【正文】 載客汽車(chē)使用10年，中型教練載客汽車(chē)使用12年，大型教練載客汽車(chē)使用15年；(四)公共汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)使用13年；(五)大型旅游、公路客運(yùn)汽車(chē)使用15年；(六)其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用8年，其他大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用15年；(七)大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用20年；(八)三輪汽車(chē)、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速載貨汽車(chē)使用9年，裝用單缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)的低速載貨汽車(chē)以及微型載貨汽車(chē)使用12年，半掛牽引汽車(chē)及其他載貨汽車(chē)使用15年；(九)全掛車(chē)使用10年，半掛車(chē)、中置軸掛車(chē)使用15年；(十)正三輪摩托車(chē)使用10年12年，其他摩托車(chē)使用11年13年，具體使用年限由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)在上述使用年限范圍內(nèi)，結(jié)合本地實(shí)際情況確定。小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)無(wú)使用年限限制。15．面對(duì)中等收入階層，銷(xiāo)售人員在銷(xiāo)售過(guò)程中把握內(nèi)容敘述錯(cuò)誤的是推:薦客戶(hù)買(mǎi)黑色的車(chē)輛。我國(guó)中等收入階層的基本需求特征:(一)具有較高的消費(fèi)傾向二)需求趨向多樣化、個(gè)性化和高檔化(三)社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)，更加關(guān)注自己在心理上、精神上的滿(mǎn)足程度四)中等收入階層有著強(qiáng)烈的消費(fèi)示范作用，是社會(huì)消費(fèi)潮流的引領(lǐng)者三、我國(guó)中等收入階層的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和購(gòu)買(mǎi)行為分析一)在飲食方面，隨著生活水平的不斷提高，中等收入者群體的飲食觀念發(fā)生了轉(zhuǎn)變，恩格爾系數(shù)進(jìn)一步降低。二)在穿著方面，崇尚品牌，講究款式、品質(zhì)和個(gè)性。三)在家電電器方面，注重科技含量和服務(wù)質(zhì)量，對(duì)知名品牌有較強(qiáng)的忠誠(chéng)度。(四)在住宅方面，中等收入家庭既要求有舒適的獨(dú)立空間，又要求能夠方便的與親人朋友聯(lián)系六)在休閑方面：中等收入階層群體不像低收入階層喜歡用逛街、打牌來(lái)消遣時(shí)光；在閑暇的時(shí)候，他們喜歡體育運(yùn)動(dòng)健身，旅游更成了“休閑消費(fèi)”熱點(diǎn)。外出旅游名勝古跡，出境領(lǐng)略異國(guó)風(fēng)光，成為中等收入階層群體休閑娛樂(lè)的主要內(nèi)容。16．機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀態(tài)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后檢查，主要檢查“四漏”情況。漏水、漏氣、漏油、漏電17．車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)中7代表乘用車(chē)。我國(guó)現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)是采用前蘇聯(lián)的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)法，1—載貨汽車(chē)；2—越野汽車(chē)；3—自卸汽車(chē)；4—牽引汽車(chē)；5—專(zhuān)用汽車(chē)；6—客車(chē)；7—轎車(chē)；9—半掛車(chē)及專(zhuān)用半掛車(chē)18．顧問(wèn)式的銷(xiāo)售流程第一部是尋找潛在客戶(hù)和售前跟進(jìn)程序。顧問(wèn)式營(yíng)銷(xiāo)，顧名思義就是站在專(zhuān)業(yè)角度和客戶(hù)利益角度提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)和解決方案以及增值服務(wù)，使客戶(hù)能作出對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的正確選擇和發(fā)揮其價(jià)值，在這顧問(wèn)式營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程同時(shí)建立了客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的品牌提供者的感情及忠誠(chéng)度，有利于進(jìn)一步開(kāi)展關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)，達(dá)到較長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而能形成獨(dú)具殺傷力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。19．行駛里程是汽車(chē)使用條件中經(jīng)濟(jì)使用壽命指標(biāo)。20．下列選項(xiàng)中對(duì)于汽車(chē)保險(xiǎn)投保稅法正確的是損險(xiǎn)保額一般是根據(jù)新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定的。21．汽車(chē)產(chǎn)生爆震的主要原因是壓縮比過(guò)大。22．汽車(chē)制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間。23．下列選項(xiàng)中對(duì)于輪胎選擇的主要依據(jù)敘述正確的是根據(jù)汽車(chē)類(lèi)型和行駛條件、根據(jù)輪胎尺寸和氣壓。24．汽車(chē)貼膜質(zhì)量的性能指標(biāo)是隔熱率、防暴性、透光性。25．汽車(chē)內(nèi)霉味滋生的主要原因是黑暗、潮濕、溫暖。26．資產(chǎn)評(píng)估經(jīng)濟(jì)技術(shù)原則主要包括預(yù)期原則、競(jìng)爭(zhēng)性原則。27．二手車(chē)鑒定報(bào)告書(shū)是向委托方提供的議明鑒定估價(jià)的目的、范圍、評(píng)估方法。28．二手車(chē)收購(gòu)定價(jià)的影響因素主要包括車(chē)輛的總體價(jià)格、收購(gòu)后支出的費(fèi)用、市場(chǎng)宏觀環(huán)境的變化、市場(chǎng)微觀環(huán)境的變化。29．二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備的條件有獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)、固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、規(guī)定的專(zhuān)業(yè) 人員、規(guī)范的規(guī)章制度。30．如何檢測(cè)蠟式節(jié)溫器？ 答：節(jié)溫器的檢查方法：首先將節(jié)溫器放在盛于熱水的器皿中，然后升溫加熱檢查閥門(mén)，再分別測(cè)定節(jié)溫器開(kāi)始開(kāi)啟溫度和節(jié)溫器完全開(kāi)啟溫度，以及節(jié)溫器全開(kāi)時(shí)閥門(mén)升程。31．汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人必備的知識(shí)有哪些？答：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、汽車(chē)產(chǎn)品知識(shí)、汽車(chē)服務(wù)知識(shí)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能知識(shí)、行業(yè)知識(shí)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的知識(shí)、相關(guān)行業(yè)知識(shí)、相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的知識(shí)以及流行與時(shí)尚都是汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人必備的知識(shí)、相關(guān)法律法規(guī)。32．哪些二手車(chē)不予辦理過(guò)戶(hù)？答：。、改型及變更載貨質(zhì)量、乘員人數(shù)的。、肇事未處理結(jié)案的或公安機(jī)關(guān)對(duì)車(chē)輛有質(zhì)疑的。(對(duì)已達(dá)到報(bào)廢使用年限，但車(chē)輛技術(shù)狀況較好，使用性質(zhì)為自用的汽車(chē)，經(jīng)特殊檢驗(yàn)合格后，在達(dá)到報(bào)廢使用年限后兩年內(nèi)，準(zhǔn)予申辦過(guò)戶(hù)登記，但不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍)。(進(jìn)口汽車(chē)初次登記后不滿(mǎn)兩年的，但法院判決的除外)?！渡陥?bào)牌照證明章》的。，未解除監(jiān)管的。33．汽車(chē)的靜態(tài)檢查項(xiàng)目包括哪些？答：汽車(chē)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查主要包括對(duì)汽車(chē)的識(shí)偽檢查和外觀檢查兩大部分。其中，識(shí)偽檢查主要鑒別走私車(chē)輛、拼裝車(chē)輛和盜搶車(chē)輛等工作；外觀檢查主要包括鑒別事故車(chē)輛、車(chē)身檢查外部的檢查、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、檢查駕駛艙、檢查行李艙和檢查車(chē)底等內(nèi)容。34．論述在舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)應(yīng)注重考慮哪些問(wèn)題？答：在舊機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)估價(jià)中，應(yīng)該著重注意考慮如下幾個(gè)問(wèn)題：①舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)要充分考慮車(chē)輛的完全價(jià)值，即車(chē)輛實(shí)體的產(chǎn)品價(jià)值和車(chē)輛牌證、稅費(fèi)等各項(xiàng)手續(xù)的價(jià)值。②舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)要密切注視市場(chǎng)的微觀環(huán)境，也要關(guān)注宏觀環(huán)境，即注意國(guó)家宏觀政策、國(guó)家和地方法規(guī)的因素變化和影響導(dǎo)致的車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性貶值。③舊機(jī)動(dòng)車(chē)收購(gòu)后應(yīng)支出的費(fèi)用。④舊機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)要防止收購(gòu)?fù)当I車(chē)、偽劣拼裝車(chē)，要預(yù)防收購(gòu)那些偽造手續(xù)憑證、偽造車(chē)輛檔案的車(chē)輛。35．試論述4P、4C與4R營(yíng)銷(xiāo)觀念？答：4P（產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷(xiāo)），如何在4P理論指導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)組合，實(shí)際上也是公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本運(yùn)營(yíng)方法。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，媒介傳播速度越來(lái)越快，以4P理論來(lái)指導(dǎo)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐已經(jīng)“過(guò)時(shí)”，4P理論越來(lái)越受到挑戰(zhàn)。到20世紀(jì)80年代，美國(guó)勞特朋針對(duì)4P存在的問(wèn)題提出了4C（消費(fèi)者、成本、便利、溝通）營(yíng)銷(xiāo)理論。4C營(yíng)銷(xiāo)理論的基本要點(diǎn)為：①瞄準(zhǔn)消費(fèi)者需求。首先要了解、研究、分析消費(fèi)者的需要與欲求，而不是先考慮企業(yè)能生產(chǎn)什么產(chǎn)品。②消費(fèi)者所愿意支付的成本。首先了解消費(fèi)者滿(mǎn)足需要與欲求愿意付出多少錢(qián)（成本），而不是先給產(chǎn)品定價(jià)，即向消費(fèi)者要多少錢(qián)。③消費(fèi)者的便利性。首先考慮顧客購(gòu)物等交易過(guò)程如何給顧客方便，而不是先考慮銷(xiāo)售渠道的選擇和策略。④與消費(fèi)者溝通。以消費(fèi)者為中心實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)溝通是十分重要的，通過(guò)互動(dòng)、溝通等方式，將企業(yè)內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)不斷進(jìn)行整合，把顧客和企業(yè)雙方的利益無(wú)形地整合在一起?？傮w看來(lái)，4C營(yíng)銷(xiāo)理論注重以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，與市場(chǎng)導(dǎo)向的4P相比，4C有了很大的進(jìn)步和發(fā)展。但從企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐和市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)看，4C依然存在以下不足：一是4C是顧客導(dǎo)向，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的是競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向，中國(guó)的企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向階段。二是隨著4C理論融人營(yíng)銷(xiāo)策略和行為中，經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的運(yùn)作與發(fā)展，雖然會(huì)推動(dòng)社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展和進(jìn)步，但企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)又會(huì)在新的層次上同一化，不同企業(yè)至多是個(gè)程度的差距 問(wèn)題，并不能形成營(yíng)銷(xiāo)個(gè)性或營(yíng)銷(xiāo)特色，不能形成營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)，保證企業(yè)顧客份額的穩(wěn)定性、積累性和發(fā)展性。三是4C以顧客需求為導(dǎo)向，但顧客需求有個(gè)合理性問(wèn)題。四是4C仍然沒(méi)有體現(xiàn)既贏得客戶(hù)又長(zhǎng)期地?fù)碛锌蛻?hù)的關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)思想，沒(méi)有解決滿(mǎn) 足顧客需求的操作性問(wèn)題，如提供集成解決方案、快速反應(yīng)等。五是4C總體上雖是鄧的轉(zhuǎn)化和發(fā)展，但被動(dòng)適應(yīng)顧客需求的色彩較濃。針對(duì)上述問(wèn)題，又提出了4R（關(guān)聯(lián)、反應(yīng)、關(guān)系、回報(bào)）營(yíng)銷(xiāo)新理論，4R具有四大優(yōu)勢(shì)：①4R營(yíng)銷(xiāo)理論的最大特點(diǎn)是以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向，在新的層次上概括了營(yíng)銷(xiāo)的新框架。②4R體現(xiàn)并落實(shí)了關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)的思想。③反應(yīng)機(jī)制為互動(dòng)與雙贏、建立關(guān)聯(lián)提供了基礎(chǔ)和保證，同時(shí)也延伸和升華了但利性。④“回報(bào)”兼容了成本和雙贏兩方面的內(nèi)容。