車隊安全檢查匯報-閱讀頁
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【正文】 行人安全；（4）對現(xiàn)場存在的安全隱患排查不夠全面、及時。浙江卡森建設(shè)有限公司2012年3月5日第五篇：安全檢查匯報材料沿海高速公路滄州段土建二駐地辦匯報材料滄州市公路工程監(jiān)理中心沿海高速公路滄州段土建第二駐地監(jiān)理工程師辦公室2010年4月14日沿海高速公路滄州段土建二駐地辦匯 報 材 料沿海高速公路滄州段土建二駐地辦，負(fù)責(zé)監(jiān)理四、五合同段，二駐地辦目前在場監(jiān)理人員47名，其中駐地及專業(yè)工程師17名，監(jiān)理員、試驗員30名，車輛7部。在施工監(jiān)理過程中，我們做到了“只要有施工活動，就有監(jiān)理旁站”。在加強現(xiàn)場的施工質(zhì)量控制方面，駐地辦主要抓了以下幾方面的工作：一是加強了現(xiàn)場旁站監(jiān)理力度。板梁預(yù)制及張拉壓漿工程專門安排監(jiān)理人員吃住在現(xiàn)場，保持24小時跟班旁站。二是按監(jiān)理要點進行控制。三是加強對關(guān)鍵部位、隱蔽工程、重要施工環(huán)節(jié)、砼澆筑工程的全過程旁站監(jiān)理。四是加強對施工現(xiàn)場的檢查巡視。五是加強試驗檢測工作。二、監(jiān)理工作開展情況理順監(jiān)理程序針對前期有的承包人執(zhí)行和遵守監(jiān)理程序的意識差，施工隨意性大，不符合監(jiān)理程序的施工行為時有發(fā)生的現(xiàn)狀，駐地辦把工作重點放在了理順監(jiān)理程序上。對承包商不報驗或不及時報驗的，及時下達口頭或書面指令進行制止和糾正。②、要求承包商嚴(yán)格執(zhí)行和遵守轉(zhuǎn)序驗收程序。認(rèn)真執(zhí)行和維護項目工程師負(fù)責(zé)制的管理體制加強與項目工程師的溝通，及時請示、及時匯報。加強了試驗檢測工作。加強監(jiān)理隊伍自身建設(shè)，提高整體素質(zhì)通過采用召開監(jiān)理例會，現(xiàn)場會、專題會、碰頭會，個別談話等多種形式加強對駐地全體監(jiān)理人員愛崗敬業(yè)，駐地辦提倡“艱苦奮斗、公平合理、親自動手、務(wù)實求真、嚴(yán)格監(jiān)理”的工作作風(fēng)，要求監(jiān)理人員即要宏觀控制，更要著眼細(xì)節(jié)，擺正自身位置，注意工作方法和效率，要求全體監(jiān)理人員牢記“六忌”，即：一忌不講原則，一團和氣；二忌不講禮儀，高高在上；三忌不出主意，光挑毛病；四忌不擔(dān)責(zé)任，推脫問題；五忌不懂裝懂，生搬硬套；六忌不講立場，墮落腐化。② 督促承包人理順變更轉(zhuǎn)序，按程序逐級上報變更資料。三、安全監(jiān)理駐地辦安排專職安全工程師，全體監(jiān)理人員履行安全監(jiān)理職責(zé)，在每一分項工程開工前都要審查安全專項方案，為此駐地辦制定了安全手冊，并根據(jù)四五標(biāo)的特點制定了安全監(jiān)理組織機構(gòu)，分析了重大危險源和安全隱患，針對梁板吊裝、現(xiàn)澆梁、基坑開挖、中疏港和軍鹽路交通安全以及施工用電、防風(fēng)安全措施等進行了嚴(yán)密控制。針對每個分項工程，要求開工報告必須有針對性的安全專項方案，并且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收后才準(zhǔn)予開工，否則不準(zhǔn)開工，從這一點上，我們做到“鐵面無私，決不手軟”。四、下一步監(jiān)理工作重點以路基施工和板梁預(yù)制為重點，進一步加強對灰劑量、壓實度、厚度、強度的全過程監(jiān)理。切實糾正不規(guī)范施工的現(xiàn)象，對施工質(zhì)量不合格的，該返工的堅決返工處理加強對進場原材料的控制，對不合格的原材料堅決清除出場，確保施工質(zhì)量。確保所轄監(jiān)理范圍不出現(xiàn)安全問題，圓滿完成合同任
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