【正文】 力作用點(diǎn)間的距離 軸承力作用點(diǎn)距外圍距離 mm11a 2222 ??? B ，則 8 2 . 5 m mllmm90115425al23295243222mm5015?????????????????，LLLL （ 5）鍵連接 聯(lián)軸器與軸段間采用 A型普通平鍵連接，由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》P53表 41得鍵的型號(hào)為鍵 8? 45 GB/T10961990。 在垂直面上為 NRR FBVAV 2 8 57 3ll l32 31t ???? ? ??? , mm90lmm115mm95mm8mm45ddmm54321x564642??????????BLLLL 17 軸承 A的總支承反力為NRRR AVAHA 7 2222 ????? , 軸承 B的總支承反力為NRRR BVBHB 3 2222 ????? 。 （ 7）校核軸的強(qiáng)度 危險(xiǎn)處的抗彎截面系數(shù)為 3326032d ??? ???W 抗扭截 面系數(shù)為 3166016d 2 4 1 1333 ??? ???TW 最大彎矩應(yīng)力為 MPWMA A ???? 扭剪應(yīng)力為 2 41 11 1 95 01 MPTWT ???? 按彎扭合成強(qiáng)度進(jìn)行校核計(jì)算，對(duì)于單向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)處理，故取折合系數(shù) ? =。 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P152 表 81 查得鋼調(diào)質(zhì)處理抗拉強(qiáng)度極限a650b MP?? ，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P241 表 111 查得軸的許用彎曲應(yīng)力為 .60][ 1 MPab ??? ][ b1e ?? ? ，強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。 （ 9）校核軸承壽命 ① 當(dāng)量動(dòng)載荷：由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 P64表 61查 6212軸承得 C=47800N， C0=32800N。軸承在 C?100 以下工作， fT=1。 h480 00h103001639。 圖 高速軸 2低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 （ 1） 已知條件：低速軸傳遞的功率 P2=，轉(zhuǎn)速 n2=，齒輪 2分度圓直徑 d2=405mm，齒輪寬度 b2=90mm，轉(zhuǎn)矩mm5057502 ?? NT 。 （ 3）計(jì)算軸徑 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P250表 113取 C=120，則低速軸外伸段的直徑可按下式求得 2 0d 3 n ???? PC ，考慮到軸上有鍵槽，軸徑應(yīng)增大 %5~%3 ，則7 . 3 1 m m4~~ ??? ）（，則取 dmin=50mm。該減速器發(fā)熱小，軸不長(zhǎng)，故軸承采用兩端固定方。 ② 軸段 1的設(shè)計(jì)： 軸段 1上安裝聯(lián)軸器，此段設(shè)計(jì)應(yīng)與聯(lián)軸器的選擇同步進(jìn)行。由 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P324表 142取 KA=mm7 5 8 6 2 55 0 5 7 5 ????? NTKT AC 。 ③ 軸段 2的設(shè)計(jì) 在確定軸段 2的軸徑時(shí)，應(yīng)考慮聯(lián)軸器的軸向固定及密封圈的尺寸兩方面問(wèn)題。軸段 2的軸徑mm36~~ 12 ???? ）（ ，最終密封圈確定，用氈圈油封，查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 P90表 712選用 40JB/ZQ46061997，則d2=40mm?，F(xiàn)暫取軸承為 6009，由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》 P64表 61查得軸承內(nèi)徑d=45mm，外徑 D=75mm，寬度 B=16mm，內(nèi)圈定位軸肩直徑 da=51mm，外圈定位凸肩內(nèi)徑 Da=69mm，故 d3=45mm，通常一根軸上的兩個(gè)軸承取相同型號(hào)，則 d6=45mm。齒輪 2輪轂的寬度為 dmin=50mm TC=758625N? mm d1=30mm L1=58mm d2=40mm d3=45mm d6=45mm 20 mm75~~~ 4 ??? ）（）（ ，取其輪轂寬度等于齒輪寬度，其左端采用軸肩定位，右端采用套筒固定。 ⑥ 軸段 2的長(zhǎng)度設(shè)計(jì) 軸段靠近箱體內(nèi)壁的端面距箱體內(nèi)壁距離 ? 、端蓋與軸承座間的調(diào)整墊片厚度 t? 均同 高速軸，為避免聯(lián)軸器輪轂外徑與端蓋螺栓的拆裝發(fā)生干涉，聯(lián)軸器輪轂端面與端蓋外端面的距離取 K=13mm，則有mm45mm)14161310250(et2 ?????????????? BKLL ⑦ 軸段 5的設(shè)計(jì) 該軸段為齒輪提供定位作用，定位肩的高度為mm5~~ 5 ?? ）（ 。齒輪端面距箱體內(nèi)壁距離為 mmbb 22 )21(13 )9095( ??????? ?? 。 ⑧ 軸段 3和 6的長(zhǎng)度設(shè)計(jì) 軸段 6的長(zhǎng)度 646 ?????????? LBL 取。 （ 6）軸的受力分析 ① 支承反力 在水平面上為 NRR FBHAH 6 8 .3 547474 36ll l 32 22r ?????? ? ??； 在垂直面上為 NRR FBVAV 2 8 67474 57 3ll l32 22t ???? ? ??? , 軸承 A、 B的總支承反力為NRRRR AVAHAB 2222 ?????? , ② 彎矩計(jì)算 在水平面上 4 6 5 6 8l 32 ??????? NRM AHH 在垂直面上 3 8 8 2 6 8l 32 ????? NRM AVV 2222222?? ???? N MMM VH （ 7）校核軸的強(qiáng)度 危險(xiǎn)處的抗彎截面系數(shù)為3502 tdbt32d 234 2434 ??? ??? ）（）（ ??W 抗扭截面系數(shù)為3502 tdbt16d 234 2434 ??? ??? ）（）（ ??TW 彎矩應(yīng)力為 0 7 4 0 0 0 0 8 2b 2 MPWM ???? （ 7）校核軸強(qiáng)度 扭剪應(yīng)力 30 0 65 05 7 502 MPTWT ????。查《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P152表 81得 45 鋼調(diào)質(zhì)處理抗拉強(qiáng)度極限a650b MP?? ，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P241表 111查得軸的許用彎曲應(yīng)力a60][ b1 MP?? ， ][ 1e b???? ，強(qiáng)度符合要求。聯(lián)軸器處的鍵的擠壓應(yīng)力為 1 01050850 5 05 7 504hld41p 4 2 MPT ??? ??? ）（?，故其強(qiáng)度也足夠。因?yàn)檩S承不受軸向力，軸承 A、 B當(dāng)量動(dòng)載荷為 , 3 6 9 NRPP ABA ??? ② 軸承壽命：軸承在 C?100 以下工作， fT=1。h4 8 0 0 0h103 0 08239。 圖 2低速軸 減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 MP?? 強(qiáng)度符合 強(qiáng)度足夠 軸承壽命足夠 23 名稱(chēng) 符號(hào) 尺寸（ mm） 機(jī)座壁厚 δ 8 機(jī)蓋壁厚 δ 1 8 機(jī)座凸緣厚度 b 12 機(jī)蓋凸緣厚度 b1 12 地腳螺釘直徑 df M16 地腳螺釘數(shù)目 n 4 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑 d1 M12 軸承旁連接螺栓通孔直徑 d139。 11 上下箱連接螺栓沉頭座直徑 D0 24 下箱座剖分面處凸緣厚度 b 12 上箱座剖分面處凸緣厚度 b1 12 地腳螺栓底腳厚度 p 20 箱座肋 厚 M 8 箱蓋上肋厚 m1 8 地腳螺栓通孔直徑 39。 剛開(kāi)始就是需要手稿的一份設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)部分，其中對(duì)電動(dòng)機(jī)、齒輪、還有軸和 29 軸承的設(shè)計(jì)不用說(shuō)了，翻看了好多教材終于稍微明白了點(diǎn)事怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的，設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明部分真的是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié) 對(duì)工具書(shū)的使用和查閱：在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們用到了大量的經(jīng)驗(yàn)公式以及大量取范圍值的數(shù)據(jù)，需要我們翻閱大量的工具書(shū)來(lái)進(jìn)行自己設(shè)計(jì)計(jì)算，這讓我們這些一直在給定精確公式及數(shù)值下學(xué)習(xí)的我們頓時(shí)感到非 常的艱辛，取值時(shí)往往猶豫不決，瞻前顧后，大大減慢了我們的設(shè)計(jì)速度。其實(shí)畫(huà)好的減速器裝置上的每一個(gè)零部件都是有表可查的。 細(xì)節(jié)決定成?。哼@是在設(shè)計(jì)的后期過(guò)程中體會(huì)到的，在設(shè)計(jì)基本完成后的檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的細(xì)節(jié)甚至有致命的錯(cuò)誤，會(huì)將自己在整個(gè)設(shè)計(jì)中的認(rèn)真全部否決，這是對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作的一次實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。