【正文】 把方便群眾、有利群眾作為工作的出發(fā)點和落腳點，深入踐行 “忠誠、為民、公正、廉潔”的人民警察核心價值觀。（1）對大隊和中隊組織的各種學習無故不參加的每次扣1分； 第八條：考勤制度方面, 有下列情形的扣除相應分值。（2）曠工半天的，每次扣4分, 曠工一天的，每次扣6分；組長對本組人員遇以上情況，需及時向中隊領導匯報，未報者經核實后，一并扣相同分數(shù)。（1）違反值班備勤制度的，每次扣1分；外出執(zhí)行警務活動遲到、離崗、早退的，每次扣1分；工作及備勤期間一律不得關閉手機，發(fā)現(xiàn)違令者一次扣1分。第十條：請假銷假休假制度方面，違反請銷假制度的，每次扣2分。（1）工作推諉、拖拉、出工不出力致使未能在規(guī)定時間內完成工作任務的，每次扣2分；被大隊辦公室通報的每次扣直接責任人3分，組長1分；被上級通報批評或造成不良影響的，每次扣直接責任人5分，組長 。（1）接待群眾辦事、報警、求助、咨詢，態(tài)度“冷、硬、橫、推”，經查證屬實每次扣2分。造成嚴重后果的每次扣5分。（1）利用工作之便接受賄賂，吃拿卡要索取錢財，一票否決，得0分，并予以辭退。第十四條：內務規(guī)范方面，有下列情形的扣除相應分值。非執(zhí)行公務著裝進入娛樂場所的每次扣10分，被上級通報批評或造成不良影響的予以辭退。（4）辦公室用電設施管理，下班后人離燈不熄，不關閉空調、電燈、電腦的每次扣1分。非執(zhí)勤期間，擅自駕駛警用電單車的，每次扣10分，造成后果的，損失由本人自負。第三章 附則第十五條：予以辭退的情節(jié)：①在公眾場合或利用媒體網(wǎng)絡散布有損黨和政府形象的言論，造成不良影響的；②利用工作之便接受賄賂，吃拿卡要索取錢財?shù)?；③非?zhí)行公務著裝進入娛樂場所的，被上級通報批評或造成不良影響的；④擅自駕駛警用汽車者；⑤違反信息網(wǎng)絡管理規(guī)定發(fā)生一機兩用事故的；⑥在年內績效考核分被扣40分以上的。第十七條：考核、檢查應嚴肅認真、不殉私情、秉公辦事。第十九條：本細則績效考核結果，與年終績效考核獎相掛鉤，以大隊辦公室解釋為準。第四篇：交警中隊事跡交警中隊事跡閩贛邊境的“守護神” 319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連接在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流??在這條大“動脈”中日夜奔流不息。該中隊自XX年成立以來，全體民警齊心協(xié)力，群策群力，以中隊為家，全力開展各項工作，采取動態(tài)管理、靜態(tài)監(jiān)視、動靜結合、打防并舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。政治建警 提高隊伍整體素質 “打鐵先須自身硬”。依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執(zhí)法水平和服務質量。到目前為止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其余的都達到大專以上學歷。中隊把預防交通事故當作維護社會穩(wěn)定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包干責任制，并對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發(fā)路段”，責任落實到每個民警，并做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段范圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。作為道路交通管理工作的最直接體現(xiàn)──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。同時積極爭取當?shù)攸h委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環(huán)境。真心為民 體現(xiàn)交通管理目的 “有困難找交警”。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。XX年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新余拉往福建的途中，側翻在轄區(qū)公路旁，車上所載生豬全部走出車外。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。XX年9月15日，中隊在處理一起本市某執(zhí)法部門的車與一村民駕駛的車輛相碰撞的交通事故中，該村民認為民警處理事故時一定會偏向執(zhí)法部門，對民警抱有成見。當該村民獲知事故責任認定后，感激地對民警說：“我誤會了你們，真沒想到你們能這樣公正的執(zhí)法”。為充分發(fā)揮宣傳教育的先導作用，中隊廣泛開展交通安全宣傳教育工作，指定1名民警為兼職宣傳警，負責中隊宣傳工作的具體組織實施。為提高駕駛員的素質，中隊民警還分別定期到責任片區(qū)內以每月安全學習例會的形式，組織駕駛員進行安全學習，加強安全教育。2名民警分別擔任了轄區(qū)2所小學的交通安全校外輔導員，經常為學生上交通安全宣傳課。通過中隊民警的不懈努力，轄區(qū)村民、學生的交通安全意識、交通遵章意識、交通文明意識得到明顯提高，95%以上的學生熟知交通安全常識，村民熟知交通安全常識達到80%以上。在“對接長珠閩，建設新贛州”的號角中，黃沙中隊將以強烈的發(fā)展責任感和政治使命感，為了319國道這條溝通閩贛兩省大“動脈”的平安、有序、暢通，甘當經濟建設、全面建設小康社會這列火車的鋪路石。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降了xxxxxxx?？偟膩碚f，我隊主要做了以下工作:在13月份狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎，半年來中隊干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時間，采取集中和自我學習的方法深入學習了及其、等配套政策法規(guī)和標準、為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法，準確適用法律提供了理論基礎，增強了業(yè)務素質、狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理，緊緊把握事故的源頭關，除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外，我們采取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉運36輛次，督促12輛車車主當場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員，督促20輛及時續(xù)了兩個保險，與車主簽訂120份安全責任合同書，收到了春運期間無重大交通事故發(fā)生的良好效果。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生、抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，盡量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過于龐大局面、主要內容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設施或他人財產的，當事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。當事人還可以自行協(xié)商解決民事賠償問題，并報告公安交通管理部門，也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。首先在。