【正文】 答：1）值班制度。3）巡回檢查制度。5）設(shè)備缺陷管理制度。7）運(yùn)行分析制度。2）驗(yàn)電。4）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。2）瓷瓶破損斷裂。4）因嚴(yán)重污穢過(guò)電壓，產(chǎn)生閃落，放電，擊穿接地。6，SW6—IW220/110開(kāi)關(guān)，使用什么絕緣油？ 答：25號(hào)絕緣油。2）拉合斷路器的單一操作。但上述操作應(yīng)作記錄。8，變壓器油枕的油位表，一般標(biāo)有+40℃，+20℃，30℃三條線，分別表示什么？ 答：表示使用地點(diǎn)環(huán)境在最高、年平均溫度下滿載時(shí)和最低溫度下空載時(shí)的油位線。10．高壓斷路器的作用？答：高壓斷路器不僅可以切斷和接通正常情況下高壓電路中的空載電流和負(fù)荷電流，還可以在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)與保護(hù)裝置及自動(dòng)裝置相配合，迅速切斷故障電流，防止事故擴(kuò)大，保證安全運(yùn)行。2）使生產(chǎn)人員掌握迅速處理事故和異?，F(xiàn)象的正確方法。12，運(yùn)行中電壓互感出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行？ 答：1）高壓側(cè)熔斷器接連熔斷二次。3）內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲。5）發(fā)出臭味或冒煙。13,主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的條件是什么？ 答：1）主變及套管引出線故障。3）電流互感器開(kāi)路或短路。14，主變差動(dòng)與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別？答：1）主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)制造的，而瓦斯保護(hù)是根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的。3）保護(hù)范圍不同：A差動(dòng)保護(hù)：1）主變引出線及變壓器線圈發(fā)生多相短路。3）在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線圈及引出線上的接地故障。2）匝間短路，匝間與鐵芯或外及短路。4）油面下將或漏油。15，操作閘刀時(shí)出現(xiàn)誤操作，該如何處理？答：1）閘刀誤拉，如負(fù)載性弧光未斷，則可迅速合上。2）閘刀誤合時(shí)，嚴(yán)禁再行拉開(kāi)。16，壓變，流變運(yùn)行檢查項(xiàng)目有哪些？ 答：1）導(dǎo)線連接處無(wú)發(fā)熱。3）本體無(wú)異常聲響。5）氣溫急劇變化后，應(yīng)檢查互感器的法蘭盤(pán)，絕緣套管有無(wú)開(kāi)裂情況。220kV復(fù)合電壓閉鎖方向過(guò)流保護(hù)。220kV零序方向過(guò)流保護(hù)。110kV復(fù)合電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)。110kV方向零序過(guò)流保護(hù)。18，刀閘的用途是什么？答：刀閘的作用是在設(shè)備檢修時(shí)，造成明顯斷開(kāi)點(diǎn)，使檢修的設(shè)備與電力系統(tǒng)隔離。2）開(kāi)關(guān)各部分管理無(wú)漏氣，振動(dòng)及異味。4）導(dǎo)電連接無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象。6）外殼接地良好，無(wú)鳥(niǎo)窩及雜物。21），消弧線圈有三種補(bǔ)償方式：欠補(bǔ)償，全補(bǔ)償，過(guò)補(bǔ)償。22），220kV內(nèi)橋過(guò)流保護(hù)的作用是什么？答：在220kV系統(tǒng)短時(shí)合環(huán)時(shí)，蘭瓜2456線和亭瀝2457線靠近我所線路上發(fā)生故障時(shí)，1）不致發(fā)生1）蘭亭變蘭瓜2456線和亭瀝2457線均判斷為Ⅱ段范圍內(nèi)故障，同時(shí)切除該兩條線路2）蘭亭變拒跳，我所1，2主變后備保護(hù)均動(dòng)作，同時(shí)切除蘭瓜2456線和亭瀝2457線，使我所全所停電。23，故障錄波器有什么作用？答：故障錄波器用于電力系統(tǒng)，在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)地、正確地記錄故障前后過(guò)程的各種電氣量的變化情況，通過(guò)對(duì)這些電氣量的分析、比較。24，中央信號(hào)有什么作用？答：中央信號(hào)是監(jiān)視變電站電氣設(shè)備運(yùn)行的一種信號(hào)，根據(jù)電氣設(shè)備的故障特點(diǎn)發(fā)出音響和燈光信號(hào)，告知運(yùn)行人員迅速查找，作出正確判斷和處理，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。2）斷路器故障跳閘次數(shù)超過(guò)規(guī)定或未超過(guò)，但斷路器嚴(yán)重噴油，冒煙。4）重合閘失靈。如確定儲(chǔ)能正常，應(yīng)檢查二次回路信號(hào)處理。2）運(yùn)行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時(shí)，“冷卻器全停”亮，這時(shí)主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動(dòng)切換，如是KMKM2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。28，開(kāi)口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理？答：正常時(shí)，瓦斯繼電器開(kāi)口杯中充滿油，由于油自身重力產(chǎn)生力矩小于疝氣重力產(chǎn)生的力矩，開(kāi)口杯，使的觸點(diǎn)處于開(kāi)斷位置。29，斷路器不能合閘原因？ 答：1）合閘熔斷器熔斷或松動(dòng)。3）控制開(kāi)關(guān)有關(guān)觸電接觸不良。5）斷路器機(jī)械故障。31，距離保護(hù)突然失去電壓時(shí)為什么要誤動(dòng)作？答：距離保護(hù)動(dòng)作是當(dāng)測(cè)量到阻抗值Z=U／I等于或小于規(guī)定值時(shí)動(dòng)作。32，投入和停用低周減載裝置應(yīng)注意什么？（同備用電源）答：在停用和投入時(shí)，瞬時(shí)有一反作用力矩，能將內(nèi)部接點(diǎn)瞬時(shí)接通，因直流存在會(huì)使繼電器誤動(dòng)，所以投入時(shí)先合交流電源進(jìn)行預(yù)熱，并檢查接點(diǎn)應(yīng)分開(kāi)，再合直流電源，停用相反`。接線組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變壓器短路。2）當(dāng)交流電流過(guò)零時(shí)，SF6氣體的介質(zhì)絕緣強(qiáng)度恢復(fù)快，約比空氣快100倍，即它的滅弧能力比空氣要高100倍。35，什么是后備保護(hù)？答：當(dāng)某一電氣元件的主保護(hù)或斷路器拒絕動(dòng)作時(shí)，能夠以較長(zhǎng)的時(shí)限切除故障的保護(hù)叫后備保護(hù)。36，什么是電壓速斷保護(hù)？答：當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí)，母線電壓急劇下降，在電壓下將到保護(hù)整定的數(shù)值時(shí)，低電壓繼電器動(dòng)作，跳開(kāi)斷路器，瞬間切除故障，這叫電壓速斷保護(hù)。2）工作前必須驗(yàn)電。38，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中35kV及以下的電壓互感器出現(xiàn)哪些異常時(shí)應(yīng)申請(qǐng)將其停用？ 答：應(yīng)一面加強(qiáng)監(jiān)視，一面向調(diào)度員申請(qǐng)將電壓互感器停用。2）內(nèi)部繞組與外殼之間或引出線與外殼之間有放電及異常音響。4）嚴(yán)重漏油。電壓互感器二次熔斷器的保護(hù)范圍是：二次熔斷器以下回路的短路引起的持續(xù)短路故障（一般二次保險(xiǎn)以下回路的故障一次熔斷器不熔斷）。2）繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)保護(hù)相量圖及差壓時(shí)。4）差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯異?，F(xiàn)象時(shí)。41，更換斷路器的紅燈時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答：1）現(xiàn)場(chǎng)必須有兩人。3）如需要取下燈口時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，防止將直流短路或接地。2）電壓比相等。43,BLK222型彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘彈簧貯能指示燈各顏色代表的意義為什么？ 答：紅燈亮表示合閘彈簧已貯能，綠燈亮表示合閘彈簧未貯能，黃燈亮表示合閘彈簧正在貯能過(guò)程中。110kV高于35MPA、低于16MPA。46,1主變差動(dòng)保護(hù)具體保護(hù)范圍？ 答：蘭瓜2456線流變靠1主變以內(nèi)；220kV內(nèi)橋流變靠1主變以內(nèi)； 1主變110kV獨(dú)立流變靠1主變以內(nèi)； 110kV旁路流變靠1主變以內(nèi)（旁路代時(shí)）； 1主變35kV流變靠1主變以內(nèi)； 47,2主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作后應(yīng)檢查的地方 答：2主變本體；亭瀝2457線靠2主變（流變、開(kāi)關(guān)、母線閘刀）； 220kVⅡ段母線及Ⅱ段母線壓變； 220kV內(nèi)橋流變靠Ⅱ段母線； 2主變220kV變壓器閘刀； 2主變110kV獨(dú)立流變靠2主變（流變、開(kāi)關(guān)、母線閘刀）； 2主變35kV流變靠2主變（流變、開(kāi)關(guān)、正付母閘刀）；110kV旁路代2主變110kV時(shí)：110kV旁母、旁路開(kāi)關(guān)、流變、旁母閘刀、2主變110kV旁路閘刀。49,110kV母差保護(hù)配置、范圍？答：110kV母差保護(hù)為單母分段式母差保護(hù)，有兩套完全差動(dòng)電流保護(hù)組成，是反映110kV母線相間和接地故障的主保護(hù)。母差保護(hù)動(dòng)作，閉鎖110kV備用電源、重合閘。51,CY3Ⅲ液壓操作機(jī)構(gòu)的巡視檢查項(xiàng)目？ 答：油箱油位應(yīng)正常。壓力表指示范圍正常。52,高壓電氣設(shè)備定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是什么？高壓電氣設(shè)備定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分三類(lèi)：1）一類(lèi)設(shè)備：是經(jīng)過(guò)運(yùn)行考驗(yàn)，技術(shù)狀況良好，技術(shù)資料齊全，能保證安全、經(jīng)濟(jì)、滿發(fā)、滿供的設(shè)備；2）二類(lèi)設(shè)備：是設(shè)備技術(shù)狀況基本良好，個(gè)別元件、部件有一般性缺陷，但能經(jīng)常保證安全運(yùn)行的；3）三類(lèi)設(shè)備：有重大缺陷不能保證安全運(yùn)行或出力較低，效率很差或漏油、漏氣、漏水嚴(yán)重，外觀很不清潔。2）應(yīng)將試驗(yàn)資料分類(lèi)歸檔。3）攀登變壓器取氣體時(shí)應(yīng)保持安全距離，不可跨過(guò)專(zhuān)設(shè)遮攔。5）高壓油路漏油。7）放油閥密封不良。57,什么原因會(huì)使變壓器發(fā)出異常聲響？8）過(guò)負(fù)荷；2）內(nèi)部接觸不良，放電打火；3）個(gè)別零件松動(dòng)；4）系統(tǒng)中有接地或短路；5）大電動(dòng)機(jī)起動(dòng)使負(fù)荷變化比較大。59,變壓器除額定參數(shù)外的四個(gè)主要數(shù)據(jù)是什么？ 短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。61,自耦變壓器的中性點(diǎn)為什么必須接地？運(yùn)行中自耦變壓器的中性點(diǎn)必須接地，因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，如果自耦變壓器的中性點(diǎn)沒(méi)有接地，就會(huì)使中性點(diǎn)位移，使非接地相的電壓升高，甚至達(dá)到或超過(guò)線電壓，并使中壓側(cè)線圈過(guò)電壓。接地后的中性點(diǎn)電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側(cè)也不會(huì)過(guò)電壓了。63,填寫(xiě)第一種工作票的工作是什么？答：（1）高壓設(shè)備需要全部停電或部分停電者；（2）高壓室內(nèi)的二次接線和照明等回路上工作，需要將高壓設(shè)備停電或做安全措施者。66,運(yùn)行中的油斷路器嚴(yán)重漏油會(huì)造成什么危害？應(yīng)采取什么措施？答：油斷路器嚴(yán)重漏油使油面過(guò)低，在遮斷故障電流時(shí)，弧光可能沖出油面，使游離氣體混入空氣中，發(fā)生燃燒爆炸。發(fā)現(xiàn)斷路器嚴(yán)重漏油時(shí)，應(yīng)打開(kāi)保護(hù)跳閘壓板或取下斷路器的操作熔斷器，懸掛“禁止拉閘”的標(biāo)示牌，并向當(dāng)值調(diào)度員和上級(jí)報(bào)告，聽(tīng)候處理。（3）有載調(diào)壓裝置的油標(biāo)中無(wú)油時(shí)。（5）調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。（2）接頭過(guò)熱或溶化。（4）內(nèi)部有放電聲及放電設(shè)備有異響。71, 阻波器的作用？答：阻波器是載波通訊及高頻保護(hù)不可缺少的高頻通訊元件，它阻止高頻電流向其他分支泄漏，起減少高頻能量損耗的作用。當(dāng)母線發(fā)生故障停電后，值班員應(yīng)立即告訴值班調(diào)度員，并自行將故障母線上的斷路器拉開(kāi)。當(dāng)母線發(fā)生故障停電后，值班員應(yīng)立即對(duì)停電母線進(jìn)行外部檢查，檢查范圍為母線上所有設(shè)備，包括避雷器，壓變，所用變，流變，主變斷路器，母聯(lián)分段流變，及所有出線母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，斷路器，流變以及主變另一側(cè)母線隔離開(kāi)關(guān)支持絕緣子的檢查。對(duì)不能迅速隔離的，若系雙母的一組故障，應(yīng)將故障母線上的出線冷倒到運(yùn)行母線恢復(fù)送電，但應(yīng)防止聯(lián)絡(luò)線非同期操作。如用本所的 母聯(lián)或主變開(kāi)關(guān)試送時(shí)，試送斷路器應(yīng)完好，繼電保護(hù)應(yīng)完好，一般須有充電保護(hù)的斷路器充電。74,SW6Ⅰ型開(kāi)關(guān)液壓系統(tǒng)建立油壓慢或油壓建立不起來(lái)主要檢查如下？ 答：液壓機(jī)構(gòu)壓力釋放閥是否關(guān)閉，有否泄露。液壓機(jī)構(gòu)有無(wú)明顯的滲漏油。78,消弧線圈的作用？答：當(dāng)三相線路發(fā)生單相接地故障時(shí)，產(chǎn)生電感電流，補(bǔ)償因線路對(duì)地電容電流，使故障處不致發(fā)生持續(xù)的電弧，使故障范圍擴(kuò)大，提高供電系統(tǒng)的安全性和可靠性。文章探討了當(dāng)前變電運(yùn)行中存在的問(wèn)題與對(duì)策。變電站設(shè)備巡視。安全生產(chǎn)在電力運(yùn)行系統(tǒng)中,變電運(yùn)行的主要任務(wù)是電力設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)管理工作。因此,變電所的運(yùn)行設(shè)備巡視工作必須嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家的各種規(guī)程和各級(jí)崗位責(zé)任制。巡視的目的就是確認(rèn)運(yùn)行中的設(shè)備有無(wú)突發(fā)性絕緣劣化,有無(wú)異物落入,以及有無(wú)盜警、火災(zāi)、人為破壞和影響周?chē)h(huán)境的因素,從而防事故于未然,一般巡視有三種類(lèi)型:日常巡視:日常巡視應(yīng)每天進(jìn)行,并按照規(guī)程的內(nèi)容要求進(jìn)行,日常巡視每天三次,即交接班巡視、高峰負(fù)荷巡視、夜間閉燈巡視。定期巡視:定期巡視應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間和要求進(jìn)行。特殊巡視:特殊巡視是根據(jù)實(shí)際情況和規(guī)程要求而增加的巡視次數(shù)。如:設(shè)備過(guò)負(fù)荷或負(fù)荷有明顯增加。事故跳閘。設(shè)備經(jīng)過(guò)檢修、改造或長(zhǎng)期停用后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行。新安裝設(shè)備初投入運(yùn)行。2巡視變電設(shè)備的主要方法熟練掌握巡視方法是正確開(kāi)展巡視檢查工作的前提。即看、聽(tīng)、嗅、摸和分析方法。所謂的目測(cè)檢查法就是用眼睛來(lái)檢查看得見(jiàn)的設(shè)備部位,通過(guò)設(shè)備外觀的變化來(lái)發(fā)現(xiàn)異常情況。(2)變形(膨脹、收縮、彎曲)。(蝙油、漏水、漏氣。(6)腐蝕。(8)變色(燒焦、硅膠變色、油變黑)。(10)產(chǎn)生火花。(12)表計(jì)指示不正常,油位指示不正常。耳聽(tīng)判斷法。鼻嗅判斷法。觸試檢查法。用儀器檢測(cè)的方法。3影響變電設(shè)備巡視的主要因素筆者認(rèn)為,影響設(shè)備巡視的主要因素分為管理因素和人為因素。很多規(guī)章制度只是掛在墻上或存在文件里,并沒(méi)有逐條落實(shí),因此習(xí)慣性違章時(shí)有發(fā)生。(2)巡視路線不清晰。同時(shí)由于變電站擴(kuò)建,設(shè)備改造換型和新設(shè)備投運(yùn)沒(méi)有及時(shí)修訂巡視路線圖以及設(shè)備場(chǎng)地巡視路線標(biāo)志脫落,方向指示不明都會(huì)造成設(shè)備漏巡。變電站內(nèi)設(shè)備眾多,占地面積大,巡視時(shí)間長(zhǎng)。極易降低運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備某些細(xì)小變化的判斷和反應(yīng)能力。如晚間比白天更容易發(fā)現(xiàn)接頭發(fā)熱,絕緣放電等現(xiàn)象。運(yùn)行人員對(duì)設(shè)備巡視的重要性沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)。應(yīng)該發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也就發(fā)現(xiàn)不了。而此時(shí)更應(yīng)巡視到位。隨著我們的電力事業(yè)的飛速發(fā)展,不斷有新技術(shù)和新設(shè)備投入運(yùn)行。因此,對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)的工作非常迫切。而新參加工作和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)低的人發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷的幾率低。如感冒時(shí)嗅覺(jué)不靈敏,設(shè)備故障時(shí)發(fā)出的焦味不能發(fā)覺(jué)。4相應(yīng)的對(duì)策針對(duì)上述問(wèn)題,筆者以為應(yīng)以下幾方面入手:重視思想教育,牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)的法律意識(shí)。其次就是通過(guò)對(duì)事故案例的學(xué)習(xí),分析,用事故中具體數(shù)字來(lái)說(shuō)明其危害性,用事故中當(dāng)事人所受的處罰來(lái)說(shuō)明規(guī)章制度的嚴(yán)肅性,從而達(dá)到提高思想認(rèn)識(shí)加強(qiáng)責(zé)任心的目的。如通過(guò)“請(qǐng)進(jìn)來(lái),派出去”的方法,請(qǐng)有關(guān)設(shè)備廠家的技術(shù)人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)講解,派人員到學(xué)校和外地學(xué)習(xí)。同時(shí)抓好日常培訓(xùn)工作,如技術(shù)講解,現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn),書(shū)面考試,事故預(yù)想,反事故演習(xí)等。利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用來(lái)促進(jìn)巡視工作。按照“獎(jiǎng)要重,罰要痛”的原則進(jìn)行,使得巡視人員自覺(jué)遵守規(guī)章制度。首先要根據(jù)設(shè)備的分布情況,巡視路線簡(jiǎn)便性,巡視視角的開(kāi)闊性來(lái)制定巡視路線圖。當(dāng)變電站擴(kuò)建,設(shè)備改造換型和新設(shè)備投運(yùn)時(shí),應(yīng)及時(shí)修訂設(shè)備巡視路線圖。因環(huán)境綠化、路面整治、電纜敷設(shè)、風(fēng)吹日曬等原因使得巡視路線標(biāo)志缺損,模糊不清,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充更換。應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況如老設(shè)備和新設(shè)備的差別,高負(fù)荷與低負(fù)荷時(shí)的差別。以及對(duì)已發(fā)現(xiàn)的缺陷的設(shè)備和正常運(yùn)行的設(shè)備的差別并根據(jù)不同設(shè)備缺陷發(fā)生的概率,事故發(fā)展的規(guī)律,負(fù)荷曲線變化特點(diǎn)等情況制定不同的巡視要求和重點(diǎn)。氣壓、油位、溫度、燈光信號(hào)等比較容易觀察的項(xiàng)目。全面執(zhí)行變電站設(shè)備巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。根據(jù)實(shí)際情況制定了《變電站設(shè)備全面巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》并得到公司生技部門(mén)審核和主管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)后實(shí)行。人員的要求,危險(xiǎn)點(diǎn)的分析,應(yīng)注意的安全措施,巡視路線,巡視設(shè)備的項(xiàng)目,設(shè)備缺陷和異常的記錄都有詳盡的規(guī)定,同時(shí)將消防和防小動(dòng)物檢查列為專(zhuān)項(xiàng)檢查,從而保證任務(wù)清楚,危險(xiǎn)點(diǎn)清楚,作業(yè)程序清楚,預(yù)防措施