【正文】 務(wù)知識(shí)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能知識(shí)、行業(yè)知識(shí)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的知識(shí)、相關(guān)行業(yè)知識(shí)、相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的知識(shí)以及流行與時(shí)尚都是汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人必備的知識(shí)、相關(guān)法律法規(guī)。、改型及變更載貨質(zhì)量、乘員人數(shù)的。(對(duì)已達(dá)到報(bào)廢使用年限，但車(chē)輛技術(shù)狀況較好，使用性質(zhì)為自用的汽車(chē)，經(jīng)特殊檢驗(yàn)合格后，在達(dá)到報(bào)廢使用年限后兩年內(nèi)，準(zhǔn)予申辦過(guò)戶(hù)登記，但不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍)。(進(jìn)口汽車(chē)初次登記后不滿(mǎn)兩年的，但法院判決的除外)。《申報(bào)牌照證明章》的。33．汽車(chē)的靜態(tài)檢查項(xiàng)目包括哪些？答：汽車(chē)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查主要包括對(duì)汽車(chē)的識(shí)偽檢查和外觀檢查兩大部分。34．論述在舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)應(yīng)注重考慮哪些問(wèn)題？答：在舊機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)估價(jià)中，應(yīng)該著重注意考慮如下幾個(gè)問(wèn)題：①舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)要充分考慮車(chē)輛的完全價(jià)值，即車(chē)輛實(shí)體的產(chǎn)品價(jià)值和車(chē)輛牌證、稅費(fèi)等各項(xiàng)手續(xù)的價(jià)值。③舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)后應(yīng)支出的費(fèi)用。35．試論述4P、4C與4R營(yíng)銷(xiāo)觀念？答：4P（產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷(xiāo)），如何在4P理論指導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)組合，實(shí)際上也是公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本運(yùn)營(yíng)方法。到20世紀(jì)80年代，美國(guó)勞特朋針對(duì)4P存在的問(wèn)題提出了4C（消費(fèi)者、成本、便利、溝通）營(yíng)銷(xiāo)理論。首先要了解、研究、分析消費(fèi)者的需要與欲求，而不是先考慮企業(yè)能生產(chǎn)什么產(chǎn)品。首先了解消費(fèi)者滿(mǎn)足需要與欲求愿意付出多少錢(qián)（成本），而不是先給產(chǎn)品定價(jià)，即向消費(fèi)者要多少錢(qián)。首先考慮顧客購(gòu)物等交易過(guò)程如何給顧客方便，而不是先考慮銷(xiāo)售渠道的選擇和策略。以消費(fèi)者為中心實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)溝通是十分重要的，通過(guò)互動(dòng)、溝通等方式，將企業(yè)內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)不斷進(jìn)行整合，把顧客和企業(yè)雙方的利益無(wú)形地整合在一起。但從企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐和市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)看，4C依然存在以下不足：一是4C是顧客導(dǎo)向，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的是競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向，中國(guó)的企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向階段。三是4C以顧客需求為導(dǎo)向，但顧客需求有個(gè)合理性問(wèn)題。五是4C總體上雖是鄧的轉(zhuǎn)化和發(fā)展，但被動(dòng)適應(yīng)顧客需求的色彩較濃。②4R體現(xiàn)并落實(shí)了關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)的思想。④“回報(bào)”兼容了成本和雙贏兩方面的內(nèi)容。（√）路試主要目的是了解二手車(chē)的操控性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、離合器以及動(dòng)力等性能。（√）機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)使用壽命: 機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)使用壽命是指車(chē)輛從開(kāi)始使用，直至其主要機(jī)件到達(dá)技術(shù)極限狀態(tài)而不能再繼續(xù)修理時(shí)為止的總工作時(shí)間或總行駛里程。機(jī)動(dòng)車(chē)合理使用壽命: 機(jī)動(dòng)車(chē)合理使用壽命是以機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定出符合我國(guó)實(shí)際情況的使用期限 3．研究不同年齡的客戶(hù)群對(duì)于銷(xiāo)售策略有著決定性的意義。（）5．汽車(chē)的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)都是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。（√）7．二手車(chē)是指使用一年以后進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(chē)。（）7座（含7座）以下客車(chē)為第一類(lèi)車(chē) 8座19座客車(chē)為第二類(lèi)車(chē)； 20座39座客車(chē)為第三類(lèi)車(chē)40座（含40座）以上客車(chē)為第四類(lèi)車(chē)9．售后服務(wù)指汽車(chē)出售后為滿(mǎn)足顧客需求提供與顧客之間接觸活動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果。（）11．乘用車(chē)在滿(mǎn)載、初速度50km／h行駛時(shí)，其制動(dòng)距離應(yīng)不大干20m。（）13．多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的作功間隔角為720／i。15年0(一)小、微型出租載客汽車(chē)使用8年，中型出租載客汽車(chē)使用10年，大型出租載客汽車(chē)使用12年；(二)小、微型租賃載客汽車(chē)使用10年，大、中型租賃載客汽車(chē)使用15年；(三)小、微型教練載客汽車(chē)使用10年，中型教練載客汽車(chē)使用12年，大型教練載客汽車(chē)使用15年；(四)公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)使用13年；(五)大型旅游、公路客運(yùn)汽車(chē)使用15年；(六)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用8年，其他大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用15年；(七)大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用20年；(八)三輪汽車(chē)、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速載貨汽車(chē)使用9年，裝用單缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)的低速載貨汽車(chē)以及微型載貨汽車(chē)使用12年，半掛牽引汽車(chē)及其他載貨汽車(chē)使用15年；(九)全掛車(chē)使用10年，半掛車(chē)、中置軸掛車(chē)使用15年；(十)正三輪摩托車(chē)使用10年12年，其他摩托車(chē)使用11年13年，具體使用年限由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)在上述使用年限范圍內(nèi)，結(jié)合本地實(shí)際情況確定。15．面對(duì)中等收入階層，銷(xiāo)售人員在銷(xiāo)售過(guò)程中把握內(nèi)容敘述錯(cuò)誤的是推:薦客戶(hù)買(mǎi)黑色的車(chē)輛。二)在穿著方面，崇尚品牌，講究款式、品質(zhì)和個(gè)性。(四)在住宅方面，中等收入家庭既要求有舒適的獨(dú)立空間，又要求能夠方便的與親人朋友聯(lián)系六)在休閑方面：中等收入階層群體不像低收入階層喜歡用逛街、打牌來(lái)消遣時(shí)光；在閑暇的時(shí)候，他們喜歡體育運(yùn)動(dòng)健身，旅游更成了“休閑消費(fèi)”熱點(diǎn)。16．機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀態(tài)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后檢查，主要檢查“四漏”情況。我國(guó)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)是采用前蘇聯(lián)的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)法，1—載貨汽車(chē)；2—越野汽車(chē)；3—自卸汽車(chē)；4—牽引汽車(chē)；5—專(zhuān)用汽車(chē)；6—客車(chē)；7—轎車(chē)；9—半掛車(chē)及專(zhuān)用半掛車(chē)18．顧問(wèn)式的銷(xiāo)售流程第一部是尋找潛在客戶(hù)和售前跟進(jìn)程序。19．行駛里程是汽車(chē)使用條件中經(jīng)濟(jì)使用壽命指標(biāo)。21．汽車(chē)產(chǎn)生爆震的主要原因是壓縮比過(guò)大。23．下列選項(xiàng)中對(duì)于輪胎選擇的主要依據(jù)敘述正確的是根據(jù)汽車(chē)類(lèi)型和行駛條件、根據(jù)輪胎尺寸和氣壓。25．汽車(chē)內(nèi)霉味滋生的主要原因是黑暗、潮濕、溫暖。27．二手車(chē)鑒定報(bào)告書(shū)是向委托方提供的議明鑒定估價(jià)的目的、范圍、評(píng)估方法。29．二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備的條件有獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)、固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、規(guī)定的專(zhuān)業(yè) 人員、規(guī)范的規(guī)章制度。31．汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人必備的知識(shí)有哪些？答：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)、汽車(chē)服務(wù)知識(shí)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能知識(shí)、行業(yè)知識(shí)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的知識(shí)、相關(guān)行業(yè)知識(shí)、相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的知識(shí)以及流行與時(shí)尚都是汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人必備的知識(shí)、相關(guān)法律法規(guī)。、改型及變更載貨質(zhì)量、乘員人數(shù)的。(對(duì)已達(dá)到報(bào)廢使用年限，但車(chē)輛技術(shù)狀況較好，使用性質(zhì)為自用的汽車(chē)，經(jīng)特殊檢驗(yàn)合格后，在達(dá)到報(bào)廢使用年限后兩年內(nèi)，準(zhǔn)予申辦過(guò)戶(hù)登記，但不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍)。(進(jìn)口汽車(chē)初次登記后不滿(mǎn)兩年的，但法院判決的除外)。《申報(bào)牌照證明章》的。33．汽車(chē)的靜態(tài)檢查項(xiàng)目包括哪些？答：汽車(chē)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查主要包括對(duì)汽車(chē)的識(shí)偽檢查和外觀檢查兩大部分。34．論述在舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)應(yīng)注重考慮哪些問(wèn)題？答：在舊機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)估價(jià)中，應(yīng)該著重注意考慮如下幾個(gè)問(wèn)題：①舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)要充分考慮車(chē)輛的完全價(jià)值，即車(chē)輛實(shí)體的產(chǎn)品價(jià)值和車(chē)輛牌證、稅費(fèi)等各項(xiàng)手續(xù)的價(jià)值。③舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)后應(yīng)支出的費(fèi)用。35．試論述4P、4C與4R營(yíng)銷(xiāo)觀念？答：4P（產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷(xiāo)），如何在4P理論指導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)組合，實(shí)際上也是公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本運(yùn)營(yíng)方法。到20世紀(jì)80年代，美國(guó)勞特朋針對(duì)4P存在的問(wèn)題提出了4C（消費(fèi)者、成本、便利、溝通）營(yíng)銷(xiāo)理論。首先要了解、研究、分析消費(fèi)者的需要與欲求，而不是先考慮企業(yè)能生產(chǎn)什么產(chǎn)品。首先了解消費(fèi)者滿(mǎn)足需要與欲求愿意付出多少錢(qián)（成本），而不是先給產(chǎn)品定價(jià)，即向消費(fèi)者要多少錢(qián)。首先考慮顧客購(gòu)物等交易過(guò)程如何給顧客方便，而不是先考慮銷(xiāo)售渠道的選擇和策略。以消費(fèi)者為中心實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)溝通是十分重要的，通過(guò)互動(dòng)、溝通等方式，將企業(yè)內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)不斷進(jìn)行整合，把顧客和企業(yè)雙方的利益無(wú)形地整合在一起。但從企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐和市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)看，4C依然存在以下不足：一是4C是顧客導(dǎo)向，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的是競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向，中國(guó)的企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向階段。三是4C以顧客需求為導(dǎo)向，但顧客需求有個(gè)合理性問(wèn)題。五是4C總體上雖是鄧的轉(zhuǎn)化和發(fā)展，但被動(dòng)適應(yīng)顧客需求的色彩較濃。②4R體現(xiàn)并落實(shí)了關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)的思想。④“回報(bào)”兼容了成本和雙贏兩方面