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鐵路工務(wù)段的述職報(bào)告通用精選五篇-閱讀頁(yè)

2024-11-14 23:13本頁(yè)面
  

【正文】 地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線(xiàn)以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。隨著改革開(kāi)放的不斷深入,全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。那些話(huà)該說(shuō),哪些話(huà)不該說(shuō),對(duì)于那些歪理邪說(shuō),甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作※※。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人。密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,我作為一名黨小組長(zhǎng),除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫(xiě)。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾一起觀看,使教育面得到了擴(kuò)大。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求,積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng),并在這次活動(dòng)中增長(zhǎng)了政治理論知識(shí),豐富了自己的政治頭腦,受到了深刻教育,糾正了自己存在的一些問(wèn)題與缺點(diǎn),使自己得到了一次凈化和完善。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī),有人說(shuō)我的腦子好使、背題快,其實(shí)我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證,在一年的工作中,車(chē)間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī),即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),也為車(chē)間爭(zhēng)了光。斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車(chē)之外,由此可見(jiàn)再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障,哪些部位要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障,防止列車(chē)事故的發(fā)生,是作為一名檢車(chē)員的職責(zé)所在。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門(mén)和經(jīng)驗(yàn),一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門(mén)牢記在心,并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,總結(jié)各配件易折易裂部位,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障習(xí),當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。然而我深信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲,因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,一時(shí)的疏忽就可能放過(guò)一個(gè)故障,造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果,例如:在別的車(chē)間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí),我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障,于是我便在作業(yè)中摸索,如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查,不斷的做各種試驗(yàn),當(dāng)車(chē)間組織我們到唐北上行車(chē)間觀摩學(xué)習(xí)后,我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論,并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查,通過(guò)我的不懈努力,在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障,在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障,即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益,又有效的確保了行車(chē)安全,很好的履行了一名檢車(chē)員的職責(zé)。鐵路工務(wù)作業(yè)個(gè)人工作總結(jié)2013年,工電公司工務(wù)工作繼續(xù)保持了設(shè)備穩(wěn)定、作業(yè)安全、無(wú)任何事故的良好態(tài)勢(shì)。作為工務(wù)系統(tǒng)的基層管理者,我就13年工作做如下總結(jié),請(qǐng)批評(píng)指正。針對(duì)去年工務(wù)作業(yè)中擋停列車(chē)以及天窗防護(hù)中出現(xiàn)的問(wèn)題,重新組織修訂了天窗作業(yè)防護(hù)辦法。既保證了作業(yè)安全又不對(duì)人力造成大的浪費(fèi)。減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。工務(wù)設(shè)備點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng),受外界干擾因素多。在日常工作中,我重點(diǎn)檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。使設(shè)備檢查工作得到進(jìn)一步規(guī)范。對(duì)手工鋼軌檢查配發(fā)了檢查工具,組織了檢查技術(shù)培訓(xùn)。大力推動(dòng)防洪、防漲工作針對(duì)今年暴雨多的特點(diǎn),及時(shí)組織雨后檢查,對(duì)水害地點(diǎn)既整治措施及時(shí)上報(bào),促成了馬清線(xiàn)、配老線(xiàn)、古臨線(xiàn)水害工程的復(fù)舊工作。規(guī)范道口設(shè)備,強(qiáng)化道口管理隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加,道口管理難度越來(lái)越大。對(duì)道口欄木根據(jù)看守狀況進(jìn)行了規(guī)范,日常管理中繼續(xù)加強(qiáng)道口標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)督檢查,保證了道口無(wú)路外事故的發(fā)生。全年建成標(biāo)準(zhǔn)段90km,標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)2個(gè)。組織了老K車(chē)、大機(jī)使用的技術(shù)準(zhǔn)備工作根據(jù)老K車(chē)、大機(jī)交付進(jìn)度,組織對(duì)老K車(chē)操作人員、大機(jī)司機(jī)、操作人員的培訓(xùn)。制定了老K車(chē)使用辦法,初步整理了大機(jī)操作規(guī)章制度,為老k 車(chē)、大機(jī)及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。堅(jiān)持缺什么補(bǔ)什么,堅(jiān)持代維單位與自管職工一體化同步培訓(xùn)。職工素質(zhì)得到提升,尤其代維單位技術(shù)提升迅速。雖然自己覺(jué)得今年做了一些工作,但與領(lǐng)導(dǎo)要求、公司發(fā)展都有一定差距,在來(lái)年的工作中,我一定加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自己工作能力,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的智慧。形勢(shì)不容改變,轉(zhuǎn)變的只能是觀念。2009年初,我們工區(qū)以站專(zhuān)線(xiàn)小半徑曲線(xiàn)改造為契機(jī),對(duì)管內(nèi)56條小半徑曲線(xiàn)進(jìn)行了徹底改造,并在往年的基礎(chǔ)上繼續(xù)對(duì)機(jī)務(wù)線(xiàn)更換混凝土枕作業(yè),從而徹底解決了機(jī)務(wù)8—10線(xiàn)單方向行車(chē)造成的線(xiàn)路爬行嚴(yán)重的問(wèn)題,機(jī)務(wù)灰坑地段軌距偏小的頑癥也得到了明顯改善。進(jìn)入夏修以后為了不斷提升設(shè)備質(zhì)量,我們對(duì)管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行了仔細(xì)地工作量調(diào)查,并制定了科學(xué)合理的整修計(jì)劃,僅更換失效枕木一項(xiàng)就更換了1000多根,更換道岔側(cè)磨導(dǎo)軌20余根,新上軌距桿300多根,以提高設(shè)備的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)設(shè)備變化周期,減少維修工作量,從而緩解人員減少帶來(lái)的勞動(dòng)用工供需矛盾。其次,冬季道岔除雪工作是我們工區(qū)的另一個(gè)工作重點(diǎn),今年降雪頻繁,除雪任務(wù)較重,工區(qū)的人員又多為新來(lái)人員,沒(méi)有道岔除雪經(jīng)驗(yàn),使除雪工作更為嚴(yán)峻,我們首先對(duì)新來(lái)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),使他們掌握了除雪要領(lǐng),其次在除雪工作中發(fā)揮傳、幫、帶的作用,以老帶新,將人員分成若干組,再將設(shè)備包保到組,統(tǒng)籌安排,使我們工區(qū)在除雪戰(zhàn)役中屢戰(zhàn)告捷,保證了運(yùn)輸暢通無(wú)阻,安全正點(diǎn),確保了現(xiàn)實(shí)安全。2009年我們工區(qū)以段開(kāi)展的“學(xué)規(guī)章,用規(guī)章”為契機(jī),以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組為目標(biāo),為職工搭建了有利的學(xué)習(xí)的平臺(tái),掀起了干標(biāo)準(zhǔn)活,做標(biāo)準(zhǔn)人的活動(dòng)熱潮。今年我們工區(qū)安全形式明顯上升,杜絕了車(chē)間以上的“兩違”與管理信息。第三,改變了過(guò)去的等、靠、要的觀念,大力開(kāi)展修舊利廢,變廢為寶,節(jié)支挖潛。其次我們翻箱倒柜,清理庫(kù)房,對(duì)物資進(jìn)行修舊,同時(shí)提高作業(yè)質(zhì)量,減少物資投入,從而降耗節(jié)支,挖潛提效。2009年,我們工區(qū)認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)的管理經(jīng)驗(yàn)及勞動(dòng)定額制度,統(tǒng)籌安排勞動(dòng)工時(shí),同時(shí)將設(shè)備包保到組,承包到人,形成安全、工作量、獎(jiǎng)金相掛鉤的管理模式,這樣極大程度地提高了職工的積極主動(dòng)行,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程順暢,有條不紊,生產(chǎn)效益穩(wěn)步提升。徐 強(qiáng) 三 四 工 區(qū) 2010年1月28日黨支部工作總結(jié)三四工區(qū)黨支部在段黨委、車(chē)間黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下,本著有利于黨支部建設(shè)、有利于增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力、有利于發(fā)揮黨員作用、有利于展示黨員形象、有利于班組管理、有利于促進(jìn)安全、穩(wěn)定、暢通、發(fā)展的原則,緊緊圍繞安全生產(chǎn)中心,經(jīng)過(guò)全體黨員的共同努力,落實(shí)了工作計(jì)劃,在學(xué)習(xí)中豐富了經(jīng)驗(yàn),在實(shí)踐中鍛煉了隊(duì)伍,在工作中取得了成效,為班組的安全管理工作提供了組織保證。人是各項(xiàng)工作決定性因素,每個(gè)人積極性的發(fā)揮和各自的工作成果有直接聯(lián)系。全力確保設(shè)備安全的黨員示范線(xiàn)建設(shè)。突出主題,抓好教育活動(dòng)。組織開(kāi)展了“百日設(shè)備無(wú)故障”活動(dòng)。做到線(xiàn)路幾何尺寸不超限、道床夯拍成形、補(bǔ)齊擰緊聯(lián)結(jié)零件,特別是道岔轉(zhuǎn)轍部分的零配件,絕緣接頭,凍害回落,加大檢查力度,發(fā)現(xiàn)損壞和缺少時(shí)及時(shí)進(jìn)行整治,消滅設(shè)備的所有病害,落實(shí)重點(diǎn)設(shè)備全面檢查制度,對(duì)重點(diǎn)設(shè)備每周必須由工長(zhǎng)親自檢查。開(kāi)展“展作為、當(dāng)先鋒、我為三線(xiàn)作貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐活動(dòng)。通過(guò)強(qiáng)有力的管理辦法和開(kāi)展活動(dòng),提高全體職工的工作積極性,確保三線(xiàn)建設(shè)如期完成。,激勵(lì)廣大職工深入開(kāi)展“學(xué)技練功”活動(dòng)。二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。黨支部按照段黨委的要求,堅(jiān)持政治學(xué)習(xí),以學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想為重點(diǎn),深入開(kāi)展學(xué)習(xí)鄧小平理論、學(xué)習(xí)《黨章》、學(xué)習(xí)胡錦濤總書(shū)記重要思想論述及十八大會(huì)議精神。制度和措施是各項(xiàng)工作的保證,黨支部從有利于確保安全、穩(wěn)定、發(fā)展的管理要求。定期組織召開(kāi)黨員大會(huì)、支委會(huì)、黨小組會(huì)和民主生活會(huì),落實(shí)和活躍黨內(nèi)組織生活;每季度組織一次黨課,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨課的生動(dòng)性、感召力和實(shí)效性。以強(qiáng)化管理為主線(xiàn),努力提高線(xiàn)路、道岔維修保養(yǎng)質(zhì)量和應(yīng)急故障的處理能力,為運(yùn)輸安全做出積極貢獻(xiàn)。以育人為根本,通過(guò)認(rèn)真組織開(kāi)展學(xué)習(xí)、實(shí)踐、演練、競(jìng)賽等活動(dòng),全面提高職工的綜合素質(zhì)。三四工區(qū)黨支部2012年12月5日
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