生產(chǎn)專(zhuān)家課程-tcr推進(jìn)活動(dòng)-閱讀頁(yè)
2025-06-03 14:30本頁(yè)面
【正文】 產(chǎn)品：機(jī)械加工、裝配為中心的汽車(chē)部件的生產(chǎn)（大致分為 7種產(chǎn)品系列） ? 總經(jīng)理判斷 現(xiàn)正進(jìn)行的產(chǎn)品的生產(chǎn)量沒(méi)有增加的希望 被要求降低交貨價(jià)格 應(yīng)確保期待的利益 與同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中不能輸 如有余力時(shí)還想接收除現(xiàn)在之外的其它事情。 目標(biāo)展開(kāi)事例 投入 交換 產(chǎn)出 控制特性 達(dá)成目標(biāo) 評(píng)價(jià)基準(zhǔn) 限制條件 部品 材料等 供應(yīng) 裝配車(chē)間 成型車(chē)間 焊接車(chē)間 熱處理 機(jī)械 研磨 沖壓車(chē)間 下期生產(chǎn) 預(yù)定的 產(chǎn)品 質(zhì)量 設(shè)計(jì)圖參照 數(shù)量 與當(dāng)期相同 時(shí)間 減少直接 工數(shù) 20% 準(zhǔn)備在當(dāng)期內(nèi)、下期內(nèi)完成 金額 越便宜越好 2,400元 /人 以下 目標(biāo)展開(kāi)與個(gè)別目標(biāo)的設(shè)定 目標(biāo)展開(kāi)事例 目標(biāo)展開(kāi)與個(gè)別目標(biāo)的設(shè)定 2. 各車(chē)間的 目標(biāo)展開(kāi) [ 目標(biāo)展開(kāi) 1 ] 1）已指示的“目標(biāo)”以什么類(lèi)型分解，決定這樣目標(biāo)展開(kāi)是否妥當(dāng)。 2. 對(duì)限定的線體做 1) 線體的節(jié)拍不變，減少線體的工程數(shù)（作業(yè)者數(shù)） 2) 工程不變減少節(jié)拍 3) 固定數(shù)和節(jié)拍同時(shí)減少 將這些用數(shù)據(jù)整理 線體 作業(yè)時(shí)間 (時(shí)間 /月 ) A B C D E F G H 900 982 1230 1187 1069 812 355 169 展開(kāi)線體 * * * 計(jì) 6704 目標(biāo)展開(kāi)事例 目標(biāo)展開(kāi)與個(gè)別目標(biāo)的設(shè)定 決定對(duì)各自的線體分配多少目標(biāo)值 ? 總裝車(chē)間 節(jié)減目標(biāo) = 作業(yè)時(shí)間的 合計(jì) 20% = 6,704(小時(shí) ) = 1,341 (小時(shí) ) ? B、 C、 E 線體作業(yè)時(shí)間 合計(jì) = 982+1230+1069 = 3,281 (小時(shí) ) ? 利用運(yùn)轉(zhuǎn)分析，總裝的目標(biāo)是 主體作業(yè)時(shí)間 + 準(zhǔn)備時(shí)間 84% (主體作業(yè)時(shí)間 ) + % (附屬作業(yè)時(shí)間 ) + % (準(zhǔn)備時(shí)間 ) = % 因此，目標(biāo)展開(kāi)的部分由 B、 C、 E 線體中 3,281 = 3,035 (小時(shí) ) ? B、 C、 E 線體的工時(shí)節(jié)減可能性研究 ? 先 節(jié)減 40%：設(shè)定柔性目標(biāo) B、 C、 E 線體的作業(yè)時(shí)間 節(jié)減目標(biāo) = 3,035 = 1,214 (小時(shí) ) ? 與總裝車(chē)間 節(jié)減目標(biāo) 1,341的差異 = 1,341 － 1,214 = 127 (小時(shí) ) ? 此差異由其它線體中節(jié)減：依據(jù)容易性目標(biāo)分配給 F 線 ? F 線體的 作業(yè)時(shí)間 = 812 (小時(shí) ) 節(jié)減對(duì)象 = 812 = 751 (小時(shí) ) ? 因此， F 線體的 節(jié)減目標(biāo) = 127/751 = =17% [ 目標(biāo)展開(kāi) 3 ] 線體 B、 C、 D → 節(jié)減 40 % 線體 F → 節(jié)減 17 % 目標(biāo)展開(kāi)事例 目標(biāo)展開(kāi)與個(gè)別目標(biāo)的設(shè)定 [ 目標(biāo)展開(kāi) 4 ] 規(guī)則 32）對(duì)指定線體畫(huà)出 Pitch 圖 給工程數(shù) 或 間隔時(shí)間設(shè)定目標(biāo)值 ? 認(rèn)為減少現(xiàn)在間隔時(shí)間是好的，那么現(xiàn)有間隔時(shí)間節(jié)減 40% = (分 ) (1－ ) = (分 ) ? 線體 F 由現(xiàn)在的 Pitch Time (分 ) 節(jié)減 17% = (分 ) (1－ ) = (分 ) 分 0 1 2 3 4 5 6 7 8 工程 通過(guò) Time Study，測(cè)試作業(yè) [ 目標(biāo)展開(kāi) 3 ] [ 目標(biāo)展開(kāi) 4 ] 總裝車(chē)間：達(dá)成目標(biāo) 直接工數(shù) 節(jié)減 20% 線體 B、 C、 E 節(jié)減 40% 工數(shù) 線體 F 工數(shù) 17% 節(jié)減 間隔時(shí)間 ? (分 ) 間隔時(shí)間 ? (分 ) 為達(dá)成綜合目標(biāo)選擇策略 選擇策略 由目標(biāo)展開(kāi)設(shè)定各 目標(biāo)后，應(yīng)制定能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)別目標(biāo)的策略，其中考慮表現(xiàn)為綜合目標(biāo)的策略選擇基準(zhǔn)和限制條件，在生產(chǎn)活動(dòng)中選擇最合適的 策略
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