風(fēng)電投資項(xiàng)目建議書(shū)-閱讀頁(yè)
2024-12-21 18:34本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)。今年淘汰落后產(chǎn)能的目標(biāo)，要在年初確定的 70 至 80萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤的基礎(chǔ)上，提高到 100 萬(wàn)噸，并盡可能提前關(guān)停。對(duì)高載能行業(yè)的新建和擴(kuò)大產(chǎn)能項(xiàng)目，除高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)項(xiàng)目以外，年內(nèi)原則上停批，同時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。繼續(xù)加大節(jié)能改造力度，包括全年工業(yè)節(jié) 能技改實(shí)現(xiàn)節(jié)能能力由 50 萬(wàn)噸提高到 60 萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤；完成 “十一五 ”期間既有建筑節(jié)能改造 3000 萬(wàn)平方米的任務(wù)；加快推進(jìn)寶鋼分公司燒結(jié)機(jī)脫硫改造；年內(nèi)新增 ，新增污水處理量 10 萬(wàn)立方米 /天。 抓好重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能減排。加大用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的力度。嚴(yán)格執(zhí)行交通工具燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。加快實(shí)施合同 能源管理有關(guān)政策。 完善節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)政策。擴(kuò)大差別電價(jià)實(shí)施范圍與力度，大幅提高差別電價(jià)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)先安排可再生能源、高效率、大容量脫硫燃煤機(jī)組發(fā)電上網(wǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行公共建筑空調(diào)溫度控制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)重點(diǎn)用能行業(yè)、企業(yè)和單位實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè)和分析，研究提出針對(duì)性的預(yù) 警調(diào)控方案，必要時(shí)啟動(dòng)實(shí)施。今年共安排市級(jí)建設(shè)財(cái)力投資 29 億元、市節(jié)能減排等財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金 17 億元，繼續(xù)支持淘汰落后產(chǎn)能、十大重點(diǎn)節(jié)能工程建設(shè)等。 市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)楊雄主持會(huì)議。會(huì)上，市政府與各區(qū)縣、部分工業(yè)和交通重點(diǎn)用能企業(yè)簽訂節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書(shū) 完成情況： “十一五 ”期間，我國(guó)推進(jìn)節(jié)能減排的工作異常艱巨，但取得的成效舉世矚目。與 “十五 ”時(shí)期相比，以較低的能源消耗支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的較快增長(zhǎng)。 “應(yīng)該說(shuō)， ?十一五 ?節(jié)能減排目標(biāo)是在實(shí)際經(jīng)濟(jì)增速較大幅度超出當(dāng)初預(yù)期情況下取得的，成績(jī)來(lái)之不易。 ”解振華說(shuō) 項(xiàng)目建議書(shū) 一． 風(fēng)電項(xiàng)目投資必要性論證 隨著 煤炭資源的缺乏 以及非可再生資源越來(lái)越稀少的條件下 , 世界各國(guó)對(duì)新能源的研究和 開(kāi) 發(fā)關(guān)注度提高。利用風(fēng)力發(fā)電可以節(jié)省煤炭、石油等常規(guī)能源。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)可以靈活應(yīng)用 ,既可以并網(wǎng)運(yùn)行 , 也可以離網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行 , 還可以與其它能源技術(shù)組成互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。 利用風(fēng)力發(fā)電可以減少環(huán)境污染，節(jié)省煤炭、石油等常規(guī)能源。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)可以靈活應(yīng)用，既可以并網(wǎng)運(yùn)行，也可以離網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行，還可以與其它能源技術(shù)組成互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。 從 2021 年開(kāi)始，中國(guó)的風(fēng)電總裝機(jī)連續(xù) 5年實(shí)現(xiàn)翻番。而美國(guó)國(guó)內(nèi)氣候立法卻始終未能成形，使得國(guó)內(nèi)可再生能源行業(yè)投資信心受到了影響， 2021 年估計(jì)新增容量?jī)H為 500 萬(wàn)千瓦?，F(xiàn)在政府也非常重視開(kāi)發(fā)新能源，鼓勵(lì)和激勵(lì)人們?nèi)グl(fā)展風(fēng)力、太陽(yáng)能等其他新能源的開(kāi)發(fā)。東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，海上可開(kāi)發(fā)風(fēng)能資源約 億千瓦，具有開(kāi)發(fā)利用風(fēng)電的良好市場(chǎng)條件和巨大資源潛力。 二 氣象數(shù)據(jù) 通過(guò)對(duì)氣象 數(shù)據(jù) 的了解才能知道在哪兒建風(fēng)電項(xiàng) 目合理，我通過(guò)對(duì) 網(wǎng)上知識(shí)得到了有關(guān)上海南匯和崇明東部海岸 的氣象信息，上海電力部門(mén)在南匯和崇明東部海岸各設(shè)立了 50 米高的測(cè)風(fēng)塔，據(jù) 2年來(lái)的測(cè)風(fēng)結(jié)果顯示， 50 米高度的年均風(fēng)速是 （近兩年的平均風(fēng)速歷年來(lái)最低）。年有效風(fēng)力 425m/s 累計(jì)時(shí)間可達(dá) 730 小時(shí)以上。按年上網(wǎng)電量估算的設(shè)備利用小時(shí)為 20210 小時(shí)左右。 上海具有 3000MW 潛在風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)潛力，而且有可供大規(guī)模裝機(jī)的淺灘 。但是如果想要在海上建立風(fēng)電場(chǎng)這樣會(huì)加大施工難度，維護(hù)難。如風(fēng)速更高，風(fēng)能資源更為豐富；輸和吊裝條件優(yōu)越，比較方便，不需要開(kāi)辟新的道路；電機(jī)組單機(jī)容量更大，年利用小時(shí)數(shù)更高；不占用寶貴的土地資源，基本不受地形地貌影響；同時(shí)由 于遠(yuǎn)離海岸，產(chǎn)生 的噪音影響比較小，給周?chē)用駧?lái)的影響比較小 。 建設(shè)位置在上海東海海岸上。與此 同 時(shí)， 6 兆瓦風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)工作也進(jìn)展順利，將于明年上半年下線。單臺(tái) 5 兆瓦風(fēng)機(jī)，每年發(fā)電可達(dá) 1000 萬(wàn)度電，相當(dāng)于每年節(jié)約煤炭約 4000 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，每年減排二氧化碳約 8000 噸 。 單樁基礎(chǔ)是一種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，它是由一根直徑 到 米的鋼管柱構(gòu)成。該技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)就是簡(jiǎn)單實(shí)用，而且不需要對(duì)海床進(jìn)行整理，不足是需 要大型重力打樁設(shè)備，而且在海底有大量漂石時(shí)安全性大大降低。該技術(shù)比較落后，因?yàn)槠渚薮蟮闹亓ο洳粌H操作很困難，而且投資巨大，因此，國(guó)際上 在水深 10 米以上的地方往往禁止此技術(shù)。由于該技術(shù)的 優(yōu)越性，現(xiàn)國(guó)際上的海上風(fēng)力場(chǎng)多采用該技術(shù)。 由于從各方面考慮，本工程采用的是單樁基礎(chǔ)。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片是一個(gè)復(fù)合材料制成的薄殼結(jié)構(gòu) 。 （ 2） 下表為 近十年的現(xiàn)金流量： 年份 凈現(xiàn)金流量（萬(wàn)元） 支出（萬(wàn)元） 收入（萬(wàn)元） 0 73800 73800 0 1 2062 2 3062 3 3162 4 3362 5 3562 6 3762 7 3962 8 3962 9 4162 10 4162 （ 3） a 靜態(tài)回收期為：73800++++++++= 所以靜態(tài)回收期為 8年。 (4)編制借款本金及利息 計(jì)算和 還款 計(jì)劃 表； 等額還本（利率為 6%） 年份 1 2 3 4 5 6 7 8 合計(jì) 年初欠款 40000 35000 30000 25000 20210 15000 10000 5000 180000 年末還本付息 7400 7100 6800 6500 6200 5900 5600 5300 50800 其中付息 2400 2100 1800 1500 1200 900 600 300 10800 還本 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 40000 年末欠款 35000 30000 25000 20210 15000 10000 5000 0 （ 5）（ a）對(duì)電價(jià)價(jià)格變化作敏感性分析； （ b）對(duì)運(yùn)行效率變化作敏感性分析
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