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xx大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目可行性研究報告-閱讀頁

2024-12-24 00:05本頁面
  

【正文】 問題。為了促進(jìn)XX大閘蟹 產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,盡快建成 XX大閘蟹 的產(chǎn)業(yè)體系, 2021年 9月市政府批準(zhǔn)成立了 dfasdfXX 大閘蟹 有限公司,其主要職能就是搶抓 DFSGFDSG 經(jīng)濟(jì)區(qū) 建設(shè)的大 好 機(jī)遇,依托當(dāng)?shù)鬲?dú)特的濕地灘涂資源,以 XX 大閘蟹 為經(jīng)營核心,整合原有銷售渠道,建立一個覆蓋全國的管理規(guī)范、物流暢通、服務(wù)便捷的 XX 大閘蟹 營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 三、項(xiàng)目營銷戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃 dfasdfXX 大閘蟹 有限公司成立以來,圍繞在全國大中城市建設(shè)XX 大閘蟹 專營店和總代理的總目標(biāo),實(shí)施三步走的戰(zhàn)略: 第一步是率先在本地、北京、上海等地設(shè)立營銷網(wǎng)絡(luò),目前共設(shè)立總代理 3家,專賣店 4家,進(jìn)入大型超市 18家,進(jìn)入星級酒店 25家,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初具規(guī)模; 第二步是建立以 d 市 為中 心的 全國配送中心,實(shí)現(xiàn) XX 大閘蟹 產(chǎn)品集散、暫存暫養(yǎng)、配組分裝、精品加工與包裝、物流配貨上門、信息匯總與電子交易、產(chǎn)品展示等功能,配送能力重點(diǎn)向國內(nèi)大城市傾斜,通過現(xiàn)代化的信息與物流手段,促使 XX 大閘蟹 從 d 市 直接進(jìn)入全國的超市、酒店、百姓餐桌; 第三步,通過市場的放大效應(yīng), XX 大閘蟹 名揚(yáng)四海,銷遍全國,走向世界。 因此,本項(xiàng)目的建設(shè),將大有利于 d市 的全體養(yǎng)蟹戶,將極大優(yōu)化對 d 市 “ XX” 中現(xiàn)代漁業(yè)示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 生產(chǎn)加工能力 : 建設(shè) 平方米加工生產(chǎn)車間,可對 30 多種農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行加 工 ,每 年 出廠能力達(dá) 3000 噸。 水產(chǎn)品養(yǎng)殖科技服務(wù)能力 : dfasdf 省淡水研究所在此直接建立中心實(shí)驗(yàn)室,以其為主要技術(shù)力量,將對 現(xiàn)代漁業(yè)區(qū)內(nèi)絕大部分 養(yǎng)殖業(yè)戶實(shí)施技術(shù)推 廣 和科技服務(wù) 。這里位于 XX縣 XX 區(qū)腹地,位于 d 市 全境的中心位置,東憑攔海大堤(直線不到20公里,且靠 XX 僅 40公里), 北至 XX,南達(dá) XX,西接 vfd縣城、 d市 區(qū)、 XX 乃至 XX 等地,同時位于 CCCC 旅游南線必經(jīng)之路。 詳見本項(xiàng)目附件《 區(qū)域位置圖 》。 三 、土地利用現(xiàn)狀 項(xiàng)目用地目前已實(shí)現(xiàn)整平,施工條件基本具備。 供電 電充足,只需要配電設(shè)施,供電就可接入項(xiàng)目 區(qū)。 交通 地處交通樞紐,具有承南接北、聯(lián)接?xùn)|西的獨(dú)特優(yōu)勢,交通十分便利。區(qū)內(nèi)基本由陸上三角洲平原構(gòu)成,潮間淺灘地貌類型主要有:潮上帶、高潮灘、中潮灘、低潮灘。沿岸水淺、灘寬、地勢平坦,沉積物以粉砂和淤泥質(zhì)粉砂為主,加上水體有機(jī)質(zhì)含量較為豐富,是比較理想的海洋農(nóng)牧化基地。 (三)氣象 CCVCITY 屬北溫帶季風(fēng)型大陸性氣候,四季分明。 (四)日照 全年平均日照時數(shù)為 小時,各月平均日照時數(shù)以 5 月最多,為 小時; 12 月最少,為 。氣溫年較差為 ℃。 (六)溫度 年平均地面溫度為 ℃,年最大凍土深度為 36~ 60 厘米。風(fēng)向隨季節(jié) 較明顯變化。 風(fēng) 速有明顯的季節(jié)變化 ,冬春季較大,夏秋季平均風(fēng)速較小 ,歷年平均風(fēng)速為 米/秒。年平均無霜期為 198天。四季中 ,春季蒸發(fā)量最大 , 平均 ,占年蒸發(fā)量的 37%; 夏季次之,平均 毫米;冬季最少,平均 ,僅占年蒸發(fā)量的 9%。 XX是項(xiàng)目區(qū)唯一的淡水水源。黃河水量年內(nèi)分配不均,隨季節(jié)波動較大, 7— 10 月份,徑流量平均 XXm3,占全年平均徑流量的 %。 XX河。原為 XX,除主干河道外尚有三排溝匯入。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為 5 年一遇的農(nóng)田排澇,比降為1/7000,最大排水能力 立方米 /秒。 XX 溝自西向東在永鎮(zhèn)水庫附近穿越項(xiàng)目區(qū)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為 5 年一遇的農(nóng)田排澇,比降為 1/7000,最大排水能力 32立方米 /秒。 XX 河自西向東在下鎮(zhèn)附近穿越項(xiàng)目區(qū)。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為 5年一遇的農(nóng)田排澇,最大排水能力 49 立方米 /秒。位于 vfd縣城以東 20 千米, 2021年擴(kuò)建增容。 XX 水庫。水庫占地 公頃,圍壩周長 米,設(shè)計(jì)水深 ,壩頂寬 米,壩頂高程 米,設(shè)計(jì)庫容 1500萬立方米。鹽度一般在 23— 38‰ ,海水鹽度值日幅變化不大。 fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 24 第 六 章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 一、項(xiàng)目組成 項(xiàng)目組成表 序號 用途及性質(zhì) 車間名稱 規(guī)格 (平方 米) 備注 1 主要生產(chǎn)工程 加工生產(chǎn)車間 低溫、恒溫庫房 2 輔助生產(chǎn)工程 大閘蟹標(biāo)準(zhǔn)化暫存暫養(yǎng)車間 2223 大閘蟹標(biāo)準(zhǔn)化暫養(yǎng)大棚 3 公用工程 農(nóng)產(chǎn)品展覽中心 辦公及職工公寓 冷庫機(jī)房 405 二、 項(xiàng)目 總體 工藝 流程 XX 大閘蟹 物流 配送中心流程如圖所示: fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 25 三、 生產(chǎn)技術(shù)方案 產(chǎn)品采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 26 本項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品所采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是由客戶提供的進(jìn)口國家標(biāo)準(zhǔn),其等同或等效于中國相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),各種產(chǎn)品的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為菌落總數(shù) 10000,大腸菌群 10,金黃色葡萄球菌為陰性,沙門氏菌為陰性,副溶血性弧菌呈陰性,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到無抗生素藥物殘留,無腐敗變質(zhì),無雜質(zhì)異物。該工程設(shè)計(jì)采用以加工大宗產(chǎn)品為主考慮車間布置,但又要考慮某些特殊產(chǎn)品的加工方法,做到既有分的地方又有合的地方,使車間能適應(yīng)多品種的生產(chǎn)要求。 冷凍大閘蟹切蟹加工工藝:原料 — → 清洗 — → 去殼蓋等 — → 切蟹fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 27 與刷洗 — → 整理 — → 漂洗與瀝水 — → 稱重排盤與凍結(jié) — → 脫盤與包裝冷藏。 章魚加工工藝: 原料解凍 — → 去臟 — → 水洗 — → 切股 — → 鹽揉 — → 漂燙 — → —次冷卻 — → 二次冷卻 — → 分割 — → 切段 — → 切片 — → 水洗 — → 凍結(jié)— → 金屬探測 — → 袋裝 — → 裝箱 — → 貯藏。 蝦類加工工藝: 活蝦 — → 水洗 — → 控水 — → 浸漬 — → 控水 — → 去頭 — → 去腸腺— → 選別 — → 瞬時煮 — → 冷卻 — → 清洗 — → 去殼 — → 選別 — → 腹開— → 擺盤 — → 定型 — → 凍結(jié) — → 金屬探測 — → 裝箱 — → 貯藏。 四、 總平面布置 (一) 總平面布置的原則 按功能分為物流區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、存貯區(qū)、生活區(qū)及公共公用區(qū)。鍋爐房和污水處理放在下方向,使總的布局更趨合理。符合滿足生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)合理和安全防護(hù)的要求。 (二) 總平面主要設(shè)計(jì)指標(biāo) 總平面主要設(shè)計(jì)指標(biāo) :總用地面積: 平方米 ,總建筑面積 ,容積率 ,建筑密度 %,綠地率 %,fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 31 總停 車泊位 31 個。全廠沒有露天堆場。 (2) 低溫庫和恒溫庫 堆放原料和成品均以 1噸需 1. 2平方米建筑物占地面積計(jì),同時由于加工品種的多樣性,使冷庫內(nèi)存放面積系數(shù)降低,所以根據(jù)現(xiàn)設(shè)計(jì)加工能力和考慮今后發(fā)展,共設(shè)立 400噸冷庫比較合理。 (3)貯存、堆垛的主要設(shè)備選擇 考慮到食品加工廠的環(huán)境衛(wèi)生,廠內(nèi)運(yùn)輸工具均用電瓶鏟車、噪音、污染少,適合作為食品工廠的運(yùn)輸工具。原料、成品進(jìn)出 低溫庫和恒溫庫 要有周轉(zhuǎn)場地,為此主加工車間和冷庫間設(shè)串堂。 (三) 建筑材料需用量 水泥 1100噸 木材 36米 3 鋼材 180噸 七、 給水工程 (一) 全場用水量 fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 33 全場用水估算表 序號 用水名稱 水質(zhì) 用水量 備注 小時最大 小時最小 每日 1 生產(chǎn)工藝 用水 飲用水 60 2 鍋爐房 飲用水 3 辦公樓及 公寓 飲用水 60 4 浴室 飲用水 10 5 餐廳 飲用水 30 6 冷卻水補(bǔ) 充水 飲用水 2 2 48 循環(huán)量75t/h 7 綠化用水 飲用水 8 不可預(yù)見 飲用水 2 1 65 合計(jì) (二) 水源 FFF鎮(zhèn)自來水管已鋪設(shè)至廠前馬路邊,進(jìn)廠管為 Dn200,廠內(nèi)還設(shè)置 100噸水箱備用,既可作備用水用,又可作消防水箱用。專用刀工器具要用消毒水浸泡。 (三) 污水排放量 該工程每天需處理污水量 149方。 廠區(qū)低壓配電系統(tǒng)為 220/ 380V, TNS保護(hù)系統(tǒng)。 在生產(chǎn)過程中,如遇突然停電,不會造成人身傷亡和設(shè)備破壞,也不會造成大量產(chǎn)品的報廢,因此用電負(fù) 荷等級屬三級,但考慮一 旦停電將影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場供應(yīng),因此要求供電安全可靠。 fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 36 (五) 系統(tǒng)選擇 全廠供配電系統(tǒng)采用三相,四線制供電。 (六) 防雷及接地 本工程按三類防雷建筑物設(shè)防,配電系統(tǒng)的保護(hù)接地線 PE專防雷接地,其它接地共用接地網(wǎng) (利用基礎(chǔ)主鋼筋 ),接地電阻小于等于 lΩ 。 十、 供熱 (一) 熱源的選擇 本工程主要熱源為蒸汽,包括車間用汽和冷天采暖。鍋爐房安排三臺分別為 lT/ h、 2T/ h、 4T/ h油鍋爐,根據(jù)需要可開 l臺或 3臺使用。所以鍋爐房出來之蒸汽到車間經(jīng)降壓后才輸入車間各用汽點(diǎn)。 (四) 主要設(shè)備選擇 a)燃油鍋爐 t/h 1臺 b)軟水器 8t/ h 1臺 fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 37 c)軟水箱 8m3 1臺 d)臥式油罐 50 m3 1只 e)日用油箱 +事故油箱各 1只 f)油泵 2臺 h)過濾器 2只 I)取樣冷卻器 3只 J)分汽缸 Dn500 1只 十一、 采暖通風(fēng)和制冷 (一) 全廠采暖通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)方案選擇 對于生產(chǎn)車間來說,集中式空調(diào)便于統(tǒng)一管理,且所占面積小,故原料加工和包裝間選用集中式空調(diào),空調(diào)設(shè)備中的空調(diào)箱采用定型的組裝式金屬空調(diào),空調(diào)設(shè)備中的空調(diào)箱有用定型的組裝式金屬空調(diào)箱,并設(shè)總空調(diào)站以便于管理,所需冷量約 290萬 kcal/ h(3307h)冬天采暖:采暖要求室溫 10度用汽量約 3. 2T/ h。 (三) 主要設(shè)備選擇 組合式空調(diào)器 6臺 氨雙級螺桿壓縮機(jī) 2KA25C 3臺 氨雙級螺桿壓縮機(jī) 2KA25C 3臺 fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 38 氨螺桿冷水機(jī)組 2ClK25 2臺 蒸發(fā)式冷凝器 CXV214 5臺 高壓貯液桶 2A5 4只 低壓循環(huán)桶機(jī)組 2臺 低壓循環(huán)桶機(jī)組 DX2— 2臺 吊 頂 式冷風(fēng)機(jī) 16臺 十二、 信息化建設(shè) 隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和現(xiàn)代企業(yè)制度的建立,物流配送中心利用信息技術(shù)再造企業(yè)管理將成為一項(xiàng)十分緊迫和重要的任務(wù)。第二個層面是流程的信息化,把企業(yè)已經(jīng)規(guī)范的一些流程以軟件程序的方式固定下來,使得流程所涉及崗位員工的工作更加規(guī)范高效,提 升客戶滿意度。 具體目標(biāo)是: 一一建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng) (Inter),為信息化建設(shè)提供一個統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)和硬件平臺; 一一建立企業(yè)網(wǎng)站,用于對企業(yè)形象和產(chǎn)品的宣傳,使其成為公司對外的信息窗口; fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 39 一一建立統(tǒng)一的企業(yè)辦公自動化 (oA)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無紙化辦公; 一一全面實(shí)施企業(yè)資源計(jì)劃 (ERP)系統(tǒng),提高企業(yè)自身的管理水平,增強(qiáng)企業(yè)的綜合競爭能力。 該項(xiàng)目建在 vfd縣 FFF鎮(zhèn) ,該區(qū)域及其周圍是 水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū) ,環(huán)境質(zhì)量良好,根據(jù)環(huán)境功能區(qū)劃,項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槎悈^(qū),環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095— 1996)中的二級標(biāo)準(zhǔn),聲環(huán)境執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB309693)中的二類標(biāo)準(zhǔn)。 (二) 主要污染和污染物 主要污染物在廠區(qū)的分布 該項(xiàng)目施工期間主要污染為施工產(chǎn)生的噪聲和揚(yáng)塵生產(chǎn)期間的噪聲來源于電動機(jī) 、制冷壓縮機(jī)、水泵、提升機(jī)等,噪聲范圍在 70’80dB(A)。生活廢水和生活垃圾來源于職工日常生活。 fgfg大閘蟹物流配送中心項(xiàng)目 41 生產(chǎn)性下腳料每天 1噸。 廢的包裝材料每天 。 生活垃圾和生產(chǎn)垃圾由城市環(huán)衛(wèi)站負(fù)責(zé)清理。 當(dāng)?shù)匾?guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn) 污水處理后要求達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB8978— 1996)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。 建筑施工要達(dá)到 《 建筑施工場界噪聲限值》 (GBl2523— 1990)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過污水處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管 道,對環(huán)境無影響,項(xiàng)目產(chǎn)生的噪聲的設(shè)備均位于廠房內(nèi),噪聲經(jīng)廠房屏蔽和廠區(qū)衰減后,廠界噪音達(dá)到《工業(yè)企業(yè)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的 II類標(biāo)準(zhǔn)。從環(huán)保角度上講,本項(xiàng)目建設(shè)是可行的。 CCVCITY政府與 dfasdf省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳簽署了共建省級 XX示范城市合作框架協(xié)議,確定力爭通過 3年時間將CCVCITY逐 步建設(shè)成為低碳經(jīng)濟(jì)、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境、低碳社會“六位一體”的省級 XX示范城市,進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)領(lǐng)域節(jié)能減排和城市生態(tài)環(huán)境
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