道路基層、瀝青砼面層施工重點(diǎn)-閱讀頁(yè)
2025-07-15 10:30本頁(yè)面
【正文】 緩緩?fù)苿?dòng)前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑?！ 1h預(yù)熱熨平板使其不低于100℃。攤鋪速度宜控制在2~6m/min的范圍內(nèi)。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式?！ r青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，不宜用人工反復(fù)修整?！ ∧雺核俣茸龅铰鶆?，正常施工，開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度：50號(hào)石油瀝青標(biāo)號(hào)，不低于135℃；110號(hào)不低于120℃。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低向高處碾壓。以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。 1為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。 1壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留?！ ?瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上?！ ?采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)?！ ?熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于50℃時(shí)，方可開(kāi)放交通?！ 「男詾r青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)，這種設(shè)備具有添加纖維等外摻料的裝置?！ ?在路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時(shí)，宜使用履帶攤鋪機(jī)，攤鋪溫度不低于160℃?！ ?改性瀝青混合料初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃。不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。在處理橫接縫時(shí)，應(yīng)在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分，并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料?！ ?瀝青混凝土可分為按嵌擠原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類型。這類瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受自然因素的影響較小。其結(jié)構(gòu)組成通常有三種形式： ?、賾腋∶軐?shí)結(jié)構(gòu)：具有較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差?！ 、酃羌用軐?shí)結(jié)構(gòu)：不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高?！ ?）感溫性，有兩個(gè)指標(biāo)（軟化點(diǎn)、針入度）對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青，高等級(jí)道路、夏季高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)、重載交通、停車站等需選用軟化點(diǎn)高的瀝青，反之，則用軟化點(diǎn)較小的瀝青?！ ?）安全性：通過(guò)閃點(diǎn)試驗(yàn)確定瀝青加熱點(diǎn)閃火的溫度——閃點(diǎn)?！ ?瀝青混凝土對(duì)細(xì)骨料的技術(shù)要求： 應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募?jí)配，含泥量不大于3%. 3瀝青混凝土對(duì)填料的技術(shù)要求： 1）應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，且應(yīng)潔凈、干燥，不含泥土成分，外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊?！ ?）應(yīng)具有合理的粒度范圍，%~100%. 3瀝青混凝土路面的再生劑的技術(shù)要求是： 1）必須具有軟和與滲透能力，即具備適當(dāng)黏度。 3）必須具有溶解分散瀝青的能力，即富含芳香分。 5）必須具有良好的耐熱化和耐候性。檢測(cè)項(xiàng)目有車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、殘留馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂抗
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