質(zhì)量事故處理制度-閱讀頁
2024-11-10 01:50本頁面
【正文】 承擔(dān)60%的責(zé)任，操作員承擔(dān)10%責(zé)任。，工序完工不交檢造成的質(zhì)量事故，由當(dāng)事人承擔(dān)60%，車間領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)20%。，采購不合格的原材料、外購件，標(biāo)準(zhǔn)件的工序無合格證，且不合格未經(jīng)檢驗就投料，造成質(zhì)量事故的，由采購員承擔(dān)70%責(zé)任。，就入庫供貨造成用戶退貨的，索賠等質(zhì)量事故。：，未維修好就交付使用造成的質(zhì)量事故，由維修人員承擔(dān)30%，主管承擔(dān)15%、直接領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承擔(dān)5%；，由操作員負全部責(zé)任，如操作員擅自動用造成的質(zhì)量事故，由操作員全部負責(zé)；如管理員錯誤指揮造成的質(zhì)量事故，由指揮者負60%責(zé)任，操作規(guī)程員負5%責(zé)任，如操作員事先提出異議未被接受，由指揮者負全部責(zé)任；，由于種種原因未大修又未事先申報申請許可的而繼續(xù)使用發(fā)生的質(zhì)量和安全事故，由生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任、設(shè)備主管共同承擔(dān)責(zé)任。車間主任、生產(chǎn)經(jīng)理或生產(chǎn)總監(jiān)根據(jù)本制度的規(guī)定判斷，是否構(gòu)成質(zhì)量事故；如已構(gòu)成質(zhì)量事故，車間主任或生產(chǎn)經(jīng)理應(yīng)會同質(zhì)檢員及時組織有關(guān)人員對事故進行分析；根據(jù)“四不放過”的原則，明確原則，明確責(zé)任，找出原因和制定預(yù)防措施，如事故責(zé)任不是車間，則質(zhì)檢員填寫信息傳遞反饋單，并傳相關(guān)部門處理。五質(zhì)量事故總結(jié)、原因分析及糾正發(fā)生質(zhì)量事故必須認(rèn)證總結(jié)反省，吸取教訓(xùn)，引以為鑒，在公司內(nèi)開展多方位的質(zhì)量審計，并通過多渠道、多方面的努力認(rèn)識問題，書面形式提出糾正預(yù)防措施并組織實施，同時報質(zhì)量安全管理部備
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