公路工程施工技術(shù)要素及公路工程質(zhì)量控制-閱讀頁
2024-11-16 23:49本頁面
【正文】 ℃時完工?；旌狭戏譃闉r青混凝土混合料和瀝青碎石混合料兩種，由于混合料攤鋪時溫度的不穩(wěn)定，還分為熱拌熱鋪、熱拌冷鋪和冷拌冷鋪。水泥混凝土路面有很多種，主要是素混凝土路面的應(yīng)用最為廣泛，也包括鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土、碾壓混凝土等等。提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)日益迫切了。另一方面，要定期對相關(guān)的額從業(yè)人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，思想教育。最后，提高人員的素質(zhì)就要不斷完善相關(guān)的法規(guī)制度建設(shè)。首先落實好材料管理負(fù)責(zé)人，材料管理人員除了要具備較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任心，并且要擁有一定的崗位經(jīng)驗，對崗位的重要性有一定的認(rèn)知。嚴(yán)格材料準(zhǔn)入制度，進(jìn)場材料一律進(jìn)行質(zhì)檢和復(fù)檢，進(jìn)入現(xiàn)場的原材料證書齊全，并附帶技術(shù)資料和說明書。進(jìn)度計劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實際，對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整?！爆F(xiàn)場控制，是質(zhì)量過程控制中最重要的一個環(huán)節(jié)?！ ?結(jié)束語 總之，公路施工的質(zhì)量在一定程度上決定其使用性能，因此，在公路工程施工中，必須掌握其施工關(guān)鍵部位的施工技術(shù)，嚴(yán)格施工規(guī)范，遵照要求進(jìn)行施工，從材料、人員、機(jī)械等方面進(jìn)行全面控制，不忽視每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，從整體上的把握施工質(zhì)量，延長公路壽命，進(jìn)而促進(jìn)交通運輸業(yè)健康穩(wěn)定
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