塔吊搭、拆及使用安全施工方案與塔吊操作的應(yīng)急預(yù)案措施匯編-閱讀頁(yè)
2024-11-20 22:10本頁(yè)面
【正文】 ，作業(yè)職責(zé)明確，即要堅(jiān)守崗位，又要互相配合，自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力。塔吊安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)合格后，將安全操作規(guī)程標(biāo)牌，塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。七、人員配備及職責(zé)總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝全過(guò)程中組織，安排和協(xié)調(diào)以及安全總負(fù)責(zé)。安裝班長(zhǎng)；在總負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織作業(yè)人員按安全規(guī)程，說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行安裝作業(yè)，并注意過(guò)程檢查，協(xié)調(diào)指揮。指揮：在班長(zhǎng)的安排下，負(fù)責(zé)吊裝指揮工作。八、接地裝置技術(shù)要求搭機(jī)避雷針的接地極和基礎(chǔ)灌注樁鋼筋相連接，連接線采用Φ12鍍鋅鋼筋。置于地基錨固聯(lián)接的底架不作接地避雷器用。九、塔吊的維護(hù)保養(yǎng)塔機(jī)做經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動(dòng)部位有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件做到經(jīng)常檢查、維修或更換，對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如塔身連接螺栓及時(shí)擰緊或更換。經(jīng)常注意中部位鋼絲繩有無(wú)數(shù)年絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定立即換新。每次爬升之前，先用油壓表檢查溢流閥的壓力是否正常，濾油器經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞，檢查安全閥的使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)損壞，及時(shí)包扎和更換，遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象進(jìn)及時(shí)停車(chē)，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行。經(jīng)常保養(yǎng)，在工作1000小時(shí)后，以機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修，工作4000小時(shí)后，進(jìn)行中修，工作8000小時(shí)后進(jìn)行大修。如有不符合要求，及時(shí)修整，不帶“病”工作。司機(jī)在得到指揮信號(hào)后，再進(jìn)行操作，操作前司機(jī)按電鈴信號(hào)。中間有事或下班時(shí)，不得將重物懸掛在空中，工作中，吊鉤不得著地式擱在物體上，防止卷筒扎繩。不在工作過(guò)程中調(diào)整，開(kāi)車(chē)修理。操作司機(jī)和指揮人員先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，考試合格后并取行操作證，做到了解搭機(jī)的構(gòu)造，工作原理和性能，熟知各安全裝置的原理和調(diào)整流器方法，熟知機(jī)械的操作規(guī)程。塔機(jī)做定機(jī)定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)人員不進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作，在處理故障時(shí)，有專職維修人員二人以上。在頂升過(guò)程，把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，加節(jié)操作中，嚴(yán)禁人員爬出護(hù)欄或站在被加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上操作。湖北天宇建設(shè)有限公司年日塔吊操作的應(yīng)急預(yù)案措施在施工過(guò)程中，在操作塔吊時(shí)，塔吊易出現(xiàn)自動(dòng)失靈、變幅限位器、力矩限位器等缺陷和信號(hào)不明、違章操作，造成高處墜落物體打擊的問(wèn)題。信號(hào)工、要指揮到位，指揮信號(hào)要明顯，不能錯(cuò)誤指揮。嚴(yán)格歪拉斜吊。作業(yè)或塔吊停導(dǎo)軌中間，放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。鎖緊夾軌器。（二）事故處理如果發(fā)生事故，應(yīng)急小組組織人員用擔(dān)架把傷員般到空曠無(wú)人干擾的地方進(jìn)行初步搶救，然后撥打120，并且向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)情況。
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