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正文內(nèi)容

重大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案大全-閱讀頁

2024-10-15 13:26本頁面
  

【正文】 善后工作,恢復(fù)生產(chǎn)等工作。六、突發(fā)事件分級 Ⅰ級:符合下列條件之一的為Ⅰ級一次死亡十人(含十人)以上,或者五十人以上重傷,或者造成直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上的事故。Ⅲ級:符合下列條件之一的為Ⅲ級一次死亡一人以上三人以下,或者十人以上五十人以下重傷,或者直接經(jīng)濟損失在500萬元以下100萬元以內(nèi)的事故。當發(fā)生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級突發(fā)事件時,項目經(jīng)理應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場,親自組織指揮應(yīng)急救援。⑴.發(fā)生Ⅲ級以上突發(fā)事件時應(yīng)當立即報告;⑵.報告單位名稱、事故時間、地點和部位,事故性質(zhì)、危害程度;⑶.事件發(fā)生的簡要情況;⑷.事件已采取人員疏散和現(xiàn)場警戒情況; ⑸.傷員施救情況及初步統(tǒng)計的傷亡數(shù)據(jù); ⑹.控制事態(tài)發(fā)展采取措施情況;⑺.需要支持、支援的要求和應(yīng)急救援情況;,項目部應(yīng)盡快了解事態(tài)進展情況,并及時向總監(jiān)辦、業(yè)主和地方政府的主管部門報告,報告包括突發(fā)事件分級所述主要內(nèi)容,還要進行事件描述:事故類型、危害程度、事故范圍、事故初步原因分析,對事故地點周圍造成的影響和危害,財產(chǎn)損失情況,傷亡人數(shù)及個人信息,救援救治措施及防止事故發(fā)展擴大措施實施情況、應(yīng)急人員到位情況和應(yīng)急器材設(shè)備投入使用情況、援助請求需要。(一)、人的因素交通是人類生存的四大根本需求之一,在道路交通事故中人的因素起著決定性作用,許多交通事故都是由于人的原因造成的,抓好道路交通事故預(yù)防就必須抓住對人的教育和管理,所以說交通事故沒有人的參與就談不到交通事故。從駕駛員方面分析。從騎自行車人分析。從行人分析。(二)、車輛因素車輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元素,影響汽車安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn)向、制動、行駛和電氣四個部分。(三)、道路因素道路是交通運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,是影響道路交通安全的重要因素之一。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理,直線路段過長,道路景觀過于單調(diào),容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞,注意力分散,致使反應(yīng)遲緩而肇事。駕駛員的行車視距過小,視野盲區(qū)過大;線形的驟變、“斷背” 9 曲線等線形的不良組合,易使駕駛員產(chǎn)生錯覺,操作不當,釀成事故。道路等級搭配不科學(xué),路網(wǎng)密度不足,交通流不均衡,個別道路交通負荷度過大,交通安全性差;道路建設(shè)方面缺乏有效的交通影響分析,缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設(shè)施等,容易形成交通安全隱患九、應(yīng)急準備制定的《應(yīng)急預(yù)案》,經(jīng)上級檢驗、審查、批復(fù)后,必須向各施工隊進行傳達。人員由董金榮落實,搶救人員共10人。物資準備:(1)項目部必須準備應(yīng)急救援時必要的工具、機具和相應(yīng)器材,便于在應(yīng)急時隨時啟用;(2)妥善保管備用的器材物資,隨時更換失效的器材物資;(3)高危作業(yè)工點必須按作業(yè)危險情況設(shè)置安全防護設(shè)施,準備應(yīng)急救護物品;(4)動力燃料必須隨時保證供應(yīng),保證隨時滿足應(yīng)急救援的需要;機械準備: 項目部應(yīng)檢查并督促各施工隊認真切實地做好下列應(yīng)急機械準備工作。十、應(yīng)急救援措施當交通事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員在進行合理有效救助的同時,應(yīng)及時報告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,撥打急救電話求救。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下:火警:11生命急救:120 醫(yī)療急救中心:120 長泰縣第二醫(yī)院:05968288047 交通事故醫(yī)療救護方法:交通事故一旦發(fā)生,經(jīng)常有許多人受傷,其中必有少數(shù)傷勢嚴重或處于頻死狀態(tài)的傷員急需搶救。心肺復(fù)蘇:當發(fā)生突發(fā)的呼吸、心跳停止的時候,要及時對傷員進行心肺復(fù)蘇搶救,以挽救傷員的生命,如能在4分鐘內(nèi)開始,成活率最高,現(xiàn)場心肺復(fù)蘇的程序為:1)、首先要保持呼吸道暢通,打開傷員的嘴巴,清理口腔內(nèi)的異物,口腔氣道通暢 ;2)、其次是維持呼吸,檢驗傷員是否還有呼吸,若傷員已沒有呼吸,可立即采取口對口的呼吸方法,每34秒吹氣一次 ; 3)、其三是恢復(fù)血液循環(huán),對心跳驟停的傷員,要立即采取心臟復(fù)蘇術(shù),搶救者應(yīng) 掌握胸外心臟按壓雙手配合的正確姿勢及按壓動作,有節(jié)奏地按壓心臟。外出血的止血方法有:1)、直接加壓法。2)、高舉法。有條件的,可在傷口敷一塊清毒紗布或墊干凈的衣物包扎。當四肢有嚴重出血時,可壓迫肢體的重要動脈。搬運方法根據(jù)傷員的傷勢情況、傷員的體質(zhì)和搬運的遠近及道路情況而定,主要搬 運方法有:單人背負法、抱持法、扶持法和四人雙手椅托法。施工現(xiàn)場的作業(yè)人員應(yīng)當懂得傷員救護的一般常識,知道傷員救護的基本要領(lǐng),在對傷員救護行動中做到不會對傷員造成二次傷害。項目部必須建立可靠的應(yīng)急救援通訊保障系統(tǒng),保證整個應(yīng)急救援過程中救援組織各部門之間、外部之間、應(yīng)急人員之間的通訊暢通,并設(shè)立備用通訊設(shè)備。項目部事故應(yīng)急救援有關(guān)部門和人員的通訊聯(lián)絡(luò)電話應(yīng)及時公布告知所屬施工隊。在同一時間內(nèi)向代表處、總監(jiān)辦及市高指安辦和建設(shè)單位應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組報告。單位負責(zé)人接到報告后,應(yīng)當于一小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。預(yù)案啟動前的工作要求指揮部成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮事故的應(yīng)急處理工作,組織實施各項應(yīng)急工作。必要時采取下列程序進行疏散:切斷電源;人員疏散;設(shè)備撤離。單位領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后,迅速奔赴事故現(xiàn)場,同時向上級管理機構(gòu)報告事故情況并啟動事故應(yīng)急實施預(yù)案,迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大。事故發(fā)生后,施工隊在24小時內(nèi)向指揮部上報書面報告。預(yù)案終結(jié)當下列條件具備后,本預(yù)案終結(jié):事故現(xiàn)場處理完畢,事故善后工作已結(jié)束;查清事故原因,落實施工安全措施;事故責(zé)任人受到處理及全體員工均已受到教育;施工現(xiàn)場已具復(fù)工條件;公司及監(jiān)理已下達復(fù)工令。將工地的備用設(shè)備、物資與應(yīng)急搶險相結(jié)合,分類存放并保養(yǎng)好,發(fā)生事故立即啟用。應(yīng)急救援預(yù)案的配合指揮部所屬各單位、各部門,在發(fā)生事故需要調(diào)集人員、調(diào)撥物資設(shè)備時,要服從命令顧大局,無條件的予以援助。十四、應(yīng)急預(yù)案的終止規(guī)定事故現(xiàn)場搶救結(jié)束,傷亡人員轉(zhuǎn)運完畢后,在各專業(yè)組組長帶領(lǐng)下,到安全地點集結(jié),并清點人數(shù)匯報給應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長。應(yīng)急預(yù)案實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴大,保護事故現(xiàn)場,需要移動現(xiàn)場物品時,應(yīng)當做出標記和書面記錄,妥善保管有關(guān)物證,并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門進行事故報告。對應(yīng)急預(yù)案在事故發(fā)生實施的全過程,認真科學(xué)地作出總結(jié),完善預(yù)案中的不足和缺陷,為今后的預(yù)案建立、制訂提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。盡快組織恢復(fù)正常的生產(chǎn)和工作。十六、相關(guān)規(guī)定與要求(一)相關(guān)規(guī)定對事故的處理堅持實事求是的作風(fēng),不隱瞞情節(jié),不大事化小,小事化了。經(jīng)雙方同意后,與受害者或受害者家屬簽定善后處理協(xié)議書。同時,發(fā)生質(zhì)量和安全事故均應(yīng)及時按規(guī)定上報。(二)要求在發(fā)生重大安全事故時,項目部所有人員均被納入應(yīng)急救援體系當中,指揮部救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,迅速調(diào)撥其它項目部的施工人員到事發(fā)現(xiàn)場進行救援,確保救援人員數(shù)量滿足救援要求。定期組織救援演練和學(xué)習(xí),每年演練的次數(shù)不應(yīng)少于兩次,以提高本單位的救援指揮和實戰(zhàn)能力的水平。十七、附則解釋部門本預(yù)案由中鐵十七局集團長泰美宮至陳巷高速公路FA2項目部負責(zé)解釋。中鐵十七局集團長泰美宮至陳巷 高速公路FA2合同段項目經(jīng)理部二O一O年九月
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