霧封層技術(shù)大全-閱讀頁(yè)
2024-10-13 18:08本頁(yè)面
【正文】 中國(guó)未來(lái)的養(yǎng)護(hù)工藝、養(yǎng)護(hù)機(jī)械將趨向何處也是“霧里看花”。此外，我們?cè)谧非蠹夹g(shù)設(shè)備這個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，軟性標(biāo)準(zhǔn)同樣不可或缺，建設(shè)一支穩(wěn)定、高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立一套完整的養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)政府對(duì)公路行業(yè)的監(jiān)督力度，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)從好路率指標(biāo)向綜合服務(wù)水平指標(biāo)的轉(zhuǎn)變尤顯重要。其封層具有強(qiáng)度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行車水霧等優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)尚屬新型的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，借鑒國(guó)外該技術(shù)經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合我省實(shí)際情況，本課題項(xiàng)目將開展以下方面研究：前期國(guó)外調(diào)研，吸收引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)同步碎石封層技術(shù)及施工工藝，設(shè)備論證、設(shè)備引進(jìn)、技術(shù)和操作培訓(xùn)等。針對(duì)遼寧省的氣候條件、石料來(lái)源和品質(zhì)、基質(zhì)瀝青來(lái)源等實(shí)際情況，通過(guò)對(duì)比研究，提出適應(yīng)我省實(shí)際情況的改性乳化瀝青及改性瀝青配方原則，推薦幾種使用效果良好的配方。結(jié)合遼寧省高等級(jí)公路的使用情況和主要病害，提出同步碎石封層的適用范圍。研究同步碎石封層施工過(guò)程中及施工后的檢測(cè)方法。對(duì)材料選擇、施工技術(shù)等進(jìn)行分析和總結(jié)，編制同步碎石封層施工指南及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。與普通的碎石封層相比，同步碎石封層縮短了噴灑粘結(jié)劑與撒布骨料之間的時(shí)間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結(jié)劑中，以獲得更多的裹覆面積。瀝青路面經(jīng)過(guò)同步碎石封層后，具有更好的防滑和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網(wǎng)裂、車轍、沉陷等危害。同步碎石封層技術(shù)具有極強(qiáng)的防水性，極高的抗滑性，并且具有處理路面裂縫的良好性能，在無(wú)骨料流失的情況下，可確保710年的道路養(yǎng)護(hù)性能。特點(diǎn)同一地點(diǎn)的瀝青碎石落地時(shí)間間隔不超過(guò)1秒鐘，大大提高了它們的粘結(jié)度；瀝青罐和石料倉(cāng)裝載在同一個(gè)底盤上，降低了成本；全自動(dòng)電腦控制；前進(jìn)式的工作方向，增加了施工安全性，對(duì)身體的害處大大減少，對(duì)環(huán)境影響也不是很大。材料同步碎石封層車所用材料主要包括粘結(jié)材料和碎石。（5）作為表處層或磨耗層碎石封層的使用條件是路面平整度和強(qiáng)度滿足要求；（6）根據(jù)路面平整度情況和抗滑性能要求確定石料的粒徑范圍，一般路面養(yǎng)護(hù)進(jìn)行一次碎石封層即可，在路面平整度較差時(shí)可選用適宜粒徑的石料作為下封層找平，然后再做上封層。（7）封層前要對(duì)原路面進(jìn)行認(rèn)真清掃，作業(yè)過(guò)程中保證足夠數(shù)量的膠輪壓路機(jī)以便在瀝青溫度降低之前或乳化瀝青破乳后能及時(shí)完成碾壓定位工序。（8）根據(jù)以上要求，施工人員配置人數(shù)在10~15人左右.第五篇：封層匯報(bào)資料2成都市“十二五”期間公路養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)總結(jié)G317郫縣太清路口至崇義段大修、繞壩路中修工程改性瀝青同步碎石封層施工工藝應(yīng)用成都市交通運(yùn)輸委員會(huì)公路管理處2014年12月一、工程概況G317郫縣太清路口至崇義段大修、繞壩路中修工程，位于成都市境內(nèi)，地跨郫縣、都江堰市兩縣，是成都連接阿壩州的重要通道。路面類型為瀝青砼路面，主要病害為大范圍塊裂、龜裂，路面存在多次大面積修補(bǔ)，裂縫廣布。二、同步碎石封層技術(shù)簡(jiǎn)介同步碎石封層是利用專用設(shè)備—同步碎石封層機(jī)（車），將高溫瀝青（改性瀝青噴灑溫度在170℃以上）與潔凈干燥的均勻石料在短時(shí)間內(nèi)（1s內(nèi)）先后噴灑在路面上，保證瀝青與石料在最短的時(shí)間內(nèi)完成結(jié)合，并在外荷載作用下不斷形成強(qiáng)度。同時(shí)，瀝青的毛吸引力可以產(chǎn)生一個(gè)凹面，流動(dòng)性很好的瀝青進(jìn)入骨料表面的微觀紋理中，該凹面與骨料間好似鑲嵌珠寶，因此不會(huì)有骨料流失。三、機(jī)械設(shè)備及原材料 同步碎石封層車1臺(tái)。全自動(dòng)同步碎石封層車封層車噴灑裝置細(xì)部瀝青材料封層改性瀝青選用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其基質(zhì)瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F2004）要求。集料～，它應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有良好的顆粒形狀。%，%，洛杉磯磨耗損失22%，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。四、施工工藝及要求SBS改性瀝青同步碎石封層施工工藝：準(zhǔn)備工作→下承層清掃→上料、灑布→碾壓→養(yǎng)護(hù)→質(zhì)量檢測(cè)。清掃車作業(yè)圖灑布作業(yè)℃，大風(fēng)、濃霧或下雨天不得施工?！?，灑布溫度控制在 170～180℃。 設(shè)計(jì)規(guī)定碎石灑布量為12—16Kg/m2，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次試鋪，總結(jié)出碎石灑布量超過(guò)20Kg/m2，則鉆心取樣發(fā)現(xiàn)有爛底現(xiàn)象，面層與基層連接效果不佳；碎石灑布量小于8Kg/m2，則由于碎石面積占灑布面積比例太小，高溫施工時(shí)粘輪現(xiàn)象較為嚴(yán)重。，在此前提下石料和粘結(jié)料兩者的撒布率必須匹配。，及時(shí)把彈出攤鋪寬度(即瀝青灑布寬度)外的碎石掃到攤鋪寬度內(nèi)；或加工擋板防止碎石彈出攤鋪寬度。查對(duì)材料剩余量，校核拌和準(zhǔn)確性攤鋪車作業(yè)圖攤鋪車作業(yè)細(xì)部圖碾壓石料灑布完成后，立即進(jìn)行碾壓，經(jīng)多次試驗(yàn)總結(jié)，確定使用20t輪胎壓路機(jī)，在灑布碎石后10～15min時(shí)間內(nèi)碾壓2～3遍，使石料與瀝青緊密粘結(jié)。應(yīng)封閉交通，SBS改性瀝青封層的施工與瀝青混凝土面層的施工緊密銜接，攤鋪完面層后方可開放交通。質(zhì)量檢測(cè)外觀檢測(cè)SBS改性瀝青封層的改性瀝青灑布：應(yīng)均勻無(wú)漏灑和油層過(guò)厚現(xiàn)象。面層鋪筑前同步碎石整體效果封層細(xì)部效果五、結(jié)束語(yǔ)同步碎石封層技術(shù)將高溫改性瀝青與潔凈干燥的均勻石料幾乎同時(shí)(1s內(nèi))噴灑在路面上，保證瀝青與石料在最短的時(shí)間內(nèi)完成結(jié)合，保證了瀝青與石料有足夠的結(jié)合強(qiáng)度。因此，采用同步碎石封層設(shè)備和 SBS改性瀝青防水層，能大大提高對(duì)瀝青路面下封層的施工質(zhì)量和防水泌水、抗裂
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