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建筑工地實(shí)習(xí)日記-閱讀頁

2024-11-04 06:09本頁面
  

【正文】 視塔,這些建筑在世界上都是有名的。老師還講了土木工程分為三步驟:設(shè)計(jì)、施工、管理。 2,行政部門。4,監(jiān)理公司。老師還講到了我們目前大學(xué)教育的創(chuàng)新。他要我們學(xué)生樹立起自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣與興趣。20xx年7月8日 星期日 晴今天一早,林工便帶我到施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)。林工卻指出三點(diǎn)問題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準(zhǔn)確,使柱上部分稍微小于下柱,對于沒有經(jīng)驗(yàn)的人來說,是查覺不到的。其次,柱子在第二次澆筑砼的時(shí)候,施工縫未做好,有漏漿現(xiàn)象,造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象,雖然,后來又在該處抹灰,并且,對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響,但是,在評“長城杯魯班獎(jiǎng)”時(shí)還是不允許的,且不符合規(guī)范要求。首先,在支梁模板時(shí),應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時(shí)和對柱螺栓的作用。同時(shí),每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓,將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定,用于保持模板之間的設(shè)計(jì)厚度,并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載,使模板不致變形。今天明白了老師說的“支三拆一”的意思了?;氐睫k公室查了關(guān)于拆模的資料:不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板。混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱模板拆除后,及時(shí)用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護(hù)起來。梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時(shí),混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%。大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。拆除陰陽角部位的模板時(shí),禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質(zhì)量。拆除的模板、支撐均開碼放,并及時(shí)運(yùn)出。還沒到工地,大老遠(yuǎn)的就聽見振動(dòng)棒的“嗡嗡”聲,朝著聲源趕去看到的就是混凝土澆筑?;叵胝n上學(xué)的關(guān)于泵送混凝土的知識,再結(jié)合現(xiàn)場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時(shí)要注意的問題。開始泵送時(shí),泵送速度宜放慢,油壓變化應(yīng)在允許值范圍內(nèi),待泵送順利時(shí),才用正常速度進(jìn)行泵送。當(dāng)葉片被卡死時(shí),需反轉(zhuǎn)排隊(duì),再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間,待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。高溫季節(jié)泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫,以降低入模溫度。到處都是亂哄哄的。當(dāng)然首先看到的是高聳的塔吊,這個(gè)就是工地的標(biāo)志了,我們在的工地 一共有3個(gè)塔吊。還有的就是工人(摸板工)手里的無齒鋸了,有的工人手里還拿的手鋸。第一日今天,李哥給我看了施工圖,還教育我看圖的重要性,“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾,管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響,圖紙的設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等,聽的我一頭霧水。當(dāng)然要求我們進(jìn)入工地的時(shí)候要戴安全帽,注意腳底濕滑,注意碰頭等事項(xiàng),感覺上要求挺細(xì)致的。其實(shí)在上面真的什么都看不明白,明天打算去看看圖紙,熟悉一下圖紙上的東西,是怎么落實(shí)到實(shí)際當(dāng)中的。第三日到工程師那里要了圖紙過來,才發(fā)現(xiàn)用的都是平法畫法,雖然和書本上的東西如出一轍,可是還是看不明白的。次排是四分之一了。對與柱子來說主要是箍筋的加密。圖紙上說都用電渣壓力焊,不過經(jīng)過協(xié)商改為機(jī)械連接。據(jù)說能必須達(dá)到一級連接,可是沒有看到他們是怎么連接的,用的是什么工具,明天單一看看吧,樓板的配筋和書上學(xué)的一樣,所以看起來不麻煩,但是樓板還沒有施工,等過幾天施工的時(shí)候在看看吧第四日進(jìn)入工地,首先引起我注意的是露出樓面一個(gè)個(gè)長約80工分的鋼筋網(wǎng),很明顯是柱內(nèi)配筋。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。之間他拿一把長約30公分的鋼絲,對折后放在兩根鋼筋的連接處,用手中的自制小工具(好象是用φ6的鋼筋鑷制而成)眨眼工夫,已經(jīng)扎了十幾處了。一個(gè)趁手的工具,可以提高效率,我發(fā)現(xiàn)工地好多自制的工具,用起來舒服多了。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí),工作,生活的狀況。出租車上的司機(jī)師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來,一定要堅(jiān)持。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生,有能力,有經(jīng)驗(yàn)完全就可以在這里獨(dú)撐。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習(xí)。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內(nèi)容是放線。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數(shù)值,要求精確的操作等等。放線主要的工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….2011年7月12日晴今天是我工作的地三天。在今天中午下班的時(shí)候我和一個(gè)農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。今天晚上八點(diǎn)的時(shí)候項(xiàng)目經(jīng)理突然要開會,開會的時(shí)候經(jīng)理說了許多的話,但是項(xiàng)目經(jīng)理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強(qiáng)調(diào)工作時(shí)要縮小誤差。2011年7月13日晴今天是我工作的地四天。一般,開發(fā)公司是甲方,施工單位是乙方,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨(dú)立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動(dòng),然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時(shí)的修正。其實(shí),技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳,為了最后的測量長度與實(shí)際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實(shí)際上的誤差是1cm。2011年7月14日上午 晴下午 有雨今天是我工作的第五天。下午我們對其中一棟樓的樁頂標(biāo)高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出,然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細(xì),剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋,留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機(jī))將鋼筋切斷。今天上午一直下著小雨,沒有辦法下工地了,所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙。每一份的圖紙又由目錄,設(shè)計(jì)說明,各種圖紙和修改通知組成。如:建筑設(shè)計(jì)總說明中有:設(shè)計(jì)依據(jù),工程概況,各個(gè)分項(xiàng)工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ),柱網(wǎng),各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。今天的工作依然是放線??蚣芗袅Y(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu),在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”,剪力墻的主要作用在于提高整個(gè)房屋的抗剪強(qiáng)度和剛度,墻體同時(shí)也作為維護(hù)及房間分隔構(gòu)件。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結(jié)、機(jī)械錨固、粘貼+機(jī)械錨固、噴涂、澆注等),把導(dǎo)熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,增加墻體的平均熱阻值,從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法。2011年7月17日晴今天是我工作的第八天。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的方法與作用,引樁是恢復(fù)軸線位置的方法由于在開挖基槽時(shí),角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復(fù)各軸線位置,應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點(diǎn),并做好標(biāo)志。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。2011年7月18日 上午 晴下午 有雨今天是我工作的第九天。上午九點(diǎn)多的時(shí)候本來剛彈完了線可以找個(gè)避蔭的地方休息一會兒,項(xiàng)目部的人員居然叫我們倆個(gè)人到項(xiàng)目部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事),心里非常不情愿的,去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,想起了司機(jī)師傅的話,一定要忍。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧。這時(shí)候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅(jiān)持。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置,再放置另一側(cè)水平鋼筋,綁扎相交點(diǎn),掛拉鉤和保護(hù)層。,偏差是否超過規(guī)定,保護(hù)層厚度是否符合要求,構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機(jī)械連接,外觀質(zhì)量,取樣力學(xué)性能試驗(yàn)是否達(dá)到要求,接頭位置數(shù)量是否符合要求。2011年7月20日晴今天是我工作的第十一天。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調(diào)平,然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好,技術(shù)員通過調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭,固定好鏡頭。理論上沒有什么難理解的,可是到實(shí)際操作中中往往會遇到很多的困難,例如,當(dāng)時(shí)控制點(diǎn)的環(huán)境不好,儀器老化不好用,再加上酷熱的天氣。2011年7月21日晴今天是我工作的第十二天。今天和技術(shù)員,華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個(gè)角點(diǎn)。井點(diǎn)布置:依據(jù)開挖尺寸,布置井點(diǎn)吸水管位置??墒俏野l(fā)現(xiàn)這的井點(diǎn)排水相當(dāng)?shù)暮唵?,就只在這篇車庫場地上布置了幾個(gè)井點(diǎn),沒有總管與分管,就是利用了一個(gè)水泵,一個(gè)一個(gè)井點(diǎn)的降水。2011年7月22日晴今天是我工作的第十三天。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個(gè)積水坑內(nèi),所以因?yàn)榍皞z天下大雨,基坑內(nèi)的水不能及時(shí)排除,造成了集水坑內(nèi)的積水,影響到了施工。在這途中我了解到了明渠排水在施工時(shí)要注意的一些事項(xiàng)。一般是用抽水泵,將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi),防止亂排產(chǎn)生回滲,保證施工現(xiàn)場水流暢通,不集水,四鄰地區(qū)不倒灌。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響,要有一人進(jìn)行日常基坑排水,如遇到大雨的情況,要增加人員,排水泵進(jìn)行及時(shí)處理,做到大雨雨后基坑無積水,小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。今天的工作像往常一樣,放線超平?;A(chǔ)承臺梁支模配板使用組合木模板,按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓,一控制混凝土澆筑時(shí)漲?,F(xiàn)象。模板拆除時(shí)應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸,模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞,拆除時(shí)不得損傷模板和混凝土,拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了,下午的時(shí)候進(jìn)行了澆筑混凝土。整體性要求較高,根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小,鋼筋的疏密,混凝土的初凝時(shí)間等具體情況采用分層澆筑。如必須間歇,其間隔時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前,將混凝土澆筑完畢。可是在澆筑過程中由于某些原因遇到了跑?,F(xiàn)象,幸虧木工人員及時(shí)的補(bǔ)救措施,沒有造成太大的影響。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,今天上午休息半天。、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。2011年7月26日 晴今天是我工作的第十七天。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備(塔吊)安裝完畢后使用前進(jìn)行的一次垂直度檢測,塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備(塔吊)載重量的問題。每一個(gè)塔吊要測量它的東西和南北倆個(gè)方向,看是否在允許范圍中之內(nèi),來及時(shí)調(diào)整。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm,在允許范圍之內(nèi)。已經(jīng)在這工地工作了這么多天,已經(jīng)和其他一些管理人員,領(lǐng)班人員,技術(shù)人員等比較熟悉了,并且清楚了這些人的工資分配等。甲方:指建設(shè)單位或總承包單位,乙方:指分包單位。那么什么樣的日記才合適呢?下面是小編為大家收集的建筑工地實(shí)習(xí)日記3篇,希望能夠幫助到大家。今天先說了 “三保”防護(hù),即:安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。安全帽要經(jīng)常檢查,不符合要求的堅(jiān)決報(bào)廢。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉,安全網(wǎng)支設(shè)完畢,經(jīng)過檢查驗(yàn)收后方可使用。我們這種跟著實(shí)習(xí)的只有打下手的份。在路上還不時(shí)免費(fèi)吸塵,那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴,我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋,失策啊~不時(shí)路過的老鄉(xiāng)都很熱情,看見我們在她家門口休息,會給我們搬來凳子,有的還問我們是不是來實(shí)習(xí)的,是哪個(gè)學(xué)校的...走在一眼望不到頭的馬路中央(因?yàn)槲覀円刂分芯€找樁點(diǎn)),多么想快點(diǎn)到今天要完成的任務(wù)的終點(diǎn)啊!快到了收工的點(diǎn),又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時(shí)老爸打電話來慰問,這時(shí)多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...工作之余,實(shí)習(xí)的同事感嘆說:“以后坐車走在這國道上,我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”外面現(xiàn)在在下雨,就一直下吧,明兒就不用出工了。這才有了今天的提前完工...7月20日因?yàn)榻裉鞗]有測量任務(wù),我得以可以穿著安全背心到處閑逛...上午陣雨斷斷續(xù)續(xù),剛鋪的路被沖壞了,感覺因?yàn)樘鞖饨裉旃こ痰膿p失蠻大的。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊,算是在城里吃不到的美食~今天知道了我?guī)煾冈瓉硎沁@個(gè)工程的工程部部長,XX年才畢業(yè)來這單位實(shí)習(xí),現(xiàn)在就混到了這位置,蠻強(qiáng)的~別人都說他靠的是工作的那股認(rèn)真勁兒,是個(gè)工作狂...7月21日上午跟著師父陪同項(xiàng)目指揮部的領(lǐng)導(dǎo)視察了下階段要改建加寬的街道,還順帶混了一把傘,就是那種電視新聞里領(lǐng)導(dǎo)視察工作時(shí)打的那種,還是新的沒拆封的呢...領(lǐng)導(dǎo)們在車?yán)锷塘吭趺锤慕ǎ呎f邊畫示意圖,我有機(jī)會聽了下。今天在工地上親眼目睹了第一個(gè)實(shí)驗(yàn)——灌沙法測路基的壓實(shí)度,記得好像是在土木工程材料還是土力學(xué)里學(xué)過這方面的內(nèi)容,但印象不深了~晚上跟著師父學(xué)做資料,就是測量的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作,發(fā)現(xiàn)實(shí)際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學(xué)校專業(yè)課上學(xué)的有些不一樣,但有一點(diǎn)是一樣的,也要編數(shù)據(jù),而那些所謂的監(jiān)理,則基本上是抄施工方的數(shù)據(jù)...7月23日參與了這么多天測量,今天終于有機(jī)會用儀器讀數(shù)了,跟著師父一起測彎沉,感覺自己動(dòng)作比師父慢好多,經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)了,我這邊儀器還沒架穩(wěn)。今天還坐了幾趟料車(運(yùn)送集料的貨車),發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了,想要搭免費(fèi)車,不妨試著攔下經(jīng)過的料車搭順風(fēng)車,就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量,別小看了那些貨車,不少上面都有空調(diào)的,比在烈日下暴走不知要舒服多少倍,而且自我感覺坐貨車還有點(diǎn)非主流,有點(diǎn)小拉風(fēng),或者說那叫氣派!7月24日知道了灌砂法測壓實(shí)度的原理,還問到測壓實(shí)度有3種方法,讓我想到了土力學(xué)中學(xué)到過
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