【正文】 機配合好，認(rèn)真?zhèn)鬟f開回罐信號，堅持執(zhí)行“行人不開車，開車不行人、不作業(yè)”的制度。修理工每班要認(rèn)真檢查鋼絲繩斷絲情況，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積或磨損減少的斷面積，超過原鋼絲繩截面積10%時，必須更換，否則嚴(yán)禁開車。平巷車場兩端必須安裝阻車器，推罐運輸時打開，其他時間處于常閉狀態(tài)?！爸卮笪ｋU源”簡言之就是企業(yè)在施工過程中各類容易構(gòu)成事故的不安全因素和隱患。在施工開工前識別現(xiàn)場的重大危險源，根據(jù)其危險源的風(fēng)險程度制定可控制的有效措施，可以最大限度地消除現(xiàn)場事故的“隱患”，保障施工安全，為企業(yè)完成施工產(chǎn)值，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟效益和社會效益提供有利條件。危險源可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、物質(zhì)財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞，是滋生事故的土壤，也是安全生產(chǎn)各種矛盾問題的集中表現(xiàn)，是安全管理的主要對象。意外釋放的能量(能源或能量載體)或危險物質(zhì)的存在是危害產(chǎn)生的最根本原因，設(shè)備故障或缺陷、人為失誤和管理缺陷是事故發(fā)生的條件和可能性的主要因素。常見的危險源主要有以下幾個方面：(1)物體打擊。(2)高處墜落。(3)機械傷害。(4)觸電傷害。(5)作業(yè)人員在裝飾施工現(xiàn)場不能正確使用安全防護用具、用品，也是發(fā)生人身傷害事故的原因。(7)易燃、易爆及危險品不按嚴(yán)格的規(guī)章制度搬運、使用和保管時易發(fā)生安全事故。二、辨識危險源，落實防范措施對于一個工程施工項目，對于危險源的防范，首要措施是要真正落實施工企業(yè)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。施工過程中，實施定人定期跟蹤監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定的行為及時發(fā)現(xiàn)、及時糾正。企業(yè)從事安全管理工作的專業(yè)人員要嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，正確地掌握和運用管理體系中重大危險源的辨識和風(fēng)險的評價方法，指導(dǎo)、幫助施工現(xiàn)場及施工人員如何有效地識別重大危險源，如何針對不同的重大危險源采取相應(yīng)的對策，盡量避免重大安全事故的發(fā)生。加強對全體管理人員及施工現(xiàn)場的安全施工宣傳教育和培訓(xùn)，尤其是以預(yù)防事故為主的重大危險源風(fēng)險控制的安全教育，真正做到 “安全重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”，使施工現(xiàn)場的全體管理人員和施工人員都能自覺執(zhí)行所制定的風(fēng)險控制管理措施，避免施工安全事故的發(fā)生，確保施工和工人自身的安全。三、危險源的風(fēng)險控制在完成危險源辨識后，應(yīng)對危險源進行風(fēng)險評價，對現(xiàn)有控制措施應(yīng)對改進，或者對需要采取新控制措施的風(fēng)險進行控制。應(yīng)用控制措施層級選擇順序應(yīng)宜考慮相關(guān)的成本、降低風(fēng)險的益處、可用的選擇方案的可靠性。改變設(shè)計方案以消除危險源，如以機械代替人工消除手舉重物危險源等，對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患停工處理直至隱患消除。強化檢查與整治，促進穩(wěn)定及好轉(zhuǎn)安全檢查是發(fā)現(xiàn)、消除事故隱患，預(yù)防安全事故和職業(yè)危害，改善勞動條件比較有效和直接的方法之一，是主動性的安全防范。其中的查安全設(shè)備設(shè)施工作的現(xiàn)場情況，需全面查安全技術(shù)方面的設(shè)施、職業(yè)衛(wèi)生方面的設(shè)施及生產(chǎn)輔助性設(shè)施。對安全檢查與專項整治工作中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，立即下達書面整改通知，嚴(yán)格按照“三定”(定時間、定人員、定措施)進行整改，確保安全。開展安全檢查與專項整治工作，要堅持進行回頭看，反復(fù)抓，抓反復(fù)，使安全檢查與施工安全專項整治工作制度化、經(jīng)常化，確保生產(chǎn)安全。第五篇：安全風(fēng)險管控措施桐梓縣強博煤礦有限責(zé)任公司煤 礦 安 全 風(fēng) 險 管 控 措 施2018年1月7日桐梓縣強博煤礦有限責(zé)任公司煤礦安全風(fēng)險管控措施根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求及安全風(fēng)險預(yù)控管理手冊中將危險源分布情況分別制定管理標(biāo)準(zhǔn)和管控措施，明確責(zé)任崗位，確保技術(shù)、人員有保障。一、安全風(fēng)險控制領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) 組長：夏合平副組長：曾令海成 員：梁正元、趙華祿、梁正龍、楊可文、殷正友、梁正光、魏家魚。負(fù)責(zé)落實風(fēng)險管控措施及規(guī)范。負(fù)責(zé)組織風(fēng)險管控措施及規(guī)范進行動態(tài)更新。三、目標(biāo)任務(wù) 通過危險源安全風(fēng)險評估、預(yù)警防控，使安全隱患始終處于受控狀態(tài)，減少一般事故，防范較大事故，杜絕和遏制重大事故。（2）20503高檔普采工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前必須制定專項措施，充分利用鉆探、物探勘探手段，查明采掘前方的有害氣體、積水等情況并消除。（4）20505運輸掘進工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前，必須首先制定安全技術(shù)措施，臨時支護必須實行前探梁支護，永久支護實行11礦工鋼架棚支護，幫閉接頂排扛嚴(yán)實，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，確保支護質(zhì)量，確保安全。隨著采煤工作面的推進，導(dǎo)致巷道跨度增長，頂板壓力集中，制定安全技術(shù)措施，及時回撤支架，保證安全出口距離，按規(guī)定加固安全出口支護，確保上安全出口與采面回風(fēng)巷安全行人、通風(fēng)，保證采面回風(fēng)巷暢通無阻。（7）采取綜合防塵措施，工作面必須實施濕式作業(yè)，各下煤點、轉(zhuǎn)載點必須安設(shè)防塵噴霧裝置，膠帶運輸順槽入口和接近采煤工作面入口處，分別設(shè)置1道全斷面自動控制風(fēng)流凈化水幕，煤倉保持不放空，煤倉放煤口設(shè)灑水降塵裝置，井下各地點按規(guī)定設(shè)置隔爆水棚。（9）過地質(zhì)構(gòu)造時，適當(dāng)降低20503高檔普采工作面推進速度，保證安全生產(chǎn)；20503高檔普采工作面開采技術(shù)條件較好，可適當(dāng)增加產(chǎn)量。（11）20503采煤工作面、20505運輸巷掘進工作面遇地質(zhì)構(gòu)造時，必須制定安全技術(shù)措施，加強防治水工作管理，嚴(yán)格按照探放水設(shè)計、措施執(zhí)行，必須實行鉆探與物探相結(jié)合，實行物探先行、鉆探驗證，嚴(yán)格按照“預(yù)測預(yù)報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則執(zhí)行，加強防治水工作管理，保證安全生產(chǎn)。刮板運輸機機頭機尾壓柱未打牢固、斷鏈、機械發(fā)生故障；膠帶可能跑偏。（13）+920m材料輔助運輸系統(tǒng)發(fā)生故障、鋼繩斷裂跑車、阻車器、擋車攔失靈導(dǎo)致跑車。（一）名稱：瓦斯管理標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)井下條件變化，不斷改進和加強瓦斯治理 防范措施：工作面要有足夠的風(fēng)量，保證風(fēng)筒接口嚴(yán)密不漏風(fēng)，風(fēng)筒距掘進工作面的距離符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。實現(xiàn)“雙風(fēng)機雙電源”和自動切換功能，巷道內(nèi)瓦斯探頭，實現(xiàn)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖，禁止任何人隨意停、開局部通風(fēng)機。井下電氣設(shè)備杜絕失爆；井下任何地點發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或積存時，必須做到先停止工作、撤出人員、切斷電源、進行處理，并匯報調(diào)度室和通風(fēng)區(qū)值班人員，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)；井下所有爆破地點都必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”和放炮請示制度；（二）名稱：頂板管理標(biāo)準(zhǔn)：巷道施工應(yīng)符合設(shè)計要求；地質(zhì)條件變化時有補充措施；支護設(shè)施可靠有效。最大空頂距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨網(wǎng)支護巷道的錨桿（索）規(guī)格、間排距、角度、錨固力定期檢查，支護材料符合設(shè)計要求。當(dāng)頂板下沉、壓力較大及變形嚴(yán)重時，根據(jù)頂板離層儀監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況及時分析原因，并采取措施進行處理。加強后路巷道日常找頂及維修工作，對后路頂幫情況經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)巷道有失修、變形、底鼓等現(xiàn)象及時進行維修。防范措施 ：放炮工作由專職爆破工擔(dān)任，必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人連鎖爆破制”和三人連鎖發(fā)爆器使用制度。由帶班班隊長向礦調(diào)度室報告瓦斯、煤塵、支護、切電等情況，經(jīng)同意后方可進行爆破，嚴(yán)禁擅自爆破。裝藥前爆破工要檢查工作面的通風(fēng)，瓦斯、煤塵、防塵噴霧，灑水等情況，如有瓦斯積聚，煤塵增大，通風(fēng)不良等隱患，不得裝藥。電纜、信號線落地用半圓鐵管接茬掩蓋嚴(yán)實或采用舊皮帶包裹掩護，防止放炮崩壞。每次爆破前必須切斷該工作面及回風(fēng)系統(tǒng)中和有作業(yè)人員地點的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。通風(fēng)區(qū)爆破工、瓦斯檢查工必須進行監(jiān)督驗電。放炮后，爆破工和班組長必須巡視放炮地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況，如果有危險情況，必須立即處理。（四）名稱：巷道運輸管理標(biāo)準(zhǔn)：運輸設(shè)備安全設(shè)施靈活可靠，車場、硐室相對空間應(yīng)滿足安裝、檢修、維護到人、車運行的要求。開車前詳細檢查絞車零部件是否齊全完好，絞車地錨是否牢固，絞車鋼繩是否完好，以及聲光信號是否靈活可靠, 巷道是否平直順，對檢查出的問題要首先處理，否則絞車不準(zhǔn)使用。起動過程中，司機要精神集中，并注意絞車鋼繩的排列情況，出現(xiàn)負(fù)荷突然增大時，要立即停車，嚴(yán)禁強行牽引，待把鉤工查明原因后再作處理。由絞車司機及把勾工負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行, 把好關(guān)口。平巷車場兩端必須安裝阻車器，推罐運輸時打開，其他時間處于常