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物流主管20xx年終工作總結(jié)與物流倉管員上半年工作總結(jié)匯編-閱讀頁

2024-11-21 22:21本頁面
  

【正文】 共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一例外所有風險都由運輸公司承擔。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。8月到10月開始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。針對前期任務完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務登記,并通過細化部門考評加強目標控制管理。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,開始構建條碼管理,使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。而更快更準更好的服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。物流倉管員上半年工作總結(jié)物流倉管員上半年工作總結(jié)、出庫等工作,日常衛(wèi)生和發(fā)貨工作。、按合同或訂單的要求,對已到貨物應立即進行外觀質(zhì)量、數(shù)量和重量檢驗,并做好記錄。出庫單須有主管領導和領物人簽字,采用貨位編號,做到先進先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設合理。,清潔工作,對倉庫產(chǎn)品做好防潮、防火、防盜。總之半年來干了一些工作,也取得一些成績,但成績只能代表過去。
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