【正文】 設(shè)備管理水平，設(shè)備科就一年來(lái)設(shè)備管理模式演變過(guò)程進(jìn)行了回顧總結(jié)，主要內(nèi)容如下：一、管理工作創(chuàng)新亮點(diǎn)及成果體現(xiàn)分散式維修管理模式的推行（1）推行原因及思路： ****公司建廠初期，廠區(qū)設(shè)備較少而基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目較多，設(shè)備維修工作主要采用集中式管理模式，由設(shè)備科維保班全權(quán)負(fù)責(zé)各車間設(shè)備維修任務(wù)，因維修人員集中維修資源共享，維修力量得到了最大化利用，在前期設(shè)備管理系統(tǒng)搭建過(guò)程中取得了一定的成效。針對(duì)以上問(wèn)題，設(shè)備科于2013年11月份對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)模式和維修模式進(jìn)行整體分析與總結(jié)，為了提高維修質(zhì)量與效率，保障設(shè)備正常運(yùn)行，在廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，對(duì)廠內(nèi)設(shè)備維修模式進(jìn)行了調(diào)整，由集中式維修改為分散式維修，各車間自配維修人員并實(shí)行自主維修保養(yǎng)工作，設(shè)備科只提供技術(shù)支持，以此減少部門之間的溝通環(huán)節(jié)，確保車間能夠快速及時(shí)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行處理。（2）改進(jìn)成果：從組織運(yùn)行的兩個(gè)月來(lái)看，減少了中間溝通環(huán)節(jié)，便于維修指揮；維修工工作地點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)快、專注生產(chǎn)線維修，維修技能明顯提高；設(shè)備故障率顯著下降（從10%降到3%以下）設(shè)擬稿:****第頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件備效率顯著提高（從59%到91%），充分說(shuō)明維修管理模式調(diào)整是十分正確的，起到了較好的效果。%%%%%%第四季度101生產(chǎn)線設(shè)備故障率%%%%%%%%%%%第四季度101生產(chǎn)線運(yùn)行效率設(shè)備故障搶修機(jī)制的建立（1）改進(jìn)原因：****公司生產(chǎn)線自試產(chǎn)以來(lái)，設(shè)備故障的次數(shù)雖然不多，但單個(gè)故障維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，經(jīng)事后分析，這些故障維修難度并不高，維修工均能很好的完成，停機(jī)等待時(shí)間以及維修準(zhǔn)備時(shí)間耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)是導(dǎo)致效率低的主要原因，受“方程式賽車搶修模式”啟示，提升維修人員的快速反應(yīng)能力，建立賽車式設(shè)備緊急搶修模式，提高故障處理效率迫在眉急。一是制定了設(shè)備搶修流管理辦法，建立了搶修流程，固定了維修步驟。擬稿:****第頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件二是組織完成了設(shè)備常見故障演練工作，建立了故障突發(fā)應(yīng)急教案。同時(shí)根據(jù)維修作業(yè)難易程度，確定是總成替換還是在線修理，節(jié)省維修時(shí)間。規(guī)范設(shè)備維修流程，制定維修工藝，明確維修人員工作職責(zé)和工作要求，建立維修起始、結(jié)束時(shí)間的報(bào)告制度，量化維修時(shí)間定額。（2）實(shí)施思路： 從“一專多能，全面培養(yǎng)，逐步推進(jìn)”的思路來(lái)開展，首先通過(guò)交叉拿證實(shí)現(xiàn)一人多能，從實(shí)現(xiàn)二人三機(jī)，到一人二機(jī)，一人三機(jī)逐步提升。（4）成果：動(dòng)力設(shè)備操作工技能復(fù)合化可節(jié)省2名操作工，空調(diào)維保與值班電工技能復(fù)合化可節(jié)省2名維修工，每年可節(jié)省人力成本約13萬(wàn)元。二、設(shè)備運(yùn)維升級(jí)管理完善了廠內(nèi)設(shè)備管理體系，設(shè)備管理能力與水平有所提升。規(guī)范了停用設(shè)備的啟用管理。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。完善設(shè)備巡查和點(diǎn)檢管理制度，強(qiáng)化設(shè)備管理職能。實(shí)施廠內(nèi)設(shè)備三級(jí)點(diǎn)檢機(jī)制，明確各自職責(zé)，把對(duì)操作工人“三好四會(huì)”的要求更加具體化，通過(guò)自主維護(hù)把修用結(jié)合起來(lái)，提高了操作工人維護(hù)設(shè)備的知識(shí)和技能。為了解決101追風(fēng)線裝箱人工插隔檔投入成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低等問(wèn)題，****公司于2013年立項(xiàng)引進(jìn)了一臺(tái)SCARA機(jī)器人自動(dòng)插隔檔機(jī)，該設(shè)備能夠根據(jù)輸送鏈的速度、自動(dòng)跟蹤輸送帶上的每箱產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中插紙隔板，其產(chǎn)能可達(dá)到25箱/分以上，可滿足**公司大瓶型18000瓶/時(shí)、小瓶型線36000瓶/時(shí)的生產(chǎn)需求，該設(shè)備于2014年5月份完成安裝與調(diào)試，現(xiàn)正在進(jìn)行試用，初步達(dá)到了預(yù)定效果，目前可節(jié)省1名操作人員。該線主要亮點(diǎn)在于采用了萬(wàn)用撥盤技術(shù)，該技術(shù)將打破傳統(tǒng)老式撥盤瓶型圓弧不可改變的模式，適用于不同規(guī)格大小的瓶型柔性化生產(chǎn)，突破了**公司多瓶型柔性生產(chǎn)效率低，而高速生產(chǎn)線生產(chǎn)產(chǎn)品單一的技術(shù)難題，給國(guó)內(nèi)同行業(yè)灌裝生產(chǎn)線帶來(lái)新的革命。智能化基酒勾兌系統(tǒng)引用。庫(kù)存信息化管理系統(tǒng)?？諌涸O(shè)備熱能回收系統(tǒng)投入使用。實(shí)施冷卻塔管道改造，保障空壓機(jī)正常運(yùn)行。2013年8月經(jīng)實(shí)施改造，將屋頂食堂儲(chǔ)水箱采用制作快接管道，人工控制將儲(chǔ)水補(bǔ)充到冷卻塔，保障了空壓機(jī)低水壓時(shí)段仍然正常工作?？諌赫緶缇^(guò)濾器濾芯更換后，檢測(cè)菌落數(shù)仍然大幅超標(biāo)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤分析，主要原因是蒸汽管道系統(tǒng)未按設(shè)計(jì)圖紙安裝，缺少減壓閥、安全閥、壓力表等裝置，且蒸汽過(guò)濾器前沒(méi)有安裝排污管，存放半月的部分污濁冷凝水無(wú)法排出，致使蒸汽過(guò)濾芯受到污染，滅菌效果減低。2013年8月經(jīng)采取緊急措施，在蒸汽過(guò)濾器頂端加裝了壓力表，人工微啟閥門、觀察壓力表、控制蒸汽流量，用激光測(cè)溫儀將溫度控制在130℃以下，經(jīng)此工藝操作，已使壓縮空氣菌落總數(shù)達(dá)到了**公司工藝標(biāo)準(zhǔn)。擬稿:****第頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件新能源技術(shù)引進(jìn)。產(chǎn)品信息化建設(shè)。工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與辦公網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接，為生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)通訊和廠內(nèi)生產(chǎn)信息化提供了豐富和廣闊的空間。引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備主要有過(guò)濾機(jī)、碼垛機(jī)、裹包機(jī)、灌裝機(jī)和輸送線設(shè)備等勁牌****公司成熟設(shè)備技術(shù)。將回籠酒室內(nèi)自主制作回籠酒瓶清洗設(shè)備，焦糖色攪拌設(shè)備，大幅度地減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。圍繞產(chǎn)品工藝質(zhì)量及設(shè)備價(jià)值提升的改造，除上述新產(chǎn)品技術(shù)的項(xiàng)目引進(jìn)，大幅度提升車間生產(chǎn)的工藝質(zhì)量水平外，工藝管道網(wǎng)采用多級(jí)管板式布局設(shè)計(jì)，避免批次間混批，更易于低度酒衛(wèi)生管理。取消燈檢項(xiàng)目改造，%%以內(nèi)，符合**公司取消燈檢標(biāo)準(zhǔn)要求，減員共18人?；钚蕴继砑釉O(shè)備利用氣動(dòng)隔膜泵，將粉末狀的活性碳直接抽到相關(guān)陳釀罐，該種工藝設(shè)備屬于**公司首例，且一期罐區(qū)可節(jié)約固定資產(chǎn)投入16,48萬(wàn)元，且降低了物料損耗和生產(chǎn)成本，也適宜于4硅藻土添加。1自主制作、自行改造項(xiàng)目。這些小改小革項(xiàng)目，在車間生產(chǎn)的細(xì)枝末節(jié)間發(fā)揮著作用和影響。同時(shí)基于它是一種由全員參加的管理活動(dòng)，通過(guò)生產(chǎn)保全中“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物”的行動(dòng)，不但能提升生產(chǎn)性能，提升品質(zhì)和改善企業(yè)體質(zhì)，也能夠達(dá)到改變員工的想法和行為，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)TPM小組活動(dòng)共發(fā)現(xiàn)不合理問(wèn)題527件，改善率96%。存在的不足及改進(jìn)措施：由于廠內(nèi)TPM推行人員經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)性不足，****公司首次推行的設(shè)備TPM自主保全活動(dòng)進(jìn)展緩慢，成效不足，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，設(shè)備科下步將通過(guò)加強(qiáng)專業(yè)技能的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，以及借鑒**公司其它兄弟廠經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷完善與推進(jìn)。設(shè)備項(xiàng)目管理質(zhì)量、進(jìn)度把控能力需進(jìn)一步提高【問(wèn)題描述】設(shè)備科作為全廠設(shè)備引進(jìn)、改造項(xiàng)目實(shí)施與管理的主導(dǎo)部門，在過(guò)程管理、目標(biāo)完成質(zhì)量、效率及“客戶”滿意度上存在許多欠缺，原因分析如下：a)項(xiàng)目進(jìn)度滯后、把控能力不足。擬稿:****第頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件a)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。b)項(xiàng)目完成質(zhì)量不高，二次整改較多?！窘鉀Q措施】a)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，建立有效的項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃。b)加強(qiáng)外來(lái)施工人員現(xiàn)場(chǎng)施工管理與考核。d)加強(qiáng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案可行性的論證工作。自控系統(tǒng)維護(hù)管理和技術(shù)人員缺乏【問(wèn)題描述】廠區(qū)多數(shù)自控系統(tǒng)已投入正常使用，而日常維護(hù)工作存在以下問(wèn)題：a)系統(tǒng)每日點(diǎn)檢工作缺位。b)電氣設(shè)備或系統(tǒng)維護(hù)記錄缺失，廠區(qū)大型自控系統(tǒng)維護(hù)維修過(guò)擬稿:****第頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件程中，未能形成有經(jīng)驗(yàn)價(jià)值的維護(hù)記錄，給今后人員操作培訓(xùn)、技能提升帶來(lái)難度。操作人員反映的系統(tǒng)問(wèn)題不夠全面，維護(hù)人員技能不足，存在多次維修現(xiàn)象，工作效率較低。如2罐區(qū)庫(kù)存管理系統(tǒng)、勾調(diào)自動(dòng)化系統(tǒng)和能管系統(tǒng)，自主專業(yè)維護(hù)技能不足（AB軟件備份、修改、新增功能等）【改進(jìn)措施】a)制定各系統(tǒng)的操作手冊(cè)和維護(hù)手冊(cè)，補(bǔ)充自控系統(tǒng)日常維護(hù)內(nèi)容（非專業(yè)維護(hù)項(xiàng)目），完善專業(yè)維護(hù)要點(diǎn)、及常見報(bào)警處理措施。針對(duì)自控系統(tǒng)點(diǎn)檢、維護(hù)計(jì)劃、維護(hù)記錄等方面，明晰各崗位職責(zé)分工，各司其職。廠內(nèi)設(shè)備技術(shù)檔案標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不很完善。a)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)無(wú)電氣圖紙。d)設(shè)備圖紙與實(shí)際接線不相符。e)設(shè)備圖紙無(wú)材料清單。擬稿:****第頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件【解決措施】a)對(duì)設(shè)備電氣部分圖紙進(jìn)行打印并放置現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)未驗(yàn)收設(shè)備在驗(yàn)收時(shí)，要求廠家在提供設(shè)備驗(yàn)收材料的同時(shí)，單獨(dú)提供一份電氣安裝圖紙附在配電柜內(nèi)。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備電氣圖紙?jiān)谑褂眠^(guò)程中，出現(xiàn)的不相符地方進(jìn)行修改并反饋給相關(guān)人員對(duì)存檔進(jìn)行修改。c)梳理設(shè)備材料清單。設(shè)備資產(chǎn)管理信息化急需引進(jìn)【問(wèn)題描述】 **公司設(shè)備資產(chǎn)管理仍然采用傳統(tǒng)的管理模式，與日益增多的現(xiàn)代化裝備不相適應(yīng)?！菊拇胧縜)借鑒先進(jìn)現(xiàn)代化管理模式，結(jié)合生產(chǎn)廠特點(diǎn)，建立設(shè)備資產(chǎn)管理體系，實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)一生管理，不斷提高設(shè)備技術(shù)水平、運(yùn)行效率，并以實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障為目標(biāo)，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。不斷提高動(dòng)力能源保障能力【問(wèn)題描述】目前****公司動(dòng)力中心水、電、氣、汽，除去電力供應(yīng)以外，其他均由單機(jī)臺(tái)運(yùn)行供應(yīng)，而其中純水供應(yīng)尤其較為緊張，另由于開發(fā)區(qū)尚無(wú)備用線路，現(xiàn)階段仍面臨著電力的應(yīng)急供應(yīng)問(wèn)題，具體描述如下：a)首要能源“電力”供應(yīng)異常問(wèn)題。擬稿:****第 頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件b)單機(jī)臺(tái)運(yùn)行，能源供應(yīng)異常后易出現(xiàn)瓶頸。儲(chǔ)氣罐僅能供應(yīng)約半小時(shí)；制水設(shè)備生產(chǎn)能力有限，如到旺季生產(chǎn)，純水供應(yīng)不能有效得到保障。此機(jī)制主要包括以下三個(gè)方面：一是明確各部門職責(zé)，各部門各盡其責(zé)，做好應(yīng)急處理工作；二是能源應(yīng)急分配機(jī)制，在異常情況下，極力供應(yīng)車間生產(chǎn)；三是反饋機(jī)制，確認(rèn)異常信息后，確定影響范圍，做好前后能源異常/恢復(fù)信息反饋，確保第一時(shí)間作出反應(yīng)，減少影響時(shí)間。各車間（部門）備品備件申報(bào)和領(lǐng)用臺(tái)賬數(shù)據(jù)較為分散，未進(jìn)行有效集中管理；同時(shí)備品備件發(fā)生轉(zhuǎn)移或借調(diào)未能及時(shí)反饋，易導(dǎo)致后期大量的庫(kù)存，又形成了類似原“二級(jí)庫(kù)”的現(xiàn)象。目前廠區(qū)備品備件由各車間部門逐層提交至上層管理人員進(jìn)行審核，但部分備品備件價(jià)格、型號(hào)、用途等重要信息不全，且未對(duì)備品備件進(jìn)行分類，導(dǎo)致備件申報(bào)采購(gòu)、驗(yàn)收入庫(kù)、儲(chǔ)存、使用上不能有效進(jìn)行把控。一些關(guān)鍵的配件采購(gòu)要求和配件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確，領(lǐng)用時(shí)影響設(shè)備故障維修和工程項(xiàng)目建設(shè)，如3罐區(qū)的閥門、視鏡、泵機(jī)械密封問(wèn)題。結(jié)合采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存和使用情況，要求五金總庫(kù)集中管控和定期檢核，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，適時(shí)調(diào)整安全庫(kù)存和各車間臨時(shí)存放數(shù)量。結(jié)合備品備件本身性質(zhì)進(jìn)行系統(tǒng)分類，按其重要程度分為一類備品（事故性備品）、二類備品（輪換性備品）以及三類備品（消耗性備品），并在申報(bào)采購(gòu)時(shí)予以分類和明確，便于配件壽命周期分級(jí)管理。組織制定關(guān)鍵配件采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，明確配件廠家品牌、型號(hào)等要求，確保配件品質(zhì)。“四化”建設(shè)中存在的問(wèn)題與不足a)工廠生產(chǎn)信息化平臺(tái)搭建不完善，設(shè)備運(yùn)行信息和數(shù)據(jù)的整合與共享程度不高，自動(dòng)化程度提升空間較大。b)部分生產(chǎn)作業(yè)流程，仍然停留在紙質(zhì)化信息傳遞，重復(fù)性勞作現(xiàn)象依然存在，如五金類備品備件和大宗物資等常規(guī)作業(yè)流方面，未實(shí)現(xiàn)條碼識(shí)物和無(wú)紙化辦公等。d)高級(jí)技術(shù)人才（技工、工程師和專家等）儲(chǔ)備不足，導(dǎo)致自主制作、自主改造或是自主開發(fā)的技術(shù)項(xiàng)目較少。一部分是缺少相應(yīng)激勵(lì)機(jī)制，或是個(gè)人的職業(yè)成長(zhǎng)通道不明晰。繼續(xù)深化并推進(jìn)TPM設(shè)備自主保全及專業(yè)保全覆蓋廠內(nèi)所有生產(chǎn)設(shè)備，建立設(shè)備維護(hù)巡檢標(biāo)準(zhǔn)化。擬稿:****第 頁(yè)共頁(yè)核稿:****設(shè)備科文件設(shè)備科二〇一四年八月十日擬稿:**** 第 頁(yè)共頁(yè)核稿:****