【正文】 分包單位資質(zhì)審核制度。未經(jīng)監(jiān)理單位審核同意的分包單位不得進(jìn)入現(xiàn)場施工。（4）嚴(yán)格要求承包單位執(zhí)行材料試驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)及施工試驗(yàn)制度。堅(jiān)持不合格的產(chǎn)品不得用于工程，不合格產(chǎn)品及時(shí)清除施工現(xiàn)場。1）監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場進(jìn)行有目的、有計(jì)劃地巡視，針對(duì)工程實(shí)際情況，明確施工過程的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵控制點(diǎn)。2）監(jiān)督施工單位認(rèn)真做好自檢、復(fù)檢、交檢、抽檢等工作。經(jīng)檢查質(zhì)量合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的，可以進(jìn)入下一道工序的施工，否則，不得進(jìn)入下一道工序。7．對(duì)工程資料的管理：施工單位要在每周監(jiān)理例會(huì)前一天將周進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理單位；月進(jìn)度計(jì)劃和月工、料、機(jī)動(dòng)態(tài)表要在每月的25日前上報(bào)監(jiān)理單位；報(bào)表和工程資料管理要規(guī)范，內(nèi)容要準(zhǔn)確，上報(bào)要及時(shí)，上報(bào)要與施工進(jìn)度一致，填報(bào)日期要真實(shí)，不得隨意填寫或涂改填報(bào)日期。出現(xiàn)安全事故不能瞞報(bào)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)對(duì)措施。（3）施工單位編寫的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案中必須有安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。（5）對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程如樁基工程、深基坑開挖等必須編制專項(xiàng)施工方案，并組織專家進(jìn)行論證，要定期對(duì)基坑邊坡位移及沉降進(jìn)行檢測，并形成記錄。（7）施工現(xiàn)場要成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。（8）安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)明確專（兼）職安全員的工作職責(zé)范圍。班組長必須承擔(dān)兼職安全員職責(zé)，每班作業(yè)班組必須設(shè)1名兼職安全員。（10）施工單位要每周進(jìn)行一次施工現(xiàn)場的安全檢查，檢查內(nèi)容包括安全防護(hù)、臨時(shí)用電、起重機(jī)械、腳手架、施工防汛、消防設(shè)施等，要有檢查記錄并報(bào)監(jiān)理單位。（12）施工作業(yè)人員進(jìn)場前必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的不得進(jìn)場施工。（14）要做好施工現(xiàn)場防揚(yáng)塵工作，做好路面硬化和灑水降塵、土方覆蓋、出場車輛清洗、垃圾定點(diǎn)存放等工作。謝謝！工地例會(huì)監(jiān)理發(fā)言稿篇2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們：你們好！今天在這里召開西藏219線新藏公路達(dá)吉嶺至國杰（22道班）段改建整治工程項(xiàng)目第八次工地例會(huì)，這是為了檢查承包人20XX年7月份施工情況，審議承包人20XX年8月工作計(jì)劃，解決施工中存在的具體問題或困難，從而保證工程得以順利的進(jìn)行。一、我宣布第八次工地例會(huì)正式開始。首先由A合同段項(xiàng)目經(jīng)理鐘西偉進(jìn)行工作陳述。三、會(huì)議進(jìn)行第三項(xiàng)內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述，根據(jù)掌握的實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)述。四、會(huì)議進(jìn)行第四項(xiàng)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表講話。七、現(xiàn)在由我對(duì)兩家施工單位進(jìn)行評(píng)述。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確、取土場仍未進(jìn)行有效的恢復(fù)（尤其是道路的兩側(cè)開挖的取土場）等問題；橋涵工程施工中存在錐坡和涵底鋪砌厚度不足問題，涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格，片石太小，砌筑工藝不符合要求，砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題；邊溝施工中存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，線形較差，外觀質(zhì)量較差等問題；路緣石安裝個(gè)別路段線形較差，需加強(qiáng)管理；砂礫底基層施工時(shí)要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施工前必須對(duì)已破壞的路基進(jìn)行處理；水穩(wěn)基層后場要嚴(yán)格控制好含水量和水泥用量，施工現(xiàn)場要加強(qiáng)厚度和寬度的控制，及時(shí)處理離析情況，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；瀝青面層施工前要加強(qiáng)施工現(xiàn)場路面衛(wèi)生的清掃，保證路面的整潔，透層油要提前灑布，后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度。B合同段本月進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。也希望B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。⑵工程進(jìn)度方面：A合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊(duì)伍較少，施工進(jìn)度與計(jì)劃相比滯后，特別是路基土石方和小橋的施工進(jìn)度特別滯后，已嚴(yán)重影響目前的工作計(jì)劃，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施，合理組織人員、機(jī)械、材料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，同時(shí)要考慮8月份的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點(diǎn)。B合同段目前進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，總體上講施工實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度基本相符，但路塹墻施工和邊溝施工相對(duì)滯后。⑶工程費(fèi)用方面：本月A、B合同段到目前為止還未上報(bào)計(jì)量與支付申請(qǐng)。其中：A合同段計(jì)量金額為41734904元，累計(jì)支付金額為54558828元（含預(yù)付款），占合同金額的36。⑷安全方面：由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強(qiáng)車輛司機(jī)的安全交底，加強(qiáng)管理，尤其是路面結(jié)構(gòu)層的施工，特別要加強(qiáng)現(xiàn)場車輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強(qiáng)便道的修建和維護(hù)，在危險(xiǎn)地帶要設(shè)有警示標(biāo)志；要加強(qiáng)預(yù)制場臨時(shí)用電的管理；加強(qiáng)施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查，避免發(fā)生安全事故。⑹內(nèi)業(yè)資料方面A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料未與施工現(xiàn)場一致、內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員進(jìn)行資料的整改和完善。⑺民工工資管理方面A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部要加強(qiáng)民工工資的管理，根據(jù)建立的民工花名冊(cè)，將工資發(fā)放到每個(gè)民工頭上。⑻合同管理方面本項(xiàng)目工程變更嚴(yán)格按四方會(huì)議決定，一經(jīng)現(xiàn)場確定，施工單位要盡快上報(bào)工程變更申請(qǐng)，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表出工程變更設(shè)計(jì)圖；現(xiàn)在各合同段與總監(jiān)辦已完成了施工圖工程量與合同清單數(shù)量的`對(duì)比工作，并已上報(bào)項(xiàng)目辦解決。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問題，建管處有關(guān)科室、各級(jí)監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。下面我代表沿海建管處講幾點(diǎn)意見。沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是盛市各級(jí)政府高度關(guān)注的國家重點(diǎn)建設(shè)工程。對(duì)于項(xiàng)目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的歷史使命，追求高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，通過精細(xì)化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項(xiàng)目豐碑。管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動(dòng)員，共筑豐碑。（二）工期目標(biāo)總工期目標(biāo)控制：確保三年內(nèi)：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機(jī)電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實(shí)現(xiàn)提前通車。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進(jìn)度，XX年底完成。路面工程開工時(shí)間鎖定在XX年7月以前，確保XX年8月土建工程完工。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗(yàn)工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預(yù)制場及拌合站的建設(shè)工作，并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。在此告誡大家：沿海高速不是試驗(yàn)田，我們也決不允許“一流隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場，三流隊(duì)伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計(jì)劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時(shí)明確了對(duì)進(jìn)度滯后強(qiáng)行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強(qiáng)化過程控制的檢查獎(jiǎng)懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實(shí)保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。組織嚴(yán)密、謀劃超前、保障得力、紀(jì)律嚴(yán)明是確保工期進(jìn)度的關(guān)鍵。今冬明春的階段性目標(biāo)是各施工單位能否完成總目標(biāo)的基礎(chǔ)，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動(dòng)多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進(jìn)度；另一方面，章法有度抓管理，計(jì)劃周密謀劃到位，制定預(yù)案排好工期，做到科學(xué)調(diào)度合理安排。各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關(guān)協(xié)議，取土完成后及時(shí)將土底費(fèi)撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費(fèi)用撥付給賣土方。5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4。（五）抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。在工程建設(shè)過程中，要以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分項(xiàng)工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化，工藝流程、設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)化，駐地、料嘗預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)化。二、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風(fēng)，建陽光高速”加強(qiáng)交通系統(tǒng)廉政和反腐—敗工作，是當(dāng)前交通工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。實(shí)行全過程跟蹤審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察進(jìn)駐制度。各級(jí)監(jiān)理和建管處管理人員，要切實(shí)履行廉潔自律和“八不準(zhǔn)”要求，堅(jiān)決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴(yán)格程序的同時(shí)，提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識(shí)，堅(jiān)決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“修三年路，樹百年人”的廉政目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)開展“陽光工程”活動(dòng)以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干，廉潔高效、風(fēng)清氣正，團(tuán)結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設(shè)新風(fēng)。【工地例會(huì)監(jiān)理發(fā)言稿】相關(guān)文章：第五篇：工地監(jiān)理例會(huì)會(huì)議紀(jì)要會(huì)議紀(jì)要（日出東方）NO：3 時(shí)間:2012年06月18日（星期一）上午9點(diǎn) 地點(diǎn)：工地監(jiān)理部辦公室參加單位：永安萬年房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（建設(shè)單位）福建東正工程項(xiàng)目管理有限公司（監(jiān)理單位）福建中森建設(shè)工程有限公司（施工單位）一、施工單位：：（一）圖審后，孔樁砼標(biāo)號(hào)及鋼筋變化，原設(shè)計(jì)有兩個(gè)橢圓形孔樁改為圓形孔樁，請(qǐng)業(yè)主與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。：5樓孔深基本達(dá)15米，6樓空孔最深達(dá)11米，7樓孔深基本開挖2米，要求班組盡可能往下開挖至持力層。建議不放炮，因?yàn)闀?huì)影響附近居民，且孔口防護(hù)要加蓋70至80包砂袋。要求施工單位做好中風(fēng)化持力層擴(kuò)孔方案，如需爆破，應(yīng)盡快提交切實(shí)有效專項(xiàng)方案及辦理相關(guān)審批手續(xù)。確定圖紙會(huì)審時(shí)間、參加人員、地點(diǎn)。，如需放炮的，應(yīng)做好專項(xiàng)方案，辦好相關(guān)審批手續(xù)。17樓至19樓高壓線桿位置已測繪，將電子版發(fā)給設(shè)計(jì)院。順序：從19樓往大門。小區(qū)雨水、污水總平布置、走向是否合理，監(jiān)理提供建議或方案。18樓邊坡治理方案要抓緊探討。1監(jiān)理通知單要及時(shí)回復(fù)。17孔樁現(xiàn)在位置基本上為砂土狀強(qiáng)風(fēng)化，個(gè)別（1~2個(gè)）為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化。四、達(dá)成共識(shí) 安全帽未佩戴罰款50元/。上述會(huì)議各項(xiàng)內(nèi)容，參會(huì)三方均達(dá)成共識(shí)，對(duì)存在的問題要求施工單位整改、落實(shí)，確保施工生產(chǎn)安全和工程質(zhì)量，有計(jì)劃的完成該工程