【正文】 金屬塑性成型關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用航空航天、核電等特種行業(yè)大型鍛件、緊固件等規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)l l l l l 火力發(fā)電用超臨界不銹鋼大型鑄件關(guān)鍵技術(shù)的研究與開發(fā) 材料凈成型技術(shù)裝備研發(fā)及應(yīng)用技術(shù) 金屬構(gòu)件的腐蝕與防護(hù)關(guān)鍵技術(shù) 材料快速成型技術(shù)及裝備 成型模具設(shè)計(jì)及制造技術(shù)其他符合工業(yè)強(qiáng)省或十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃的關(guān)鍵技術(shù)。 工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材機(jī)械、鋁及鋁加工、包裝機(jī)械、汽車等l 為國(guó)家重大工程配套的設(shè)備開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化 l “專、精、特、新”成套裝備開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化控制技術(shù)應(yīng)用與研究l 自動(dòng)化、信息化控制技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用 l 新型測(cè)試技術(shù)裝備開發(fā)與應(yīng)用l 多信息融合及新型傳感器技術(shù)研究與應(yīng)用 l 機(jī)、電、液、信控制技術(shù)研究與應(yīng)用 l 安全生產(chǎn)監(jiān)控技術(shù)關(guān)鍵零部件制造技術(shù)l 綠色制造技術(shù)研究與應(yīng)用 l 先進(jìn)模具制造工藝及技術(shù) l 汽車關(guān)鍵零部件l 為重大裝備配套的零部件產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化l 高精度、高可靠、長(zhǎng)壽命機(jī)電基礎(chǔ)件開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化 l 新型機(jī)電組件產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化 l 激光技術(shù)與激光相關(guān)應(yīng)用技術(shù)新型電子元器件l 新功能半導(dǎo)體器件芯片研發(fā)及制造技術(shù) l 片式高頻微波及功率器件 l 多功能復(fù)合敏感元件及傳感器件 l 混合集成電路l 高精度、高密度、微型電子連接件及開關(guān) l 新型電力電子和汽車電子器件新能源節(jié)能降耗技術(shù)及裝備l 變頻調(diào)速技術(shù)及應(yīng)用 l 低碳技術(shù)及應(yīng)用l 風(fēng)、光、核能綜合利用技術(shù)及裝備 l 新能源技術(shù)及設(shè)備l 工業(yè)尾氣綜合利用技術(shù)及設(shè)備電力技術(shù)l 輸配電技術(shù)l 電網(wǎng)節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù) l 電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行 l 電網(wǎng)調(diào)度與自動(dòng)控制 l 機(jī)、網(wǎng)協(xié)調(diào)技術(shù)交通領(lǐng)域項(xiàng)目申報(bào)指南公路、鐵路交通建設(shè)技術(shù)的開發(fā)l 復(fù)雜條件下交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)技術(shù) 172。 采空區(qū)路基處治技術(shù) l 交通防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)l 山區(qū)大跨徑橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù) l 公路、鐵路工程安全保障及預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù) l 公路、鐵路工程新材料開發(fā)與應(yīng)用 l 公路、鐵路工程中的節(jié)能、環(huán)保技術(shù) l 交通基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)與維護(hù)技術(shù)水路交通運(yùn)輸技術(shù)的開發(fā)l 適應(yīng)于山區(qū)河流和庫(kù)區(qū)特點(diǎn)的新型載運(yùn)技術(shù) l 水上交通安全監(jiān)管技術(shù) l 山區(qū)內(nèi)河通航樞紐建設(shè)技術(shù)城市交通及配套設(shè)施建設(shè)技術(shù)l 城市軌道交通建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)l 城市立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)技術(shù)l 供電、通信、安全管理與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)交通運(yùn)輸技術(shù)l 新型運(yùn)輸組織模式與應(yīng)用技術(shù)l 綜合樞紐建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)l 交通運(yùn)輸節(jié)能、減排技術(shù) l 區(qū)域綜合交通信息融合與利用技術(shù)電子信息技術(shù)領(lǐng)域項(xiàng)目申報(bào)指南（一）軟件技術(shù)及產(chǎn)業(yè)嵌入式軟件，面向網(wǎng)絡(luò)的公共支撐服務(wù)平臺(tái)，資源管理平臺(tái)以及面向不同領(lǐng)域的應(yīng)用平臺(tái)。(二)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)及產(chǎn)業(yè)開展新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)等的關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)。重點(diǎn)支持：設(shè)計(jì)、制造、管理一體化的“甩圖紙”示范企業(yè)；企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理業(yè)務(wù)集成應(yīng)用的“甩帳表”示范企業(yè)；集成技術(shù)、智能技術(shù)等制造業(yè)信息化關(guān)鍵開發(fā)共性技術(shù)研究及系統(tǒng)開發(fā)；制造業(yè)信息化公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)建設(shè)；設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)高度集成一體化管理的“貴州數(shù)字企業(yè)”?，F(xiàn)代生物技術(shù)及輕化工領(lǐng)域項(xiàng)目申報(bào)指南1．現(xiàn)代生物技術(shù)與制藥開展現(xiàn)代生物技術(shù)在制藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的共性、關(guān)鍵性技術(shù)研究。（2）香精、香料、化妝、洗滌等日化新產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)新技術(shù)研究。（二）扶持重點(diǎn)和方式農(nóng)產(chǎn)品精深加工貼息項(xiàng)目。支持從事牛、羊、豬、禽等初加工的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，開展屠宰加工、冷鏈貯藏、標(biāo)準(zhǔn)化專用型養(yǎng)殖基地建設(shè)等，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，保障肉制品安全，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力。按照省上制訂的相關(guān)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，突出區(qū)域特色，原則上要與省上確定的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)范圍相一致，主營(yíng)產(chǎn)品具有較好市場(chǎng)前景和一定的科技含量。給予了獎(jiǎng)勵(lì)收購(gòu)原料補(bǔ)助的企業(yè)不再貼息。三、申報(bào)程序（一）項(xiàng)目由各市州、縣區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化管理部門會(huì)同財(cái)政部門，根據(jù)省上確定的扶持重點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際篩選項(xiàng)目組織申報(bào)。（三）企業(yè)申請(qǐng)農(nóng)產(chǎn)品精深加工貸款貼息項(xiàng)目、畜牧業(yè)龍頭企業(yè)貸款貼息項(xiàng)目、中藥材飲片加工企業(yè)貸款貼息項(xiàng)目要填寫《農(nóng)業(yè)財(cái)政資金項(xiàng)目申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)文本》，在項(xiàng)目文本封面注明所申報(bào)項(xiàng)目類別，同一項(xiàng)目只允許申報(bào)一個(gè)類別，并附銀行貸款合同、項(xiàng)目審批文件、建設(shè)內(nèi)容簡(jiǎn)介等主要資料（附件2），市州要分類填寫《2014年農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化貼息項(xiàng)目申報(bào)匯總表》（附件3）。（二）所有申報(bào)的項(xiàng)目，都須經(jīng)市州、縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究后一次性完成匯總上報(bào)工作。馬鈴薯淀粉加工企業(yè)、蘋果濃縮汁加工企業(yè)原料收購(gòu)項(xiàng)目及中藥材GMP、GSP認(rèn)證補(bǔ)助項(xiàng)目可延遲至10月15日前申報(bào)。重點(diǎn)領(lǐng)域：新一代信息技術(shù)、航空航天、先進(jìn)能源電力、智能制造、先進(jìn)軌道交通、節(jié)能環(huán)保、節(jié)能與新能源汽車、新材料、高新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、市（州）重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等十大領(lǐng)域。開發(fā)應(yīng)用于保密手機(jī)等設(shè)備的低功耗Micro SD安全芯片，由自主CPU、運(yùn)行算法及安全引擎、SRAM/Flash存儲(chǔ)器等構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)保密信息安全可控。二、基礎(chǔ)核心軟件（一）具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用軟件開發(fā)環(huán)境及工具。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。研究基于移動(dòng)用戶海量CDT/MR網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和指紋技術(shù)相結(jié)合的用戶精確位臵定位技術(shù)、智能分析無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋漏洞實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和工程實(shí)施的全流程閉環(huán)管控、移動(dòng)用戶端到端異常事件自動(dòng)定界定位分析方法等關(guān)鍵技術(shù)。開展大規(guī)模天線技術(shù)、超密集組網(wǎng)技術(shù)、自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件定義無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新型多址技術(shù)、全頻譜接入及新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、滿足5G中MIMO和基站聯(lián)合發(fā)送的超高精度時(shí)間同步技術(shù)、移動(dòng)空口以及基于子帶濾波的OFDM、稀疏碼分多址、極化碼算法的研究，開展吞吐率、時(shí)延、連接數(shù)量、能耗等方面進(jìn)一步提升移動(dòng)通信系統(tǒng)性能的關(guān)鍵技術(shù)研究。研究新一代移動(dòng)通信基站關(guān)鍵技術(shù)。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。開展對(duì)低空空域飛行器的其他簡(jiǎn)易高效摧毀技術(shù)研究。四、信息安全（一）網(wǎng)絡(luò)空間安全態(tài)勢(shì)感知與預(yù)警分析技術(shù)研究及應(yīng)用。（二）工業(yè)控制系統(tǒng)威脅態(tài)勢(shì)感知技術(shù)研究及應(yīng)用。（三）大數(shù)據(jù)安全共享支撐平臺(tái)研發(fā)與示范應(yīng)用。（四）海量數(shù)據(jù)信息挖掘脫敏技術(shù)研究及應(yīng)用。（五）安全移動(dòng)平臺(tái)技術(shù)研究及應(yīng)用。（六）云數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)安全保障產(chǎn)品研發(fā)。五、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)（一）云終端服務(wù)平臺(tái)研發(fā)。（二）互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。研究數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)圖譜技術(shù)、基于對(duì)象數(shù)據(jù)相似性連接的數(shù)據(jù)融合技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理技術(shù)、多元異構(gòu)信息融合技術(shù)、視頻大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)并行分析與挖掘技術(shù)、數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)、數(shù)據(jù)聚合搜索與增值服務(wù)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)用戶興趣分析、網(wǎng)絡(luò)行為分析、情感語(yǔ)義分析、視頻語(yǔ)義結(jié)構(gòu)化分析等面向領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。研究基于云平臺(tái)、多傳感器信息融合的滑坡性地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警方法和關(guān)鍵技術(shù)，提高滑坡性地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警的準(zhǔn)確性和效率。大專院校、科研院所牽頭項(xiàng)目，要求產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持2項(xiàng)，每項(xiàng)支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)50萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。研究生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)資源開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)，基于物聯(lián)網(wǎng)、云存儲(chǔ)和云計(jì)算等關(guān)鍵領(lǐng)域，研究終端到平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集、加工、分析方案，突破環(huán)境數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)挖掘等關(guān)鍵技術(shù)，形成國(guó)家及地方政府環(huán)境數(shù)據(jù)中心平臺(tái)，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)決策、管理和執(zhí)法等提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。（四）車路協(xié)同式車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用研究。七、人機(jī)交互與虛擬現(xiàn)實(shí)（一）空間智能學(xué)習(xí)關(guān)鍵技術(shù)及其在人機(jī)交互增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)中的應(yīng)用。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。研究大規(guī)模人群仿真的關(guān)鍵技術(shù)，包括人群的信息感知與傳遞、群體行為仿真模型、基于GPU的海量人群實(shí)時(shí)渲染技術(shù)等；研究大規(guī)模人群仿真模型驗(yàn)證方法。（四）虛擬交通環(huán)境關(guān)鍵技術(shù)及其在交通仿真產(chǎn)品中的應(yīng)用。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。光源具備三色輸出能力，峰值功率連續(xù)可調(diào)，具有外觸發(fā)同步工作功能。研究40GEPON光收發(fā)模塊關(guān)鍵技術(shù)。（三）周視反入侵安控雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)50萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容包括：基于模型的構(gòu)型及更改管理；基于模型的裝配制造規(guī)劃 ；基于模型的制造規(guī)范定義；基于模型的制造BOM定義；基于模型的制造指令定義；基于模型的制造執(zhí)行；基于模型的生產(chǎn)構(gòu)型定義。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。針對(duì)大型復(fù)雜鈦合金框、長(zhǎng)桁類航空結(jié)構(gòu)件高精度制造加工的需求，重點(diǎn)研究面向復(fù)雜航空結(jié)構(gòu)件的數(shù)字化制造、數(shù)控加工仿真和自動(dòng)編程、誤差補(bǔ)償以及專用工藝裝備技術(shù)；以TC4鍛件為主要對(duì)象的零件材料特性和切削加工性能參數(shù)模型；建立復(fù)雜航空產(chǎn)品關(guān)鍵零部件制造工藝數(shù)據(jù)庫(kù)；設(shè)計(jì)航空長(zhǎng)桁類零件的工藝工裝，解決難加工材料、薄壁件、整體結(jié)構(gòu)件的制造工藝技術(shù)問(wèn)題。自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。面向載人航天工程、探月工程等國(guó)家重大需求，開展國(guó)產(chǎn)先進(jìn)航天服關(guān)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)研究。要求科研院所牽頭，產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。主要技術(shù)指標(biāo)：工藝文件3D化；加工信息自動(dòng)推送到工位、制造信息動(dòng)態(tài)顯示；生產(chǎn)線任務(wù)自動(dòng)排產(chǎn)、配套需求自動(dòng)生成；質(zhì)量數(shù)據(jù)在線采集。自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于3:1。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月。針對(duì)目前快速增長(zhǎng)的物流業(yè)技術(shù)進(jìn)步需求，設(shè)計(jì)用于現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)耐ê筋惞I(yè)無(wú)人機(jī)。要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1億元。主要技術(shù)指標(biāo)：具備雷達(dá)、紅外/可見光、激光測(cè)距等多種探測(cè)手段；具有對(duì)海面、地面的移動(dòng)和固定目標(biāo)進(jìn)行搜索和監(jiān)視功能；具有固定目標(biāo)成像與動(dòng)目標(biāo)監(jiān)測(cè)功能；雷達(dá)搜索范圍優(yōu)于150km；紅外探測(cè)距離不低于10km（4㎡目標(biāo)）；可見光探測(cè)距離不低于5km（4㎡目標(biāo)）；激光測(cè)距距離不低于20km；數(shù)據(jù)傳輸距離不低于200km；系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量： 6TB。三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件（一）帶熱障涂層渦輪葉片表面溫度測(cè)量技術(shù)研究。研究目標(biāo)：通過(guò)研究帶TBC涂層渦輪葉片冷效試驗(yàn)，掌握帶熱障涂層葉片表面溫度準(zhǔn)確測(cè)量的方法，提高渦輪葉片冷效試驗(yàn)水平，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片流動(dòng)換熱研究提供支持。航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣是發(fā)動(dòng)機(jī)中最主要的承力結(jié)構(gòu)，利用增材制造技術(shù)制造機(jī)匣具有不需要模具、制造過(guò)程柔性、材料利用率高、加工周期短、成形質(zhì)量高、能夠?qū)崿F(xiàn)功能優(yōu)先設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月；企業(yè)牽頭項(xiàng)目，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1；科研院所牽頭項(xiàng)目，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于1:1。主要技術(shù)指標(biāo)：涂層為內(nèi)層和外層雙層結(jié)構(gòu)，外層主要有βNiAl相組成；按HB5258進(jìn)行，涂層抗周期氧化能力與無(wú)涂層試樣相比至少提高2倍；按HB7740進(jìn)行涂層抗腐蝕性能比無(wú)涂層試樣相比至少提高5倍；根據(jù)工件的使用要求有，涂層應(yīng)滿足基體合金相應(yīng)的力學(xué)性能要求，室溫拉伸按HB5143進(jìn)行；高溫持久拉伸按HB5150進(jìn)行；高周疲勞按HB5153進(jìn)行；涂層不應(yīng)存在起皺、鼓泡、開裂、翹皮、脫落等現(xiàn)象。（四）航空發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)長(zhǎng)軸類零件精密制造技術(shù)研究與應(yīng)用。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月；要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于2:1。主要技術(shù)指標(biāo)：動(dòng)力渦輪轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)態(tài)誤差不超過(guò)177。2%；在標(biāo)準(zhǔn)大氣；達(dá)到穩(wěn)定工作所需時(shí)間不大于15秒；研制完成工程樣機(jī)。重點(diǎn)研究射蠟?zāi)＞咴O(shè)計(jì)；陶殼材料配方及高溫強(qiáng)度、焙燒溫度控制；陶瓷型芯尺寸及定位控制；單晶選晶及定向凝固工藝控制；單晶生長(zhǎng)方向控制；熱處理溫度曲線控制；陶芯脫芯工藝參數(shù)；再結(jié)晶控制等關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)大曲率型面表面的高精度加工需求，突破航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體閉式葉環(huán)（盤）制造關(guān)鍵技術(shù)。四、航電系統(tǒng)（一）民機(jī)客艙核心電子系統(tǒng)智能化一體化綜合技術(shù)研究。有關(guān)說(shuō)明：擬支持1項(xiàng)，支持經(jīng)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期2017年1月至2018年12月；要求企業(yè)牽頭，鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合申報(bào)，牽頭企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬(wàn)元或上營(yíng)業(yè)收入不低于5000萬(wàn)元，自籌與申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)比例不低于4: