【正文】 36,電梯應(yīng)急預(yù)案,2.3副組長職責(zé) 協(xié)助組長對電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援。 組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時，行使組長職責(zé)。 2.5應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 2.5.1負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。,37,電梯應(yīng)急預(yù)案,2.5.3負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。 2.5.5負(fù)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告。,38,電梯應(yīng)急預(yù)案,3.1.2自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故 裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。 4.應(yīng)急裝備、物資、通訊保障 保障措施要完善。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時通訊暢通。,39,電梯應(yīng)急預(yù)案,5.預(yù)警和預(yù)防機(jī)制 單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預(yù)警體系。 6.應(yīng)急響應(yīng)（包含預(yù)案分級啟動、響應(yīng)、處置程序和信息上報程序） 6.1 總則 當(dāng)發(fā)生下文敘述的事件或事故時，應(yīng)按電梯運(yùn)行意外事件或事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍啟動應(yīng)急救援預(yù)案： 6.2啟動程序 電梯發(fā)生突發(fā)事件后，接報人員應(yīng)盡可能詳細(xì)地初步記錄下列信息：事件發(fā)生地點(diǎn)、時間，可能的事件嚴(yán)重情況等，并且應(yīng)立即報告組長啟動本預(yù)案。 向電梯維保單位發(fā)布應(yīng)急救援信息。 發(fā)生火災(zāi)、建筑物受損，可以撥打電話“119”，聯(lián)系消防部門救助。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門在接到事故報告后應(yīng)當(dāng)立即逐級上報，直至國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局。,41,電梯應(yīng)急預(yù)案,需要記錄的報警信息一般包括： 報警人員的姓名、聯(lián)系方式。 受困人員的身體狀況，是否需要醫(yī)療救助。 6.3 應(yīng)急救援過程的通訊 6.3.1保證應(yīng)急救援過程中的通訊暢通。 應(yīng)安排救援人員與被困人員在現(xiàn)場保持聯(lián)系。 應(yīng)急救援小組，應(yīng)編制或攜帶適宜的應(yīng)急救援通訊錄，包括：本單位應(yīng)急救援組織通訊錄、上級應(yīng)急救援指揮部或特種設(shè)備主管部門的聯(lián)絡(luò)方式、社會救援力量通訊錄等。,42,電梯應(yīng)急預(yù)案,6.4 緊急處置 6.4.1針對電梯轎廂內(nèi)受困人員： 應(yīng)急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)系，對受困人員進(jìn)行安撫，提示電梯轎廂內(nèi)人員保持安靜，盡可能遠(yuǎn)離電梯轎門，配合救援活動。 6.4.2針對傷員： 采取必要扶助措施。 在醫(yī)護(hù)人員指導(dǎo)下，配合醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行必要的救護(hù)工作。 6.5.2 應(yīng)急結(jié)束： 受困人員全部救出轎廂或脫離險竟、死亡和失蹤人員已查清、受傷人員得到基本救治、事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復(fù)正常生活，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組部根據(jù)應(yīng)急救援的實際情況，宣布應(yīng)急救援結(jié)束；嚴(yán)重以上事故的，應(yīng)取得上級主管部門和相關(guān)政府部門的同意后，方可宣布應(yīng)急救援結(jié)束。 8.平時培訓(xùn)及演練規(guī)劃 應(yīng)定期培訓(xùn)操作人員、管理人員應(yīng)對突發(fā)特種設(shè)備事件的知識和能力，并定期進(jìn)行演練，通過演練培訓(xùn)應(yīng)急隊伍，落實崗位責(zé)任，熟悉應(yīng)急工作的指揮機(jī)制、決策、協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗預(yù)案的可行性和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。 標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化格式文本，包括預(yù)案啟動、預(yù)警信息發(fā)布、事件通報、應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束等格式文本。,45,２、限速器與安全鉗是如何聯(lián)動的？,限速器是當(dāng)轎廂速度超過設(shè)定值時，操縱安全鉗的裝置。當(dāng)轎廂上行或下行超速時，首先通過電氣觸點(diǎn)斷電使制動器動作，電梯停止運(yùn)行。,46,３、電梯困人，如何實現(xiàn)盤車救人？,進(jìn)行盤車救人必須由有盤車救人經(jīng)驗的持證人員實施。,47,盤車救人,48,盤車救人,49,４、曳引式電梯的特點(diǎn)是什么？,①鋼絲繩不需要纏繞，鋼絲繩長度不受限制，電梯的提升高度得到較大提高，解決了高層建筑的交通運(yùn)輸，為高層樓宇的建造提供基礎(chǔ)。 ③曳引式電梯是靠摩擦傳動，當(dāng)電梯失控轎廂將要沖頂時，對重就會被底坑中的緩沖器阻擋，鋼絲繩與曳引輪繩槽之間就會打滑，從而避免了轎廂撞擊樓板和斷繩的重大事故。,50,５、用三角鑰匙如何打開層門？,用三角鑰匙打開層門是非常危險的，必須由經(jīng)過培訓(xùn)的持證人員才能使用。,51,如何判斷電梯曳引鋼絲繩報廢？,①鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過報廢要求標(biāo)準(zhǔn)，超過要求應(yīng)報廢；②外層鋼絲直徑減少了40%；③鋼絲繩公稱直徑減小7%或更多時；④鋼絲繩變形，如鋼絲繩嚴(yán)重扭結(jié)，鋼絲繩直徑局部減小、增大或部分被壓扁；⑤鋼絲繩出現(xiàn)波浪形時；⑥鋼絲繩內(nèi)部嚴(yán)重銹蝕。,53,８、電梯曳引機(jī)主要由哪些部件組成？,電梯曳引機(jī)主要由電動機(jī)、電磁制動器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、盤車手輪和底座等組成。,56,謝謝大家,踏實，奮斗，堅持，專業(yè)，努力成就未來。04:21:4604:21:4604:2110/24/2024 4:21:46 AM 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。04:21:4604:21:4604:21Thursday, October 24, 2024 不可麻痹大意，要防微杜漸。2024年10月24日上午4時21分24.10.2424.10.24 追求卓越，讓自己更好，向上而生。2024年10月上午4時21分24.10.2404:21October 24, 2024 重規(guī)矩，嚴(yán)要求，少危險。上午4時21分46秒上午4時21分04:21:4624.10.24 每天都是美好的一天，新的一天開啟。2024年10月24日星期四4時21分46秒Thursday, October 24, 2024 抓住每一次機(jī)會不能輕易流失，這樣我們才能真