【摘要】I河南工程學院2021屆本科畢業(yè)論文(設計)論文(設計)題目基于SolidWorks二級減速器的設計及其運動仿真學生姓名:李想所在系別:機械工程系所學專業(yè):機械設計制造及其自動化導師姓
2024-12-21 17:48
【摘要】分類號UDC單位代碼10644密級公開學號2021050418本科畢業(yè)設計基于solidworks的二級減速器建模學生姓名:
2025-03-18 10:19
【摘要】1Solidworks的減速器設計及仿真摘要本論文是對減速器的結構進行分析并對其進行設計,通過對減速器的設計獲得如軸承、齒輪、軸等零件的各種數(shù)據(jù),再利用Solidworks軟件對這些數(shù)據(jù)進行三維造型,最后再利用Solidworks軟件進行裝配及仿真。可見計算機輔助技術在機械行業(yè)中的應用日漸廣泛。對于復雜零件的設計與加工以及仿真起到了重要作用。通
2024-12-21 22:41
【摘要】河南工程學院2013屆本科畢業(yè)論文(設計)基于SolidWorks二級減速器的設計及其運動仿真學生姓名:所在系別:機械工程系所學專業(yè):機械設計制造及其自動化導師姓名:完成時間:2013年6月2日基于SolidWorks的二級減速器三維造型設計摘要減速器是一種重要的動力傳遞裝置,
2025-08-10 18:01
【摘要】畢業(yè)設計(論文)(說明書)題目:減速器的設計姓名:編號:平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院年月日平頂山工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)
2025-03-16 07:49
【摘要】I河南工程學院2021屆本科畢業(yè)論文(設計)基于SolidWorks二級減速器的設計及其運動仿真學生姓名:所在系別:機械工程系所學專業(yè):機械設計制造及其自動化導師姓名:完成時間:2021年6
【摘要】I河南工程學院2020屆本科畢業(yè)論文(設計)基于SolidWorks二級減速器的設計及其運動仿真學生姓名:所在系別:機械工程系所學專業(yè):機械設計制造及其自動化導師姓名:完成時間:2020年6
2024-12-19 10:22
【摘要】本科畢業(yè)設計(論文)采煤機履帶行走行星減速器的虛擬設計與運動仿真ShearercrawlerplaaryreducerVirtualDesignandMotionSimulation學院機械工程
2025-07-30 18:34
【摘要】本科畢業(yè)設計(論文)采煤機履帶行走行星減速器的虛擬設計與運動仿真ShearercrawlerplanetaryreducerVirtualDesignandMotionSimulation學院機械工程學院專業(yè)
2025-07-01 19:09
【摘要】目錄1緒論...............................................................................................12SOLIDWORKS概述........................................................................2
2024-09-02 11:21
【摘要】畢業(yè)設計說明書減速器的整體設計班級:學號:姓名:學院:專業(yè):
2025-03-16 07:06
【摘要】I基于solidworks技術的二級減速器三維造型設計摘要減速器作為一種重要的動力傳遞裝置,在機械化生產(chǎn)中起著不可替代的作用。目前在減速器的設計領域,研究開發(fā)以產(chǎn)品設計為目標,全過程綜合應用CAD及其相關的一體化集成技術已成為必然趨勢。這對于減速器的三維綜合設計及模擬仿真,對提高減速器設計技術水平、快速響應市場要求有著十分重要的
【摘要】-----編號重慶大學畢業(yè)設計題目基于SolidWorks的減速器的三維設計及仿真學生姓名學號系部機電工程系專業(yè)機械工程及自動化班級指導教師二〇一二年五月重慶大學本科
2024-12-21 23:02
【摘要】摘要本文針對基于Solidworks繪圖減速器的過程中所遇到的問題,探討了減速器對當今社會機械發(fā)展中的作用。介紹了減速器的零件繪制原理與裝配及其爆炸視圖的方法。本文還介紹了以直齒輪為例的基于SolidWorks的減速器的模擬仿真設計。詳細介紹了運用SolidWorks軟件進行減速器的三維實體建模過程,實現(xiàn)減速器設計的模擬仿真。關鍵詞:Soil
2024-12-21 22:46
【摘要】一:多級減速器的工作原理及結構組成工作原理:單級減速器就是一個主動椎齒輪(俗稱角齒),和一個從動傘齒輪(俗稱盆角齒),主動椎齒輪連接傳動軸,順時針旋轉,從動傘齒輪貼在其右側,嚙合點向下轉動,與車輪前進方向一致。由于主動錐齒輪直徑小,從動傘齒輪直徑大,達到減速的功能。雙級減速器多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪嚙
2025-07-01 02:07