【正文】 中很多人都是這樣做的，也都過來了，無非是審審圖紙、編編卡片、畫畫圖紙、照顧照顧生產(chǎn)四大步；審圖可提可不提，編卡可多可少，畫圖可簡可詳，照顧生產(chǎn)可上可下，其伸縮性很大。從工作角度分析，雖然外語絕不可少，電腦知識（包括軟件開發(fā)應用）也必須擴充，但最重要的是“熟悉”自己的專業(yè)和環(huán)境。因此，對于一個參加工作幾年，十來年的年輕人來講，最重要的是盡快“熟悉”自己的專業(yè)和環(huán)境。標準是前人經(jīng)驗的總結，不但是產(chǎn)品質量的判據(jù)，也是工藝人員進行工藝設計、編制裝配工藝流程卡的技術依據(jù)。第二，學習各種專業(yè)書刊雜志比如電子工藝技術，印制電路板技術，微組裝技術，電子材料學，SMT技術，波峰焊接技術，電路設計工程學，機電設備集成制造技術、集成電路設計制造技術，電子設備散熱設計技術，電子設備電磁兼容知識，靜電防護技術等，廣而閱之，精而選之，去粗取精，去偽存真，由此及彼，由表及里，日積月累，循序漸進。第四，盡可能多的深入科研生產(chǎn)第一線，向電路設計人員學習，向工人師傅學習對于才參加工作或從事工藝工作不久的年輕人來講，深入科研生產(chǎn)第一線是至關重要的?？芍圃煨院涂刹僮餍圆皇恰伴]門造車”造出來的，也不是“異想天開”想出來的，需要深入實踐，調查研究。其次，我們要看一看我們的設計人員和工人師傅在設計和組裝中有什么好的經(jīng)驗和方法，我們從工藝角度出發(fā)，進行總結、歸納、提煉、上升，把點上的成熟經(jīng)驗變成我們行為的準則，也就是企業(yè)標準。比如，親自扎一根線扎，親自做一下元器件引腳成形，親自焊一塊印制電路板，親自裝一根高、低頻電纜，親自涂一下焊膏、親自貼表面貼裝元器件，親自開回流焊機焊塊板子等等；也可坐在設計人員和工人師傅旁邊，看他們是如何設計、如何裝配的，既學到了實踐經(jīng)驗，也融洽了彼此關系。寫論文也需要鍛煉，要勤看、勤寫，要學一點文學，語言學，這也是一個不可缺少的基本功。第四篇：電裝實習實驗一：焊接練習一、實習內容：1．了解電烙鐵的性質功能。一般使用的是內熱式電 烙鐵，功率 30w，功率小，熱量集中，適于一般元件的焊接。、鑷子各一把，銅絲若干（需截成段）由（我們使用的是空心帶焊錫膏的）。：帶若干的孔。四、原理簡述：電烙鐵是加熱工具，將烙鐵頭加熱到 250 攝氏度左右，在此溫度下，焊錫便 可融化為熔融狀態(tài)，此時便可將與錫相親的銅制元件與 PCB 板上銅制電路焊接 在一起。它的 熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。五、實習步驟：（1）先插上電烙鐵的插頭，待幾分鐘預熱之后使用。（3）焊接時，焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫； 也不要過短，以免造成虛焊。（5）焊完時，焊錫最好呈圓滑的圓錐狀，而且還要有金屬光澤。不足之處是在元器件的高度把握不是很好，有些偏高有些偏低。（3）按照圖紙焊接元件，組裝收音機，掌握其調試方法。二、實習器材及介紹：焊接工具，螺絲刀，兩節(jié) 5 號電池，收音機套件一包（具體清單見如下目錄）件號 R2 R1 R5 R8 R7(可調)C3 C7 C2 C4 C6 C14 C21 C22(獨石)C9 C15 L2(FM)L4(FM)L6(濾波)CF1 CF2（3 腳）IC LED(3V)ANT S1 PDB 提帶 螺釘 6只 名稱及數(shù)量 150Ω 1 只 3 只 帶 S2 24K 1 只 3P 2 只 30P 2 只 3 只 只 2 只 ,6 圈 1 只 ,7 圈 1 只 100μH 1 只 465B 1 只 1 只 CD1691 1 只 Φ3 發(fā)光管 1 只 拉桿天線一根 波段開關 1 只 線路板 1 塊 1 根 件號 R4 R6 R3 CO CBM C11 C12 C8 C17 C18 C16 C19 C20 C23 L31(AM)L5(FM)B1(AM)B2(AM)CF3（2 腳）Y1 喇叭 L32 焊片 HF 網(wǎng)罩 電池正 負極簧 3片 名稱及數(shù)量 220Ω2 只 100K 1 只 443 四聯(lián) 1 只 2 只 180P 1 只 2 只 10μ 2 只 220μ 2 只 天線線圈 1 只 ,6 圈 1 只 ML7B19 紅 1 只 TF7B12C 黃 1 只 1 只 Φ57 1 只 AM 磁棒 1 根 Φ3 1 片 耳機插座 1 只 1張 正極片 1 片 負極簧片 1 片 連接簧片 1 片 跨接塑線(CM)AA’ P1ANT P23喇叭 P4電池正 P3電池負 說明書 黃色 1 根 10 白色 1 根 10 綠色 2 根 10 紅色 1 根 10 黑色 1 根 1張 5 1 只 4 1 只 5 3 只 自攻 6 1只 短路線 2 根 j1 5 1 根(MM)j2 6 1 根 塑料機殼 1 磁棒支架 2 調諧輪 3 音量輪 4 刻度盤 5 中框 6 后蓋三、原理簡述：調幅（AM）工作原理：中波廣播信號 5201620KHZ,通過 L3 與 C03 組成 的輸入回路選擇后,送到 CXA1691BM 集成電路(IC)10 腳, 號是由 IC 內電路與 5 腳外接 BCC04 構成本振回路產(chǎn)生的。從 IC23 內輸 出另一路與外接 C16 送入 IC22 腳內 AGC 電路，進行自動增益控制。輸入高頻波得到高頻放大，由 L4,C01 組成高放回路，選擇接受 FM 電臺節(jié)目。C01 和 C02 是同軸可變電容器，目的是本振信號頻率跟隨 FM 信號頻率變化而 變化，始終相差 。從 內經(jīng) IC4 腳外接音量電位器 RV 控制后，輸出到 IC24 腳進行音頻放大和功率放 大，再從 IC27 腳經(jīng) C23 耦合到喇叭上。四、實習步驟：對照元件清單目錄表檢察元件是否齊全；認識識別各種元器件以及認清起作用；學習S－202 型收音機調頻調幅的工作原理；按照裝配圖將元器件焊接在與之對應的位置處；裝配完畢后，通電進行測試，若各項功能齊全則進行下一步，若存在缺陷則 用萬用表進行檢查并糾正；作一些基本的調試；用焊錫或者絕緣膠帶把應該固定的地方牢固的封?。话押附雍玫碾娐钒迮c外殼組裝；檢查驗收。調幅的信號接收不是很理想，只有在室外才能收到僅僅7個頻道，在室內一般只能收到兩三個，但是經(jīng)過對線圈的調整后能有所好轉。通過拆裝 電話對其工作原理和基本構造進行學習。2． 電容：10n 電容 2 個，100n 電容 4 個，22n 電容 3 個，100?F 電容 1 個，10?F 電容 1 個，?F 電容 3 個，1?F 電容 1 個。開關：壓簧開關一個，撥線開關一個，撥紐開關一個。三、原理簡述：電話的原理圖： 電話通信中實現(xiàn)聲能與電能相互轉換的用戶設備。發(fā)話時，由送話器把話音轉變成電信號，沿線路發(fā)送到 對方；受話時，由受話器把接收的電信號還原成話音。磁石式電話機，用磁石式手搖發(fā)電機作振鈴信號源并配有 通話電源。共電式電話機，由交換設備集中供給通話和振鈴信號 電源。自動式電話機，是在共 電式電話機上，加裝撥號盤或按鍵盤等部件組成的。四、實習步驟：對照元件清單目錄表檢察元件是否齊全；認識識別各種元器件以及認清起作用；學習電子電話機的工作原理；將元器件從舊電路板拆下檢驗好壞并按照原理圖將之焊接在對應的位置；裝配完畢后，通電進行測試，若各項功能齊全則進行下一步，若存在缺陷則 用萬用表進行檢查并糾正；作一些基本的調試；用焊錫或者絕緣膠帶把應該固定的地方牢固的封??；調試通過后檢測并記錄數(shù)據(jù)；（數(shù)據(jù)見附表）安裝外殼；再一次檢測,合格后,等待老師的檢查驗收。摘機電壓： 掛機電壓：五、實習小結及心得：感覺和焊接收音機很相似，只是元器件非常多，一旦出了問題檢測起來非常麻煩，在第一次焊接好后，發(fā)現(xiàn)僅僅是工作指示燈亮，話筒中沒有聲音，最后逐個檢測發(fā)現(xiàn)是運算放大器規(guī)格不對，換了新的后接聽與送話一切正常，只是振鈴仍有問題，最后查得振鈴被損壞。第五篇：2015工作總結(焊裝工藝)金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司2015試制車間總結報告報 告 人： 劉飛 入司日期： 所在部門：技術中心—試制部 工作崗位： 焊裝工藝 報告時間： 第一部分 2015年工作情況任務完成情況l 樣車投入前準備工作：熟悉車輛配置、了解車輛用途、了解樣車變化點等，然后根據(jù)樣車基本情況做前期準備工作（圖紙核查，通知單圖紙打印下發(fā)及消化，樣車變化點及大件物料識別及控制計劃，提醒項錄入，樣車成本核算表等），前期準備工作質量和及時率比去年都有所提高；l 樣車投入過程跟蹤：前期對于處理問題的流程不是很熟悉，只能處理些小問題；通過師傅的指導和自我學習，現(xiàn)在已經(jīng)可以處理些復雜的問題；截止到2015/12/03，現(xiàn)場問題共錄入系統(tǒng)234條，處理問題效率比去年提高很多；l 樣車完成后：需要編制樣車交付文檔、樣車總體工藝方案和樣車成本核算統(tǒng)計{樣車成本核算焊裝總共做了1臺車，前期5臺車（15DJ3000115DTP005415DF5000215DLS000115BAD0103）是我做的，后續(xù)車輛由新來大學生做，但是審核還是由我來做}；通過學習，目前編制報告的質量和效率都有很大的提高；l 通知單核查：每天按時核查車間未入庫車輛，并及時下發(fā)，通知單發(fā)放的及時率有所提高；l 車間考勤：主要負責部門日常請假、外出、刷卡異常單的維護和月底考勤異常匯總。不足之處l 提醒項錄入的質量和數(shù)量都有待提高，投車前要仔細消化圖紙和通知單； l 提前發(fā)現(xiàn)問題占比太少，這方面還需提高，要多總結，積累工作經(jīng)驗； l 對員工技能培訓不夠，還需加強培訓力度；l 通知單前期發(fā)放不夠規(guī)范，發(fā)放日期沒有填寫，且存在晚發(fā)、漏發(fā)各一次的情況，以后要加強核查力度并完善發(fā)放簽收單；l 采購、領料方面的流程不是很熟悉，這方面還需提高；存在的困難和需要協(xié)調的資源l 車輛投入較多且問題集中爆發(fā)時，會出現(xiàn)混亂（張冠李戴），分不清主次，不能有效地處理問題；l 車身投入前需要打印很多圖紙（截止12月3號共打印13289張，平均每臺車至少要打印309張），打印圖紙需要投入很大的精力，前期其他的準備工作可能會有遺漏； l 設計下發(fā)正式通知單更改圖紙，一定要把更改的地方在圖中標示出來，這樣方便我們核圖（有的圖紙上有很多零件，而設計只改了其中的一小部分，我們要核查很久才能找到更改的部分，有時還要和原圖比較才能發(fā)現(xiàn)），希望領導和技術中心說一下（畢竟現(xiàn)在有很多新員工，他們對于作圖的規(guī)范不是很了解）； l 部門報告最好都使用統(tǒng)一模板，便于匯總者匯總，提高工作效率。關于新人培養(yǎng)的建議l 目前的現(xiàn)狀是：臨時安排任務，隨便交代兩句怎么做，這樣怎么能保證任務完成的質量呢！l 有效地培養(yǎng)方式：給新人安排新任務前，要做下培訓。第三部分 2016年工作計劃l 按車型梳理，制定各車型常見問題匯總表，將常見問題在車投入之前就給解決，避免后續(xù)問題放大化，保證生產(chǎn)進度；l 前段工作做精做細，中期注意把控、收集異常，后期做好總結和報告（并把總結的經(jīng)驗運用到以后的車上）；l 在焊裝空閑時間，試著學下底盤和電器方面的知識； l Cad和PROE還需勤加練習；l 工作方法還需優(yōu)化，要養(yǎng)成良好的工作