【正文】 的企業(yè)發(fā)展情況和物流實際應用情況，了解了實習企業(yè)的基本情況，如企業(yè)的性質、企業(yè)規(guī)模、組織結構、產銷情況、物流管理、質量管理、生產管理和人力資源管理等。實習的具體情況如下：（一）廣州太古可口可樂有限公司4月27日，我參觀了廣州太古可口可樂有限公司。（二）廣東塑料交易所物流中心沈海鵬主任做報告6月20日，沈主任給我們講述了書本上的物流知識與物流技術實際應用的一些區(qū)別，還有作為一個合格的物流人應有的素質，同時也有他多年從事物流的一些酸甜苦辣。通過實習，我通過對實物的感性認識，把課堂上抽象的理論融合在現(xiàn)實社會中，在認識現(xiàn)實操作的過程中檢驗抽象理論的可行性，達到了認識實習的目的。我的體會具體如下：聽了幾個講座之后，有一個問題一直困擾著我怎樣才算一個合格的物流人？通過上網搜尋和看一些網友的貼子，我總結有以下幾點： (這個比較難哈,大多數(shù)學過就忘了)(就是處理問題,分析問題的能力)(能從經濟大環(huán)境,大趨勢中思考問題,看待問題)(這是必須)(社會實踐,工作經驗這個對于剛畢業(yè)的肯定是重中之重!)(不只是書本,還要在生活中工作中每時每刻都有個學習的習慣,思考的習慣,提高自己的層次)我覺得剛從學校出來的學生恐怕都不能完全勝任物流方面的工作，這倒不是我們不努力，而是現(xiàn)在的教材和教育方式有問題。我感覺你只要了解了物流的未來發(fā)展趨勢，并且掌握了正確的學習方法，并且明白自己將要從事的物流行業(yè)對于社會發(fā)展的重要性，并且愿意從事這項工作。至于能力我看就只有一點了，就是學習新知識的能力。在校打好基礎，找準自己的目標和位置，借助一個好的平臺再好好去磨練。一些從前不了解或誤解的地方都有不一樣的認識。你所形成的是行業(yè)素養(yǎng)而非工作能力。但學的對以后從事物流行業(yè)有很大作用。但在考證時也學到東西；在入門工作和戶籍調動也有用。沒有經歷，就沒經驗，對誰都一樣，沒人是天生就具備的。所得和付出是成比例的。社會發(fā)展對人要求越來越高。前景是肯定的。是金子就會發(fā)光！物流專業(yè)畢業(yè)生，學業(yè)有成，大展身手！相信有一天我們會成為物流及社會發(fā)展的貢獻者！充分實現(xiàn)個人價值和社會價值！總的來說，這個暑假還是很有收獲的。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”?？偠灾?通過認識實習,使我學到了書本上無法到的東西。第五篇：物流專業(yè) 認識實習報告河南工業(yè)大學管理學院實習報告實習類型認識實習專業(yè)班級姓名指導老師實習報告正文一、丹尼斯鄭州物流配送中心（一）配送中心簡介丹尼斯配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司自營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國道，交通條件便利。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設計和建設的大型倉儲式物流中心，具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點。由進貨——搬運——儲存——盤點——訂單處理——揀貨——補貨——出貨的物流配送中心操作流程。進入倉庫后，我們看到了實質性的部分——貨架。據工作人員介紹，丹尼斯超市、賣場和全日鮮便利店內的所有商品可以分為三類：直營、代銷和專柜，該倉庫主要是丹尼斯自營商品的周轉配送。一樓主要是整件分揀，二樓是拆零分揀。二樓的拆零分揀區(qū)主要是小批量商品。這套裝置與訂單、庫存等數(shù)據庫相連，自動同步數(shù)據，告別繁瑣的操作程序。（三）專業(yè)認知和思考在這里，我們見到了貨架，叉車，推車和托盤。托盤提供了標準化的尺寸，使得叉車取貨、堆垛的時候效率更高，由此可見，統(tǒng)一標準的包裝載體對物流工作的效率影響巨大，這一點在煙草和九州通的配送中心我深有體會：煙草的包裝完全標準化，分揀自動化程度高，速度快；而藥品的包裝差別很大，所以需要人工分揀，相對較慢，耗費人力多。一樓倉庫的貨架不是很密集，存儲區(qū)之外還有一大半的空閑區(qū)，這主要是因為傳統(tǒng)貨架必須要用到叉車和推車，所以需要留出較多的空間。二、河南九州通醫(yī)藥有限公司（一）配送中心簡介河南九州通醫(yī)藥有限公司，成立于2001年，2005年7月遷址到鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)第九大街88號，是以藥品批發(fā)、零售連鎖和醫(yī)藥電子商務為核心業(yè)務的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)。公司總占地75畝，其中倉儲面積22000平方米，現(xiàn)有員工926人。公司現(xiàn)擁有上游供貨客戶2000多家，下游銷售客戶5000多家。公司一直致力于醫(yī)藥物流，主要經營范圍包括：中成藥、化學藥制劑、抗生素、生化藥品、生物制品；中藥飲片、中藥材；醫(yī)療器械等。（二）所見所聞在九州通我們明顯感覺到了現(xiàn)代物流企業(yè)的氣息。由于時間還早，所以自動分揀線還沒有啟動，二樓的工作人員正在往拆零分揀貨架上補貨。首先是二樓工作人員根據訂單進行人工揀貨，揀完后放在內部專用周轉箱中，然后通過傳輸帶送至自動分揀機，經過自動識別和自動分發(fā)，送到一樓各個出貨口，一樓工作人員再根據訂單分批整理排放，等待驗收出庫。人工分揀區(qū)分為兩個部分，一邊是檢索頻率高的藥品，品種相對較少，另一邊是檢索頻率低的藥品，品種較多。拆零分揀的貨和整箱的貨一同放在傳動帶上傳送，箱體上方有工作人員隨件綁定的條形碼，能夠使掃描裝置自動識別，再根據數(shù)據庫中的訂單信息，控制自動分揀機準確執(zhí)行向相應出貨口分配的工作。在一樓的發(fā)貨區(qū)，我們看到了幾臺移動的辦公臺車。臺車上配備有筆記本電腦，打印機和掃描裝置，可以進行全過程一體化的收發(fā)貨作業(yè)。最后我們參觀了在建的大型立體倉庫。這個立體倉庫建成后將使中心的容納量增加一倍，從而可以清理出庫區(qū)的另外一座倉庫來擴展第三方物流業(yè)務。九州通吞吐數(shù)量肯定比丹尼斯要大，這雖然跟商品的性質有關，但更大的原因在于自動化程度使得各個環(huán)節(jié)更加緊湊高效。在這里印象最深的是條形碼。貫穿自動化、智能化和信息化的主線是條碼編碼系統(tǒng)。其中技術研發(fā)、基礎建設和標準制定等工作由那些跟計算機和網絡密切相關的行業(yè)來推動進行；而初期應用和推廣，則主要落在了物流行業(yè)?，F(xiàn)在的商品包裝條碼還都是印刷條碼，用光掃描，以后的條碼就要用射頻芯片了，這樣可以遠距離操作，反應速度更快，也可以免去一件一件掃描的麻煩。設計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客戶30000戶，配送半徑100公里。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。這種倉庫不用配備叉車來堆垛和取貨，所以高度不受叉車升降高度的限制，間距也更加緊湊，增加了倉儲能力。這套裝置完全由計算機控制，通過條形碼來識別定位，速度快，精確度高?？赐甏鎯^(qū)以后我們來到了分揀區(qū)，這里同樣是讓我們大開眼界。由于煙草包裝高度統(tǒng)一，所以工作人員要做的只是向垂直分揀機中及時補充對應品種的香煙，剩下的工作直至打包基本上都由流水線來完成。盡管六縣一市的所有香煙都要從這里配送，訂單情況都不一樣，但是只要正確地在計算機中輸入訂單情況，再多的訂單也可以輕松分揀。但是我發(fā)現(xiàn)這樣的流水線也有缺陷：當出現(xiàn)差錯的時候，并沒有一套比較好的裝置來糾正差錯，只能在機器發(fā)出信號后由工作人員手動關閉整條線路，調整以后再重新啟動。這是單一的煙草產品，而對于像九州通這樣的非百貨行業(yè)的專一行業(yè)物流，是否也可以這樣包裝呢？雖然各種藥品劑型不一樣，但是由于藥品單個體積都比較小，所以完全可以統(tǒng)一包裝，從而加快流通環(huán)節(jié)的操作。我想，可以由物流企業(yè)自己開發(fā)一種類似“周轉盒”的載體，來模仿煙草行業(yè)的垂直自動分揀系統(tǒng)。在這里我們不見認識到了物流行業(yè)最經常用到的叉車，托盤，貨架，拖車等專業(yè)工具，還領略了自動分揀系統(tǒng)，立體倉庫等高科技設備的風采，是我們對以后的行業(yè)發(fā)展充滿期待和憧憬。除了這些硬件設施，我們了解到軟件的建設如管理信息系統(tǒng)與各個部門、各個環(huán)節(jié)的關聯(lián)，物流運營團隊的建設等也尤為重要。比如管理信息系統(tǒng)，如果不開這樣的課，我們在學校根本沒有其他機會接觸，而管理系統(tǒng)無疑是連接人員和設備，協(xié)調各方面關系的重要樞紐；再比如概率論與數(shù)理統(tǒng)計，都覺得在物流行業(yè)毫無用處，但聽完九州通工作人員的介紹我們才知道專門成立的物流運營組就是負責研究分析數(shù)據，這些數(shù)據不僅對物流部門的決策有用，對上游的生產廠商來說，更加有用，這些數(shù)據是了解市場動態(tài)一個窗口。全程掃描識別使得貨物跟蹤成為快遞行業(yè)的一個熱門應用，這對消費者和銷售商都非常有用?？傊ㄟ^這次認知實習，不僅為我們以后的學習指明了方向，也讓我們了解到了物流行業(yè)的發(fā)展大