電動單梁起重機保養(yǎng)生產(chǎn)廠家哪家好-閱讀頁
2024-10-17 18:31本頁面
【正文】 否正常，有無異常響聲。7）檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象。5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。7）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。9）檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。11）對齒輪進行潤滑。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。14）對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。檢查小車軌道的情況。2）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。4）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。6）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。起重機械停用一年重新啟用，或發(fā)生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術性能的自然災害（火災、水淹、地震、雷擊、大風等）后也應該向特種設備安全監(jiān)督檢驗機構申請檢驗。申請起重機械安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份有起重機械安全管理人員負責保管，作為起重機械管理檔案保存。(1)首次啟用或停用一年后重新啟用的；(2)經(jīng)大修、改造后的；(3)發(fā)生事故后可能影響設備安全技術性能的；(4)自然災害后可能影響設備安全技術性能的；(5)轉場安裝和移位安裝的；(6)國家其他法律法規(guī)要求的。起重機械技術檔案種類（包括設計文件、產(chǎn)品質量合格證明、監(jiān)督檢驗證明、安裝技術文件和資料、使用和維護保養(yǎng)說明書、裝箱單、電氣原理接線圖、起重機械功能表、主要部件安裝示意圖、易損壞目錄）；；、定期檢驗報告和定期自行檢查記錄；； E．日常維護保養(yǎng)記錄； F．運行故障及事故記錄； 。起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并妥善保管。起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準戴手套指揮。起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢靠，棱角快口部位應設襯墊，吊位應正確。用兩臺行車同時起吊物件時，應按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮步調一致。捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于120176。多人吊運重物，應有專人指揮，不得遠距離或不引路指揮吊物運行。行車掛鉤工統(tǒng)一手勢： 1）手心向上表示吊鉤向上 2）手心向下表示吊鉤向下 3）手心向前表示大車向前 4）手心向后表示大車向后 5）手心向左表示小車向左 6）手心向右表示小車向右 7）小指向上表示吊鉤小起 8）小指向下表示吊鉤小落 9）兩手交叉表示停止十一、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度第一條、為了有效、及時控制突發(fā)性單梁式起重機意外事故所造成的危害，保障全體職工在生產(chǎn)勞動過程中的安全，特制定本救援預案。第三條、起重機在工作如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、吊鉤即將斷裂，被吊物體即將滑下，操作人員應先做應急處理如切斷起重機電源、疏散人員等，同時通知救援工作負責人。第五條、制作警告牌，“危險，請勿靠近”、“事故正在處理中”等，制作臨時欄桿，一旦發(fā)生事故，在通知車間負責人的同時，懸掛警告牌，疏散現(xiàn)場人員。第七條定期對起重機的保養(yǎng)和檢修，最大限度地減少事 故隱患的發(fā)生。規(guī)定對特種設備所涉及有關資料存檔、保管、借用等方面的要求。（三）特種設備技術檔案的種類：特種設備的設計文件、產(chǎn)品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢查證明等隨機出廠文件；特種設備安裝、竣工驗收技術資料；特種設備定期檢驗報告和定期自行檢查記錄；特種設備及安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常檢查、維護、保養(yǎng)、大修、改造記錄；運行情況記錄和交接班記錄；事故及故障記錄；注冊登記資料。（五）動力隊負責人應監(jiān)督有關人員做好各種資料記錄、匯總，并及時移送機電部保管。操作人員的培訓包括：外委培訓（當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構）和單位內部培訓兩種。公司培訓中心每年編制當特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。每次培訓必須做好相應的記錄。特種設備操作人員未按規(guī)定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分或扣獎。十四、特種設備事故報告制度特種設備事故按照所造成的人員傷亡和破壞程度，分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。特種設備事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應立即（直接或逐級）報告公司負責人，再由公司負責人向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和質檢部門報告。發(fā)生死亡、重大傷亡事故的，應當保護好事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。，有思維障礙或有精神病癥以及酒后者嚴禁使用和操作吊車。，應先在無吊物狀態(tài)下點動各個功能開關，檢查開關是否靈活，吊車各方面的運行是否正常，確認無誤后方可投入使用。（吊耳、吊環(huán)、吊裝孔等）的，必須使用吊掛裝置吊運；，必須用比較柔軟的繩索（如尼龍繩、套有帆布帶的鋼絲繩）吊運，或將物件“拴死”吊運，不宜用過粗過于僵硬的鋼繩套掛吊運；，吊繩要盡量避開棱角位置，無法避讓的，要在吊繩子與物件棱角間加墊木板或其它軟材料等；，否則不準用鏈條、鐵絲、傳動皮帶等吊運物件。，在保證能夠通過地面障礙物的原則下，重物離地面的距離不宜過高，一般最好不要超過人體的胸部。要盡量避讓重要設備。，嚴禁在吊物和吊車梁垂直下面操作。，禁止拉吊埋在地下的不明物體。
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