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高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目申報(bào)指南(20xx年度)共5則-閱讀頁(yè)

2024-11-05 04:32本頁(yè)面
  

【正文】 醫(yī)療、智能制造等領(lǐng)域應(yīng)用的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)研發(fā)。研究數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)圖譜技術(shù)、基于對(duì)象數(shù)據(jù)相似性連接的數(shù)據(jù)融合技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理技術(shù)、多元異構(gòu)信息融合技術(shù)、視頻大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)并行分析與挖掘技術(shù)、數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)、數(shù)據(jù)聚合搜索與增值服務(wù)技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)用戶(hù)興趣分析、網(wǎng)絡(luò)行為分析、情感語(yǔ)義分析、視頻語(yǔ)義結(jié)構(gòu)化分析等面向領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。研究基于云平臺(tái)、多傳感器信息融合的滑坡性地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警方法和關(guān)鍵技術(shù),提高滑坡性地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警的準(zhǔn)確性和效率。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。大專(zhuān)院校、科研院所牽頭項(xiàng)目,要求產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。研究面向應(yīng)用背景的環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)與信息采集、無(wú)線傳感器、云服務(wù)、數(shù)據(jù)通信、信息融合、智能化生產(chǎn)管理等智慧農(nóng)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù),以及智慧農(nóng)業(yè)的管理、控制方法及實(shí)現(xiàn)技術(shù)。有關(guān)說(shuō)明:擬支持2項(xiàng),每項(xiàng)支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)50萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。大專(zhuān)院校、科研院所牽頭項(xiàng)目,要求產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。研究生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)資源開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù),基于物聯(lián)網(wǎng)、云存儲(chǔ)和云計(jì)算等關(guān)鍵領(lǐng)域,研究終端到平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、加工、分析方案,突破環(huán)境數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)挖掘等關(guān)鍵技術(shù),形成國(guó)家及地方政府環(huán)境數(shù)據(jù)中心平臺(tái),為生態(tài)環(huán)境保護(hù)決策、管理和執(zhí)法等提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。企業(yè)牽頭項(xiàng)目,要求產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。(四)車(chē)路協(xié)同式車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用研究。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。七、人機(jī)交互與虛擬現(xiàn)實(shí)(一)空間智能學(xué)習(xí)關(guān)鍵技術(shù)及其在人機(jī)交互增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)3D空間實(shí)時(shí)掃描成像,室內(nèi)空間定位導(dǎo)航,超現(xiàn)實(shí)復(fù)雜環(huán)境仿真虛擬,并可將其應(yīng)用于各類(lèi)虛擬交互教育培訓(xùn),數(shù)字互動(dòng)娛樂(lè),搭建全新的沉浸式教育及娛樂(lè)體驗(yàn)系統(tǒng)。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。研究人體行為、表情識(shí)別關(guān)鍵技術(shù),包括人體動(dòng)作的實(shí)時(shí)識(shí)別、姿態(tài)識(shí)別技術(shù),人臉表情及情緒的特征識(shí)別技術(shù)。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。大專(zhuān)院校、科研院所牽頭項(xiàng)目,要求產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。研究大規(guī)模人群仿真的關(guān)鍵技術(shù),包括人群的信息感知與傳遞、群體行為仿真模型、基于GPU的海量人群實(shí)時(shí)渲染技術(shù)等;研究大規(guī)模人群仿真模型驗(yàn)證方法。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)50萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。(四)虛擬交通環(huán)境關(guān)鍵技術(shù)及其在交通仿真產(chǎn)品中的應(yīng)用。相關(guān)技術(shù)將應(yīng)用于車(chē)輛駕駛仿真器、交通安全教育仿真培訓(xùn)系統(tǒng)中,構(gòu)造高逼真度的虛擬交通環(huán)境,提升教育培訓(xùn)效果。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。研究室內(nèi)地圖、虛擬仿真、視頻監(jiān)控技術(shù)等,基于自主地圖3D引擎,實(shí)現(xiàn)園區(qū)精細(xì)化物理空間呈現(xiàn)、場(chǎng)景逼真展示,支持移動(dòng)端、Web、大屏等多種方式呈現(xiàn);利用多種信號(hào)源,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,研制戶(hù)內(nèi)外實(shí)時(shí)導(dǎo)航等關(guān)鍵技術(shù);依托大場(chǎng)景智能視頻分析、人工智能、位臵聯(lián)動(dòng)數(shù)據(jù)分析和園區(qū)數(shù)據(jù)交換技術(shù),實(shí)現(xiàn)園區(qū)智能時(shí)間檢測(cè),為可視化應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐;在可視化園區(qū)門(mén)戶(hù)、園區(qū)智能生活、平安園區(qū)、智慧管理、節(jié)能環(huán)保等方面實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,推動(dòng)隨時(shí)隨地、所見(jiàn)所得、智能聯(lián)動(dòng)的智慧園區(qū)(校園、工業(yè)園等)信息化示范應(yīng)用。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。研究智能硬件在互聯(lián)網(wǎng)、支付、金融領(lǐng)域的安全防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)用技術(shù),利用脈沖光纖激光技術(shù)和激光倍頻技術(shù)開(kāi)發(fā)用于智能硬件注入錯(cuò)誤檢測(cè)的光源,滿足半導(dǎo)體芯片背面和正面輻照注入錯(cuò)誤檢測(cè)要求。光源具備三色輸出能力,峰值功率連續(xù)可調(diào),具有外觸發(fā)同步工作功能。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。研究40GEPON光收發(fā)模塊關(guān)鍵技術(shù)。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)50萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。(三)周視反入侵安控雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范。項(xiàng)目重點(diǎn)研究地面強(qiáng)雜波背景下人員、車(chē)輛等慢速弱小目標(biāo)的信號(hào)檢測(cè)、目標(biāo)分類(lèi)與威脅判斷等關(guān)鍵技術(shù)。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。研究通過(guò)開(kāi)展超短焦高亮度鏡頭、高效率寬色域安全激光光學(xué)引擎、柔性大尺寸微光學(xué)結(jié)構(gòu)屏幕、激光顯示高清/雙倍高清的高畫(huà)質(zhì)整機(jī)產(chǎn)品等相關(guān)制備技術(shù),重點(diǎn)攻克精密光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成與制備技術(shù)、微結(jié)構(gòu)光學(xué)屏幕材料設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與屏幕制備技術(shù)、多色激光顯示光學(xué)引擎設(shè)計(jì)與制備技術(shù)、雙倍高清顯示整機(jī)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與制造技術(shù),形成激光電視相關(guān)產(chǎn)品并參與制定激光顯示標(biāo)準(zhǔn)化。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。研究8K LCD屏顯示技術(shù)、8K Soc信號(hào)處理技術(shù)、8K FRC轉(zhuǎn)換技術(shù)、信號(hào)傳輸接口協(xié)議及線纜技術(shù)、視頻碼率及傳輸帶寬等關(guān)鍵技術(shù);研究HDR的接收、解碼、顯示方面的電光轉(zhuǎn)換曲線L取值的不同、動(dòng)態(tài)曲線的設(shè)定、屏模組的參數(shù)制定、屏背光控制的算法等相關(guān)技術(shù),開(kāi)發(fā)高效HDR超高清平板電視。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。(六)MCM多芯片組裝技術(shù)研究及應(yīng)用。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)50萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。航空航天一、航空航天制造(一)飛機(jī)大部件模塊化集成制造技術(shù)研究與應(yīng)用。重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容包括:基于模型的構(gòu)型及更改管理;基于模型的裝配制造規(guī)劃 ;基于模型的制造規(guī)范定義;基于模型的制造BOM定義;基于模型的制造指令定義;基于模型的制造執(zhí)行;基于模型的生產(chǎn)構(gòu)型定義。開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)大部件模塊化集成制造平臺(tái)。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。針對(duì)超大型飛機(jī)蒙皮零件制造,重點(diǎn)研究基于自動(dòng)化、柔性化、信息化理念的制造流程及工藝布局;關(guān)鍵制造過(guò)程的數(shù)字/智能化控制;精密制造工藝;開(kāi)發(fā)仿真應(yīng)用軟件及專(zhuān)用MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全流程的精準(zhǔn)控制;實(shí)現(xiàn)全流程的柔性生產(chǎn)、數(shù)字化檢測(cè);包括熱處理、蒙皮拉形、五坐標(biāo)立體切割、化銑/表面處理、檢測(cè)全過(guò)程數(shù)字化。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。針對(duì)大型復(fù)雜鈦合金框、長(zhǎng)桁類(lèi)航空結(jié)構(gòu)件高精度制造加工的需求,重點(diǎn)研究面向復(fù)雜航空結(jié)構(gòu)件的數(shù)字化制造、數(shù)控加工仿真和自動(dòng)編程、誤差補(bǔ)償以及專(zhuān)用工藝裝備技術(shù);以TC4鍛件為主要對(duì)象的零件材料特性和切削加工性能參數(shù)模型;建立復(fù)雜航空產(chǎn)品關(guān)鍵零部件制造工藝數(shù)據(jù)庫(kù);設(shè)計(jì)航空長(zhǎng)桁類(lèi)零件的工藝工裝,解決難加工材料、薄壁件、整體結(jié)構(gòu)件的制造工藝技術(shù)問(wèn)題。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。面向航空航天廣泛使用的高溫合金、鈦合金、超高強(qiáng)鋼、復(fù)合材料等難加工材料,研究加工過(guò)程中材料對(duì)切削刀具影響的機(jī)理和控制方案;切削刀片幾何結(jié)構(gòu)、三維斷屑槽槽型、涂層、切削參數(shù)等在切削過(guò)程中的作用;刀具使用安全性評(píng)價(jià)方法;刀具材料、刀具設(shè)計(jì)、刀具涂層、工藝控制等。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。面向載人航天工程、探月工程等國(guó)家重大需求,開(kāi)展國(guó)產(chǎn)先進(jìn)航天服關(guān)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)研究。主要技術(shù)指標(biāo):設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)典型結(jié)構(gòu)的數(shù)字樣機(jī);突破以軟式髖關(guān)節(jié)為代表的大圍度、非對(duì)稱(chēng)復(fù)合軟關(guān)節(jié)分析和設(shè)計(jì)技術(shù);關(guān)節(jié)活動(dòng)阻力在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低2030%。要求科研院所牽頭,產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。針對(duì)航天產(chǎn)品的智能化制造和提升質(zhì)量需求,研制開(kāi)發(fā)航天產(chǎn)品智能化柔性裝配集成應(yīng)用平臺(tái)。主要技術(shù)指標(biāo):工藝文件3D化;加工信息自動(dòng)推送到工位、制造信息動(dòng)態(tài)顯示;生產(chǎn)線任務(wù)自動(dòng)排產(chǎn)、配套需求自動(dòng)生成;質(zhì)量數(shù)據(jù)在線采集。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。針對(duì)我國(guó)載人航天工程飛行器研制、生產(chǎn)、組裝與發(fā)射過(guò)程中任務(wù)分配和協(xié)同規(guī)劃影響要素多、約束條件多導(dǎo)致任務(wù)規(guī)劃難度大、規(guī)劃效率低、方案不優(yōu)化的問(wèn)題,建立適應(yīng)多種任務(wù)規(guī)劃需要的約束條件、飛行事件、運(yùn)營(yíng)資源、專(zhuān)家知識(shí)等數(shù)據(jù)庫(kù),系統(tǒng)開(kāi)展多約束條件下發(fā)射窗口規(guī)劃、發(fā)射資源規(guī)劃、運(yùn)送物資規(guī)劃、相互競(jìng)爭(zhēng)多任務(wù)編排等多類(lèi)動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法等研究工作。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。針對(duì)目前快速增長(zhǎng)的物流業(yè)技術(shù)進(jìn)步需求,設(shè)計(jì)用于現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)耐ê筋?lèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)。主要技術(shù)指標(biāo):無(wú)人機(jī)載荷能力500kg2000kg,航程1000km2000km,航時(shí)4h8h,無(wú)線電作用距離不少于200km,具有短距起降功能及夜視飛行等功能。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1億元。(二)特種通用飛機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)。主要技術(shù)指標(biāo):具備雷達(dá)、紅外/可見(jiàn)光、激光測(cè)距等多種探測(cè)手段;具有對(duì)海面、地面的移動(dòng)和固定目標(biāo)進(jìn)行搜索和監(jiān)視功能;具有固定目標(biāo)成像與動(dòng)目標(biāo)監(jiān)測(cè)功能;雷達(dá)搜索范圍優(yōu)于150km;紅外探測(cè)距離不低于10km(4㎡目標(biāo));可見(jiàn)光探測(cè)距離不低于5km(4㎡目標(biāo));激光測(cè)距距離不低于20km;數(shù)據(jù)傳輸距離不低于200km;系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量: 6TB。要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于5000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于2億元。三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件(一)帶熱障涂層渦輪葉片表面溫度測(cè)量技術(shù)研究。渦輪葉片表面溫度測(cè)量技術(shù)是開(kāi)展新型渦輪葉片研究的基礎(chǔ)性工作。研究目標(biāo):通過(guò)研究帶TBC涂層渦輪葉片冷效試驗(yàn),掌握帶熱障涂層葉片表面溫度準(zhǔn)確測(cè)量的方法,提高渦輪葉片冷效試驗(yàn)水平,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片流動(dòng)換熱研究提供支持。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月;企業(yè)牽頭項(xiàng)目,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1;科研院所牽頭項(xiàng)目,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣是發(fā)動(dòng)機(jī)中最主要的承力結(jié)構(gòu),利用增材制造技術(shù)制造機(jī)匣具有不需要模具、制造過(guò)程柔性、材料利用率高、加工周期短、成形質(zhì)量高、能夠?qū)崿F(xiàn)功能優(yōu)先設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)。主要研究?jī)?nèi)容:適應(yīng)增材制造加工工藝的航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣設(shè)計(jì)方法研究;增材制造工藝研究;采用增材制造技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣零件加工。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月;企業(yè)牽頭項(xiàng)目,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1;科研院所牽頭項(xiàng)目,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。耐熱涂層制備是發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層的關(guān)鍵技術(shù)之一。主要技術(shù)指標(biāo):涂層為內(nèi)層和外層雙層結(jié)構(gòu),外層主要有βNiAl相組成;按HB5258進(jìn)行,涂層抗周期氧化能力與無(wú)涂層試樣相比至少提高2倍;按HB7740進(jìn)行涂層抗腐蝕性能比無(wú)涂層試樣相比至少提高5倍;根據(jù)工件的使用要求有,涂層應(yīng)滿足基體合金相應(yīng)的力學(xué)性能要求,室溫拉伸按HB5143進(jìn)行;高溫持久拉伸按HB5150進(jìn)行;高周疲勞按HB5153進(jìn)行;涂層不應(yīng)存在起皺、鼓泡、開(kāi)裂、翹皮、脫落等現(xiàn)象。形成專(zhuān)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造關(guān)鍵技術(shù)方法和工藝規(guī)范。(四)航空發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件精密制造技術(shù)研究與應(yīng)用。研究細(xì)長(zhǎng)比在20100倍的不銹鋼、鈦合金軸類(lèi)零件的精密車(chē)削、磨削、深孔加工、同軸度控制等制造和檢測(cè)技術(shù);重點(diǎn)研究細(xì)長(zhǎng)軸加工彈性變形模型、細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)加工用工裝設(shè)計(jì)及影響趨勢(shì)和數(shù)控加工補(bǔ)償方法以及提高加工系統(tǒng)穩(wěn)定性方法,實(shí)現(xiàn)變截面復(fù)雜結(jié)構(gòu)細(xì)長(zhǎng)軸加工,提高細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件精密制造效率和合格率。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月;要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。以大功率渦軸航空發(fā)動(dòng)機(jī)為控制目標(biāo),開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)化雙通道全權(quán)限數(shù)字式電子控制單元(ECU)。主要技術(shù)指標(biāo):動(dòng)力渦輪轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)態(tài)誤差不超過(guò)177。6%;三發(fā)動(dòng)力渦輪轉(zhuǎn)速匹配精度不超過(guò)177。2%;在標(biāo)準(zhǔn)大氣;達(dá)到穩(wěn)定工作所需時(shí)間不大于15秒;研制完成工程樣機(jī)。(六)大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)單晶空心渦輪葉片關(guān)鍵技術(shù)研究。重點(diǎn)研究射蠟?zāi)>咴O(shè)計(jì);陶殼材料配方及高溫強(qiáng)度、焙燒溫度控制;陶瓷型芯尺寸及定位控制;單晶選晶及定向凝固工藝控制;單晶生長(zhǎng)方向控制;熱處理溫度曲線控制;陶芯脫芯工藝參數(shù);再結(jié)晶控制等關(guān)鍵技術(shù)。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月;要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于4:1。針對(duì)大曲率型面表面的高精度加工需求,突破航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體閉式葉環(huán)(盤(pán))制造關(guān)鍵技術(shù)。主要技術(shù)指標(biāo):實(shí)現(xiàn)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體閉式葉環(huán)(盤(pán))的加工工藝優(yōu)化,;,實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體閉式葉環(huán)(盤(pán)),通過(guò)應(yīng)用驗(yàn)證。四、航電系統(tǒng)(一)民機(jī)客艙核心電子系統(tǒng)智能化一體化綜合技術(shù)研究。重點(diǎn)開(kāi)展客艙核心信息集成化、智能化、一體化設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)完成一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的客艙核心電子系統(tǒng),打破國(guó)外技術(shù)壟斷,為我國(guó)民機(jī)客艙技術(shù)奠定一定的基礎(chǔ)。有關(guān)說(shuō)明:擬支持1項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元,實(shí)施周期2017年1月至2018年12月;要求企業(yè)牽頭,鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào),牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元,自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于4:1。針對(duì)我國(guó)自研民機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)載無(wú)線電調(diào)諧控制設(shè)備自主研發(fā)需求,開(kāi)展符合適航要求的無(wú)線電調(diào)諧單元(RTU)研
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