【正文】 務(wù)，學(xué)校有很多大型活動，配送中心會提供贊助，這也是對配送中心的一項宣傳，還有，學(xué)校有一些慈善活動，就是把自己的不需要的東西捐給貧困區(qū)域的人們，此時，配送中心可以免費提供運費，將這些溫暖送到人們手中，名利雙得。相關(guān)部門、協(xié)會必須制定物流快遞業(yè)的法律法規(guī)以及行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督、監(jiān)管和處理力度。提高服務(wù)意識是快遞行業(yè)發(fā)展的根本途徑，先進(jìn)的技術(shù)和管理系統(tǒng)的應(yīng)用也將助力快遞業(yè)更上一層樓。統(tǒng)一設(shè)立的快遞中心店鋪里，為每個快遞公司分別設(shè)立儲物柜，并且在顯眼處標(biāo)注各快遞公司的名稱和logo,在清楚區(qū)別各公司的同時，同步達(dá)到宣傳效果。針對學(xué)校，學(xué)校的校園秩序是必須規(guī)范的，而雜亂無章的快遞代理點，極易給學(xué)院環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，所以新的校園快遞模式是必要的。（四）轉(zhuǎn)變校園快遞的運營模式通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，校園快遞模式需要更改，現(xiàn)有的房屋租金較高而主營業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生所賺取的相當(dāng)于代運費的數(shù)額有限的金錢。加強(qiáng)校園快遞的基礎(chǔ)建設(shè)，如信息系統(tǒng)的改進(jìn)和完善、固定收發(fā)點的設(shè)立。降低單位貨運量的成本，實現(xiàn)更多更合理的效益。提高盈利率。第四篇：我國電子商務(wù)發(fā)展存在的問題及對策研究我國電子商務(wù)發(fā)展存在的問題及對策研究摘 要:電腦的普及、互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,為電子商務(wù)的發(fā)展提供了有利的基礎(chǔ)條件。但我國電子商務(wù)發(fā)展還存在諸多問題和制約因素,本文提出了我國電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題,分析了制約我國電子商務(wù)發(fā)展的因素,研究了發(fā)展我國電子商務(wù)的對策。交易中安全是相當(dāng)重要的一個問題。消費不安全是制約電子商務(wù)發(fā)展的一個致命的因素。當(dāng)網(wǎng)上購物變得越來普及的今天,安全問題更亟待解決。中國人受傳統(tǒng)思想的約束,對于網(wǎng)上購物存在顧慮。思想的約束包括看不到交易的實體、自己的隱私、信用卡信息、虛擬的交易環(huán)境等所帶來的擔(dān)憂。網(wǎng)上交易作為一種交易手段也要受到法律的約束。而且中國還沒有像重視實體產(chǎn)業(yè)一樣重視電子商務(wù)的發(fā)展?，F(xiàn)在中國的電子商務(wù)還處于起步發(fā)展階段,需要法律的約束更需要法律的扶持。21 世紀(jì)的競爭就是人才的競爭,為順應(yīng)時代的發(fā)展各大高校紛紛設(shè)立了電子商務(wù)課程來培養(yǎng)更多的專業(yè)人才,但過程是漫長的。中國物流業(yè)還存在著很多的問題。此外,還有相應(yīng)的認(rèn)證體系、技術(shù)不健全等問題,而且電子商務(wù)的普及教育培訓(xùn)也需加強(qiáng)。進(jìn)入1999年之后,中國電子商務(wù)開始迅速發(fā)展,以網(wǎng)上零售為例,其標(biāo)志是誕生了以8848為代表的一批電子商務(wù)網(wǎng)站,風(fēng)險投資大量投向B2C網(wǎng)站,媒體將電子商務(wù)吹捧上了天,上市公司只要與網(wǎng)絡(luò)發(fā)生關(guān)系,股價就會在一夜之間暴漲幾倍甚至幾十倍,那時普遍認(rèn)為中國電子商務(wù)面臨“三座大山”,即上網(wǎng)用戶數(shù)量少、網(wǎng)上支付環(huán)境不成熟、物流配送體系不完善。但中國電子商務(wù)至今仍存在很多問題,主要表現(xiàn)在類似的新興產(chǎn)業(yè)商品不夠多樣化,應(yīng)該不斷擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)銷售公司的規(guī)模,提高顧客滿意程度等,盡管目前生存下來的電子商務(wù)網(wǎng)站銷售收入持續(xù)增長,但在整個商業(yè)零售中所占的比例仍然很低。美國數(shù)據(jù)顯示電子商務(wù)降低了消費者的費用尤其凸顯在旅游業(yè),書店和汽車零售業(yè)。目前,國內(nèi)銷售網(wǎng)站規(guī)?；?產(chǎn)品選擇性局限是制約電子商務(wù)發(fā)展的重要因素。在管理方面同樣存在不少問題,如顧客服務(wù)、在線幫助、營銷策略、對用戶個人信息的管理和利用、用戶行為和需求的認(rèn)識等,這些都在一定程度上影響著電子商務(wù)的最終效果。當(dāng)電子商務(wù)基本環(huán)境成熟之后,如果經(jīng)營業(yè)績不佳,仍然將原因歸結(jié)于用戶的消費習(xí)慣,營銷方式不當(dāng)?shù)葐栴}顯然是不合適的,這并非消費者單方面的問題,更多的還在于電子商務(wù)經(jīng)營者自身的認(rèn)識。例如,“用戶個人信息對電子商務(wù)的重要性”在國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)中就沒有得到足夠的重視,公布個人信息保護(hù)政策的網(wǎng)站比例還比較低,許多網(wǎng)站在收集用戶個人信息時也沒有明確說明這些信息將被如何使用,或者并沒有嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)站上公布的個人信息保護(hù)政策。個人隱私問題引起的另一種情形是用戶會提供一些不真實的信息,這些信息通常又難以驗證,這樣根據(jù)用戶在線填寫的信息來開展針對性的服務(wù)往往會形成信息的錯誤傳遞,造成效果不佳或者資源浪費。三、我國發(fā)展電子商務(wù)的對策研究首先,電子商務(wù)在經(jīng)歷了信息技術(shù)(IT)廠商和媒體為主體的第一階段和以電子商務(wù)服務(wù)商為主體的第二階段后,從2001年開始已經(jīng)進(jìn)入以企業(yè)為主體的第三階段。但面對”新三座大山”, 在電子商務(wù)的管理上應(yīng)普遍采取了登記、備案、許可的制度及同時充分重視網(wǎng)絡(luò)安全與加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理。相應(yīng)的,安全性問題,交易主體的合法化和信用問題,電子簽名、電子合同的有效性問題,電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)境問題等相關(guān)法律問題,就自然成了我國目前發(fā)展電子商務(wù)的當(dāng)務(wù)之急。這些原則在我國已出臺的電子商務(wù)相關(guān)法規(guī)中初步得到了體現(xiàn),并且,也必將成為我們在今后的電子商務(wù)立法和結(jié)合WTO相關(guān)規(guī)則修訂法律時的主要參考。那么體現(xiàn)在電子商務(wù)上的弊病就是規(guī)?；? 技術(shù)和管理水平的不成熟, 網(wǎng)絡(luò)平臺的潛在商機(jī)和利潤讓每個商家都想分一杯羹,但卻忽視了自身的特點和銷售模式,電子商務(wù)的經(jīng)營模式和理念變成了企業(yè)的附屬品,而并沒有作為獨立的新型開發(fā)項目進(jìn)行研究和實施。最后,需要指出的是新興產(chǎn)業(yè)對社會就業(yè),醫(yī)療,福利的影響是深遠(yuǎn)的,很大程度電子商務(wù)給當(dāng)代生活帶來了便利,當(dāng)現(xiàn)代生活注入了新的活力的同時,舊的生活模式也同時受到了影響,但從另一方面考慮,由于生活模式的轉(zhuǎn)變更大程度的失業(yè)率也會給政府社會帶來影響和負(fù)擔(dān),信息產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的發(fā)展,使得更多對專業(yè)知識匱乏的應(yīng)聘者或已經(jīng)在工作崗位上多年的老員工面臨找不到工作或失業(yè)的困境,由于經(jīng)營模式的改變使得一部分人與社會更加脫節(jié),從而聯(lián)動影響福利醫(yī)療等多個行業(yè)。相信在不久的將來,我們的生活將更加智能化,電子商務(wù)是輔助的同樣是不可或缺的重要因素。物流行業(yè)目前已經(jīng)成為我國調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力的重要行業(yè)，為了促進(jìn)我國物流行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該大力發(fā)展綠色物流。近年來我國物流行業(yè)發(fā)生了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，物流產(chǎn)業(yè)也取得了快速發(fā)展，但是物流行業(yè)利潤卻一直壓縮?，F(xiàn)階段我國物流行業(yè)整體發(fā)展水平不高，和國外發(fā)達(dá)國家仍然有一定差距，具體而言主要有以下幾方面問題：①物流企業(yè)比較分散，發(fā)展規(guī)模相對較小。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，截止到2013年底，%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本、美國等發(fā)達(dá)國家。目前我國物流行業(yè)存在重復(fù)投資、建設(shè)嚴(yán)重、運作效率低下、物流技術(shù)裝備不完善、建設(shè)布局不合理等諸多問題。，加強(qiáng)市場監(jiān)管各地政府應(yīng)該立足于全局發(fā)展的戰(zhàn)略角度上改善我國整個交通路線，同時應(yīng)該積極協(xié)調(diào)公安部門、交通部門等相關(guān)部門一起共同解決提高物流便利性的問題，制定便于物流流通的機(jī)制。其次，應(yīng)該加強(qiáng)整頓、監(jiān)管惡性競爭或者不誠信物流企業(yè)，確保物流行業(yè)市場的規(guī)范性、有序性。為此，政府部門一定要樹立正確的服務(wù)理念，大力宣傳并且倡導(dǎo)綠色物流，加強(qiáng)綠色物流理念的教育以及傳播，使廣大公眾可以充分意識到綠色物流的緊迫性、必要性，進(jìn)而提高廣大公眾的生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識。同時物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)內(nèi)部各部門的綠色環(huán)保職能及責(zé)任，比如行政部門可以加強(qiáng)控制空調(diào)溫度、水電用量、采用節(jié)能燈等管理，而運營部門應(yīng)該加強(qiáng)管理尾氣排放、車輛油耗等管理。另外，應(yīng)該發(fā)展綠色運輸體系，企業(yè)需要合理規(guī)劃布局網(wǎng)點和配送中心，并且合理規(guī)劃運輸路徑，盡可能減少重復(fù)運輸、迂回運輸，有效提高配送效率。未來應(yīng)該大力發(fā)展綠色物流，這才是支持中國物流企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略