海運(yùn)提單業(yè)務(wù)-閱讀頁(yè)
2024-11-19 01:58本頁(yè)面
【正文】 時(shí)，進(jìn)口商只好憑提單副本加銀行保函提貨。而國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)雙方遠(yuǎn)隔重洋，相距千萬(wàn)里，不可能實(shí)現(xiàn)一手交錢(qián)，一手交貨的買(mǎi)賣(mài)交易。不論哪一方先付貨或先付款除承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)外，還有30多天資金停滯周轉(zhuǎn)，造成財(cái)務(wù)上的困難，在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，是由雙方銀行進(jìn)行資金融通，通過(guò)跟單信用證解決上述矛盾而便利國(guó)際貿(mào)易。進(jìn)口商銀行與出口商進(jìn)行結(jié)算。提單以貨物收據(jù)、物權(quán)憑證和運(yùn)輸合同證明的作用在單證買(mǎi)賣(mài)中起著重要作用。單證買(mǎi)賣(mài)不但大大減少了買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)，加速了資金周期，而且還提供了短期信貸和資金融通，既方便又可靠，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。為了維護(hù)提單的法律地位和便利提單的轉(zhuǎn)讓?zhuān)鲊?guó)國(guó)內(nèi)法和國(guó)際公約都制定了相應(yīng)條款，給予法律保障。貨物未裝運(yùn)，出口商偽造提單向銀行議付貨款，銀行照慣例只從各種單據(jù)表面情況確定是否與信用證條款相符，銀行對(duì)于提單是否偽造一般不承擔(dān)任何責(zé)任。其中賣(mài)方發(fā)票最容易，而偽制裝船提單亦不難，只要取得船公司空白提單，填好后加假簽名即可獲得。只憑著這一套單證，可根據(jù)信用證到銀行結(jié)匯，進(jìn)行商業(yè)欺詐。 對(duì)付偽造提單，確實(shí)困難，當(dāng)然可以向偽造者追究刑事責(zé)任，而偽造者往往作案后逃之夭夭，難以歸案。承運(yùn)人接受托運(yùn)人的保函倒簽提單日期，使出口商能夠在信用證規(guī)定期限內(nèi)順利結(jié)匯而獲得貨款。他只要向裝貨港當(dāng)局了解一下就很容易查出。但必須指出：倒簽提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人合伙對(duì)收貨人的瞞騙行為，不會(huì)受法律保護(hù)。 （3）銀行擔(dān)保提貨。在這種交易中，往往貨物到港而收貨人沒(méi)有提貨單，只好憑銀行擔(dān)保提貨。切記，盡量不讓進(jìn)口商憑銀行擔(dān)保提貨。 四、提單的背書(shū)轉(zhuǎn)讓 所謂背書(shū)轉(zhuǎn)讓是轉(zhuǎn)讓人在提單的背面寫(xiě)明受讓人，并簽名的轉(zhuǎn)讓手續(xù)。 記名背書(shū) 記名背書(shū)也稱(chēng)完全背書(shū)，是背書(shū)人（轉(zhuǎn)讓人）在提單背面寫(xiě)明被背書(shū)人（受讓人）的姓名，并由背書(shū)人簽名的背書(shū)形式。 選擇不記名背書(shū) 這種背書(shū)形式是背書(shū)人在提單背面既特指某一受讓人，同時(shí)又指明可以以提單持有人作為受讓人，即以某某或持有人形式表示受讓人，并由背書(shū)人簽名的背書(shū)形式。 在承運(yùn)人簽發(fā)的提單是指示提單的條件下，只要經(jīng)過(guò)背書(shū)都可以轉(zhuǎn)讓。 空白背書(shū)不需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓。 采用完全背書(shū)的背書(shū)形式時(shí)，必須連續(xù)背書(shū)才能連續(xù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)捎每瞻妆硶?shū)形式時(shí)，則不需要連續(xù)背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
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