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瀝青砼面層施工方案-閱讀頁

2024-10-13 20:06本頁面
  

【正文】 時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整,此項(xiàng)工作在攤鋪30米距離內(nèi)完成,如有必要可停機(jī)檢測,問題較大時(shí)必須重新起步。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求,并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在攤鋪過程中,攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后,不得隨意調(diào)整。如果出現(xiàn)供料段斷檔,停機(jī)并適當(dāng)壓車,嚴(yán)禁隨來料隨攤鋪。用機(jī)械攤鋪的混合料,盡量不用人工反復(fù)修整。缺陷較嚴(yán)重時(shí),予以鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。人工修補(bǔ)時(shí),工人不宜站在熱混合料層面上操作。對未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。設(shè)專人檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)械,攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段,路邊插紅色旗做為標(biāo)志。瀝青混合料溫度在終壓階段,在路邊插綠色旗作為標(biāo)志。壓路機(jī)由低向高碾壓。邊緣無支擋時(shí),用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。壓路機(jī)碾壓2遍(先靜后振),其線壓力不宜小于350N/cm。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。在此過程中,特別注意平整度和路拱。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),振動(dòng)頻率宜為35~50HZ,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng),并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng),以避免混合料形成鼓包。c、終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。如不滿足要求,及時(shí)趕壓。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。設(shè)專人清潔壓路機(jī)輪。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。對邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。攤鋪過程中如遇大雨,必須立即停止攤鋪,并苫蓋運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)內(nèi)混合料,對已攤鋪的料層,適當(dāng)提高碾速,采用振動(dòng)方式盡快結(jié)束碾壓。d、接縫:在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作,保證緊密、平順。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直薦熱接法。且在相連層次與相鄰行程間錯(cuò)開1米。然后用3米直尺檢查平整度,趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)成直角連接。橫向接縫的碾壓先用DD130壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。不在同日攤鋪的縱縫,在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣加細(xì)修理,將松動(dòng)、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉,刨齊縫邊垂直,線形直順,并噴刷一薄層粘層油,熱瀝青方可攤鋪新料。縱縫在攤鋪后立即碾壓,碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓在已碾壓路面上,約10~15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上,然后逐漸移動(dòng)(側(cè)軸)越過縱縫。攤鋪機(jī)駛離混合料末端;人工將末端混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生結(jié)束后,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木。碾壓完畢后,外觀上達(dá)到表面平整密實(shí),無浮石、彈簧現(xiàn)象。對于多層結(jié)構(gòu)層施工,上下橫縫間距不小于1m,縱縫間距不小于30cm。混合料施工過程中,每天或每2000m2取樣一次,進(jìn)行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等的試驗(yàn)。試驗(yàn)段設(shè)置8個(gè)測點(diǎn),每碾壓8遍時(shí)測高(以及碾壓前松鋪標(biāo)高),以得出實(shí)際松鋪系數(shù),直至最后土層表面不再下降為止。試驗(yàn)段結(jié)束后,將資料匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。需要提早開放交通時(shí),可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青路面冬季施工符合下列要求:冬施期間應(yīng)提高瀝青混合料拌和溫度,石油瀝青混合料為160~170℃;攤鋪時(shí)間宜在上午9h至下午4h時(shí)進(jìn)行;施工氣溫低于5℃,不宜攤鋪熱拌瀝青混合料;快速路、主干路施工氣溫不宜低于10℃?;鶎颖砻鎽?yīng)干燥、清潔,無冰、雪、霜等。接茬處預(yù)熱溫度宜保持在65~70℃,碾壓中,應(yīng)用壓路機(jī)騎茬加強(qiáng)碾壓兩遍以上。冬施期間應(yīng)備有足夠的壓路機(jī)等進(jìn)行碾壓。g、養(yǎng)生:壓實(shí)成型合格后,油面溫度降至與大氣溫度同時(shí)即可開放交通。施工安全措施及文明施工措施: a.對施工人員技術(shù)和體質(zhì)要求:b.所有施工人員年齡必須在18—50周歲之間,經(jīng)體檢合格后并經(jīng)安監(jiān)部培訓(xùn)后持證上崗。d.機(jī)械操作注意事項(xiàng):e.操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。g.操作人員嚴(yán)禁酒后上班。i. 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要正確佩帶安全帽,不得穿拖鞋、涼鞋、裙子、背心等不符合要求的服裝。.文明施工及安全保護(hù)措施a.文明施工嚴(yán)格按安全文明施工十二條認(rèn)真執(zhí)行。c.保護(hù)山林,嚴(yán)禁煙火??燔嚨阑鶎訛?%水泥穩(wěn)定碎石,其厚度為36cm。慢行一體基層5%水泥穩(wěn)定碎石,其厚度18cm。此道路幅寬、工程量大、管線復(fù)雜、工期緊、任務(wù)重、施工難度較大等特點(diǎn)。原材料的質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)和施工方案是保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要因素。(二)、施工計(jì)劃計(jì)劃到12月25日(具備施工條件的區(qū)域)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、碾壓結(jié)束。(三)、施工工藝流程原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生(四)、下承層施工準(zhǔn)備復(fù)檢二灰碎石基層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。下承層要進(jìn)行徹底清掃,并適量灑水,保持下承層濕潤。(六)、試驗(yàn)在材料投入使用前選定料源。宜按1530mm、515mm、05mm分級(jí),然后按比例摻配。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀。水泥采用普通硅酸鹽水泥,不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。水泥用量5%~%,~。壓實(shí)度≥98%、 Mpa,壓實(shí)度≥97%。試驗(yàn)路段:選擇100m長的試驗(yàn)路段,根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度,測定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。(七)、拌和水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法,骨料必須分倉配料,骨料、水泥和水必須自動(dòng)計(jì)量,保證用量準(zhǔn)確。拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械,以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拌和均勻。%—%,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失;工地實(shí)際采用的水泥計(jì)量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加,%,水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。(八)、混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪,運(yùn)輸車裝載均勻。運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車如果要通過已鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為3~4h。一般以攤鋪現(xiàn)場有1~2輛車等為宜。運(yùn)輸混合料的自卸車,均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表面上通過,速度宜緩,以減少不均勻碾壓或車轍。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10cm—30cm停車,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào),攤鋪速度按34m/min控制。施工中派測量員隨時(shí)檢測攤鋪后的標(biāo)高,出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。多余廢料不得拋棄路旁,應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場。直線段由邊緣向中心碾壓,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬,先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍, ,然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓34遍,最后用輕型壓路機(jī)光面。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重的98%。如果表面水蒸發(fā)的快,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。在雨水、污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位,用小型機(jī)具充分壓實(shí)。養(yǎng)生期間封閉交通,如因特殊原因不能封閉交通時(shí),應(yīng)將車速限制在15km/h以下,但嚴(yán)禁重型車輛通行。(十二)、取樣及試驗(yàn)施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。前一段鋪筑后,留5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),應(yīng)加水泥重新拌和,并于后一段共同碾壓。槽與路的中心線垂直,靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面,并放兩根與壓實(shí)度等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面。第二天,鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后,除去方木,用混合料回填。:因本工程最寬行車道寬為15m,故采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪,避免縱縫。(1)施工管理層人員組織在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí),我公司將選派曾施工過類似工程形式的,具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場,直接參與本工程的建設(shè)和管理。(2)施工勞務(wù)層人員組織施工勞務(wù)層是施工過程中的實(shí)際操作人員,是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者。勞務(wù)層的劃分分為兩類:第一類為專業(yè)化強(qiáng)的技術(shù)工種,配備人員為我公司曾參與施工過相類似工程的,具有豐富的經(jīng)驗(yàn)的人員。第三類為非技術(shù)工種,此類人員為長期與我公司合作的施工勞動(dòng)力隊(duì)伍,進(jìn)場人員均具有一定的施工經(jīng)驗(yàn)。施工機(jī)械配備針對本工程的特點(diǎn),將采用2臺(tái)18~21t靜壓、3臺(tái)22~25靜壓、3臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī),自卸汽車20臺(tái),攤鋪機(jī)2臺(tái),6000L灑水車2臺(tái)進(jìn)行施工,推土機(jī)T140 4臺(tái),小推車10輛。材料組織項(xiàng)目部配備專職材料管理人員負(fù)責(zé)對本工程的材料進(jìn)行采購和供應(yīng)。運(yùn)輸組織在材料進(jìn)場前,制訂詳細(xì)的運(yùn)輸車次、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸路線計(jì)劃,避免因亂停亂放而造成運(yùn)輸不暢。同時(shí),還應(yīng)做好與施工現(xiàn)場周邊社區(qū)及政府各主管部門的協(xié)調(diào)工作,配備具有一定民事協(xié)調(diào)能力的管理人員組成項(xiàng)目協(xié)調(diào)班子,在施工中與周邊社區(qū)緊密聯(lián)系,及時(shí)溝通,解決各類摩擦及矛盾。同時(shí),我們在施工中將充分考慮施工對周邊社區(qū)的影響,制訂有關(guān)措施,將擾民程度降至最低,以保證施工的順利進(jìn)行。由于施工期在冬季,應(yīng)加快施工進(jìn)度,混合料碾壓完成后,除覆蓋塑料薄膜外,還應(yīng)覆蓋毛氈等物品進(jìn)行保溫養(yǎng)生。,采用流水作業(yè)法,各工序緊密銜接,以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。第五篇:路面砼面層施工八、混凝土面層(一)混凝土面層的施工混凝土的原材料必須合格,配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?;炷吝\(yùn)輸時(shí)要掌握好運(yùn)輸時(shí)間,必須在砼初凝前完成澆筑任務(wù)。在漲縫和路緣要支設(shè)模板,模板采用25號(hào)槽鋼支設(shè),要固定牢固穩(wěn)定、位置準(zhǔn)確、接縫平直?;炷翝仓?3cm混凝土應(yīng)分層澆筑,分層振搗,一次成型。振動(dòng)時(shí)先用3m長刮尺刮平,振動(dòng)完成后,再進(jìn)行刮平,木抹拉毛,然后用滾來回碾壓,提出水泥漿,終凝前采用鐵抹壓光兩遍,再用拉毛耙把表面拉成毛面。縮縫的切割深度應(yīng)大于10cm。嵌縫前將縫內(nèi)浮塵和雜物清除干凈,嵌縫必須密實(shí),無空鼓、漏灌和脫落現(xiàn)象。強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求?;炷潦┕で耙嗽谒€(wěn)層上撒一層35mm 厚的砂子,作為面層與基層的隔離層(根據(jù)以往施工的經(jīng)驗(yàn)),否則面層可能出現(xiàn)不規(guī)則裂縫?;炷撩鎸邮┕ね瓿珊?,模板的拆除要在混凝土終凝后,對混凝土棱角無損壞時(shí)方可拆除。養(yǎng)護(hù)齡期應(yīng)不少于7天。
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