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燃氣管線保護專項方案-閱讀頁

2024-11-15 22:39本頁面
  

【正文】 施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定管線保護措施向項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、施工員、班組長和操作工作安全交底,隨即填寫“管線交底”,并建立“保護地下管線責(zé)任制”,明確各級人員的責(zé)任。施工隊和各班組兼職管線保護人,組織地下管線監(jiān)護體系,嚴格按照公司審定批準的施工組織和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術(shù)措施要求落實到現(xiàn)場,并設(shè)置必要的管線安全標志牌,懸掛“地下管線勘察表”。(6)成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護領(lǐng)導(dǎo)小組,定期開展活動,檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。(8)施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符等異常情況時,立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究、商議補救措施,在未作出統(tǒng)一結(jié)論前,不擅自處理或繼續(xù)施工。(10)一旦出現(xiàn)管線損壞事故,在24小時內(nèi)報上級部門和建設(shè)單位,特殊管線立即上報,并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修,組織力量協(xié)助搶修。(11)管道、電桿保護在施工期間有可能要對本工程施工產(chǎn)生影響的管道,若有必要則進行遷移,但是考慮工期及管線所屬部門的配合情況,如在施工前未能及時遷移,則在施工的同時需制定嚴密的保護方案。路基施工時先留出該位置,其余路段照常施工,在此期間設(shè)專人監(jiān)護,須防止機械撞及電桿。在開工前,首先邀請建設(shè)單位及有關(guān)部門予以明確施工區(qū)域及施工時有可能影響到的區(qū)域上的現(xiàn)狀管線位置。由于電力通訊管線比較脆弱,因此,在施工前,根據(jù)有關(guān)部門的建議及時制定有效的保護方法。開挖時設(shè)專人指揮,并配合人工,根據(jù)實際情況兩者交替進行。為此,施工平面布置保證主干路的交通不受影響。(3)在編制施工組織設(shè)計時,把配合交通措施列為施工組織設(shè)計內(nèi)容之一,工種實施前,主動與交通處聯(lián)系,介紹、匯報本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方運輸計劃,請交通部門給予支持和指導(dǎo),改進、完善交通運輸方案,制定實施細則。(5)為了少影響市區(qū)的交通,土方和垃圾外運盡可能安排在夜間。(7)指揮車輛進出施工現(xiàn)場,維持交通秩序。六、管線應(yīng)急處理措施組織程序工程開工前,先會同管網(wǎng)埋設(shè)、管理部門進行確認,必要時進行試挖確認,并在上面作好標記,以便施工時確定保護措施。在此基礎(chǔ)上,與有關(guān)部門研究制定更為具體、完善、切實可行的改移及防護措施。(2)施工中發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時報告相關(guān)單位,并會同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實地鑒定確定相關(guān)施工方法和處理辦法,不準擅自處理。施工措施 光明辦事處市政消防供水設(shè)施提升工程管線保護專項方案對地下管網(wǎng)的保護措施主要采取移位、懸吊、支撐和加固等措施。(1)支撐防護對開挖范圍內(nèi)的給水管等剛性地下管線采取支撐防護方法。支撐架采用腳手架搭設(shè),管線出露一截,支撐防護一截。(2)懸掛防護對開挖線范圍內(nèi)的電信、電纜等柔性管網(wǎng),采取懸吊防護措施。懸吊防護架的埋設(shè)間距按管網(wǎng)性質(zhì)、材質(zhì)及新舊老化程度而定。(3)加固措施對開挖區(qū)域外,開挖影響范圍以內(nèi)的管網(wǎng),采用加固措施施予以防護。應(yīng)急處置措施(1)應(yīng)急事件發(fā)生后,項目部一方面立即向有關(guān)管線單位和上級主管部門匯管,另一方面應(yīng)立即召集現(xiàn)場管線小組準備搶險。光明辦事處市政消防供水設(shè)施提升工程管線保護專項方案(3)項目部及時組織人力、物力和財力配合公用管線單位,全力以赴投入搶險任務(wù),盡量縮短搶險時間,使管線盡快恢復(fù),減少國家損失。第四篇:管線保護專項施工方案管線保護專項施工方案管線保護原則所有管線盡量就地保護,能不遷移的盡量不動。組織程序工程開工前,先會同管網(wǎng)埋設(shè)、管理部門進行確認,必要時進行試挖確認,并在上面作好標記,以便施工時確定保護措施。在此基礎(chǔ)上,與有關(guān)部門研究制定更為具體、完善、切實可行的改移及防護措施。(2)施工中發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時報告相關(guān)單位,并會同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實地鑒定確定相關(guān)施工方法和處理辦法,不準擅自處理。施工措施對地下管網(wǎng)的保護措施主要采取移位、懸吊、支撐和加固等措施。(1)支撐防護對開挖范圍內(nèi)的給水管等剛性地下管線采取支撐防護方法。支撐架采用腳手架搭設(shè),管線出露一截,支撐防護一截。(2)懸掛防護對開挖線范圍內(nèi)的電信、電纜等柔性管網(wǎng),采取懸吊防護措施。懸吊防護架的埋設(shè)間距按管網(wǎng)性質(zhì)、材質(zhì)及新舊老化程度而定。(3)加固措施對開挖區(qū)域外,開挖影響范圍以內(nèi)的管網(wǎng),采用加固措施施予以防護。應(yīng)急處置措施(1)應(yīng)急事件發(fā)生后,項目部一方面立即向有關(guān)管線單位和上級主管部門匯管,另一方面應(yīng)立即召集現(xiàn)場管線小組準備搶險。(3)項目部及時組織人力、物力和財力配合公用管線單位,全力以赴投入搶險任務(wù),盡量縮短搶險時間,使管線盡快恢復(fù),減少國家損失。地下管線保護措施和交通配合組織方案(僅供大家參考)XXXXX,原來的地下管線復(fù)雜,且缺少設(shè)計圖紙,施工時只能邊挖邊看。一、地下管線保護目標工程施工全過程中應(yīng)無地下管線責(zé)任事故。三、地下管線保護管理網(wǎng)絡(luò)(自己邊的施工組織設(shè)計里面有)。(1)從技術(shù)上引起重視:項目部技術(shù)負責(zé)人在制定施工組織設(shè)計方案時,首先從現(xiàn)狀管線保護角度考慮方案的可操作性和安全性,從方案上保證管線無事。并插小木牌,小木牌標明管線名稱、走向、埋深等。在整個開挖過程中,各崗位均要有人到位,嚴禁擅自離崗。(3)如在施工路段有現(xiàn)狀管線,則根據(jù)不同的管線性質(zhì),各管道材料情況,分別采取行之有效的保護措施,確保管線安全無事故。對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時通知管線單位監(jiān)護人員到場),核對弄清地下管線的確切情況,做好記錄。(3)施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定管線保護措施向項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、施工員、班組長和操作工作安全交底,隨即填寫“管線交底下”,并建立“保護地下管線責(zé)任制”,明確各級人員的責(zé)任。施工隊和各班組兼職管線保護人,組織地下管線監(jiān)護體系,嚴格按照公司審定批準的施工組織和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術(shù)措施要求落實到現(xiàn)場,并設(shè)置必要的管線安全標志牌,懸掛“地下管線無事故表”和保護地下管線安全的“十個不準”。(6)成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護領(lǐng)導(dǎo)小組,定期開展活動,檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。(8)施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符等異常情況時,立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究、商議補救措施,在未作出統(tǒng)一結(jié)論前,不擅自處理或繼續(xù)施工。(10)一旦出現(xiàn)管線損壞事故,在24小時內(nèi)報上級部門和建設(shè)單位,特殊管線立即上報,并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修,組織力量協(xié)助搶修。(11)管道、電桿保護在施工期間有可能要對本工程施工產(chǎn)生影響的管道,若有必要則進行遷移,但是考慮工期及管線所屬部門的配合情況,如在施工前未能及時遷移,則在施工的同時需制定嚴密的保護方案。路基施工時先留出該位置,其余路段照常施工,在此期間設(shè)專人監(jiān)護,須防止機械撞及電桿。在開工前,首先邀請建設(shè)單位及有關(guān)部門予以明確施工區(qū)域及施工時有可能影響到的區(qū)域上的現(xiàn)狀管線位置。由于電力通訊管線比較脆弱,因此,在施工前,根據(jù)有關(guān)部門的建議及時制定有效的保護方法。開挖時設(shè)專人指揮,并配合人工,根據(jù)實際情況兩者交替進行。為此,施工平面布置保證沿港路、人民南路的交通不受影響。(3)在編制施工組織設(shè)計時,把配合交通措施列為施工組織設(shè)計內(nèi)容之一,工種實施前,主動與交通處聯(lián)系,介紹、匯報本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方運輸計劃,請交通部門給予支持和指導(dǎo),改進、完善交通運輸方案,制定實施細則。(5)為了少影響市區(qū)的交通,土方和垃圾外運盡可能安排在夜間。(7)設(shè)立專職的“交通糾察崗”,負責(zé)指揮車輛進出工地,維持交通秩序。第五篇:地下燃氣管線保護方案地 下 燃 氣 管 線 保 護 方 案工程名稱:武昌區(qū)道路維修改造工程(東湖路)編制單位:武漢市武昌區(qū)城建市政建設(shè)工程處 日期: 2017年2月22日東湖路道路改造工程 周邊燃氣管線保護方案一、前言為保障武昌區(qū)東湖路施工范圍周邊現(xiàn)有的燃氣管道安全,特制定本方案?!段錆h市武昌區(qū)道路維修改造工程(東湖路改造平面圖)施工設(shè)計圖(編號2016108)》;(湖北)有限責(zé)任公司提供的測量成果; 、設(shè)計、監(jiān)理單位及燃氣公司對該燃氣管道保護的有關(guān)要求; ;+000,止于中南醫(yī)院旁K0+,全長694m;該項目為武昌區(qū)城區(qū)快速通道之一,是集交通性、生活性、景觀性為一體的綜合性城市主干路,意義重大。:; ,嚴禁各類載重車輛及施工機械設(shè)備行駛于管道保護區(qū)域; ,先測量放樣橫穿路幅范圍的燃氣管道位置,此處設(shè)置彩旗標牌明示,開挖后嚴格按照本方案進行保護,架空部分采用鋼管腳手架支撐。,加強施工人員對管線認識。:李國峰***; ,圓滿實現(xiàn)工地安全文明施工目標。、水平安全繩、安全網(wǎng)等其他安全設(shè)施的落實到位,監(jiān)督燃氣管理方的施工人員在施工現(xiàn)場必須遵守工地安全文明施工管理各項規(guī)定,正確佩戴安全帽及其他防護用具,對不符合要求的行為監(jiān)理單位有權(quán)要求整改。應(yīng)急搶險指揮趕到現(xiàn)場后,根據(jù)事故情況,決定是否立即向公司上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報并決定是否請示外部支援。 初始應(yīng)急響應(yīng)在緊急情況下,巡線員發(fā)現(xiàn)情況后,立即組成應(yīng)急響應(yīng)組織。如燃氣泄漏量大且自己無法撲滅時,現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)實際情況不需請示領(lǐng)導(dǎo),可直接向11110求援,同時疏散周圍群眾。進一步應(yīng)急響應(yīng)一旦確定需要進一步進行應(yīng)急響應(yīng),根據(jù)報警程序進行通知,指揮機構(gòu)和相關(guān)單位趕赴現(xiàn)場后,依據(jù)各自職責(zé)和相應(yīng)預(yù)案進行搶險。當(dāng)發(fā)生影響公司以外人員的緊急事故,要立即宣布全體緊急狀態(tài)。新聞發(fā)言若新聞媒體自行到場報道,情況介紹一律由搶險總指揮負責(zé)。,如認為將會造成人員傷亡,或遇明火產(chǎn)生大爆炸的重大事故,如現(xiàn)場有圍觀、過路群眾及車輛,應(yīng)立即向其說明危險性,并指揮疏散人員、車輛到安全地點。、公安人員未到達現(xiàn)場前,巡線員要做好警戒工作,不準群眾及車輛靠近事發(fā)地點,并做好解釋工作。,馬上告之泄漏點準確位置及相關(guān)情況。,用檢測儀檢查泄漏點,確定一切正常后,向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報并通知公安部門,事情已處理完畢可恢復(fù)正常秩序。為切實加強對重特大燃氣安全事故處置工作的領(lǐng)導(dǎo),項目經(jīng)理部成立燃氣安全事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組; 組長:李建權(quán)(***)副組長:黃鐵山李亞軍梁達湘 組員:肖建清劉懷黃四明 :負責(zé)組織與指揮整個事故現(xiàn)場的搶救工作,向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急所需的資源(人力、物力、資金)并對突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定;:協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求,與外部應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織及機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)、危險源風(fēng)險評估;評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險源的風(fēng)險,指導(dǎo)安全部門對安全措施落實及監(jiān)控、減少及避免危險源的事故發(fā)生、完善危險源的風(fēng)險評估資料信息、為應(yīng)急響應(yīng)的評估提供科學(xué)、合理、準確的依據(jù);為應(yīng)急響應(yīng)提供及時的應(yīng)急響應(yīng)支援措施,為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備資料;應(yīng)急預(yù)案啟動后依據(jù)事故現(xiàn)場的特點及時提供科學(xué)的工程技術(shù)方案及技術(shù)支持文件;負責(zé)組織搶救受傷人員應(yīng)急救護工作、疏散人員、物資材料、汽車、設(shè)備工作,了解事故現(xiàn)場需要搶救人員的數(shù)量及搶救地點、危險程度并具體組織搶救疏散,通過各種方法了解事故現(xiàn)場全面情況及其變化及時向現(xiàn)場指揮組提供真實可靠的情況;:負責(zé)組織搶救受傷人員應(yīng)急救護工作、疏散人員、物資材料、汽車、設(shè)備工作,了解事故現(xiàn)場需要搶救人員的數(shù)量及搶救地點、危險程度并具體組織搶救疏散。武昌區(qū)道路維修改造工程(東湖路)工程項目部 2017年2月22日
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