車隊安全檢查匯報-資料下載頁
2025-09-27 23:31本頁面
【正文】 護(hù)項目工程師負(fù)責(zé)制的管理體制加強與項目工程師的溝通，及時請示、及時匯報。對項目工程師的各項指令、指示及時傳達(dá)貫徹落實到監(jiān)理工作中去，從而加強了對現(xiàn)場施工的監(jiān)控和督導(dǎo)力度，保證了工程施工按照業(yè)主的意圖有序的進(jìn)行，保證了施工質(zhì)量。加強了試驗檢測工作。自開工以來，共計檢測灰劑量330次，壓實度抽檢560點，標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗38次，混凝土抗壓強度試驗181組，砂漿抗壓強度試驗68組，無側(cè)限抗壓強度試驗77組，碎石抽檢23次，鋼筋原材試驗169組，鋼筋焊接176組，水泥常規(guī)95次。加強監(jiān)理隊伍自身建設(shè)，提高整體素質(zhì)通過采用召開監(jiān)理例會，現(xiàn)場會、專題會、碰頭會，個別談話等多種形式加強對駐地全體監(jiān)理人員愛崗敬業(yè)，駐地辦提倡“艱苦奮斗、公平合理、親自動手、務(wù)實求真、嚴(yán)格監(jiān)理”的工作作風(fēng)，要求監(jiān)理人員即要宏觀控制，更要著眼細(xì)節(jié)，擺正自身位置，注意工作方法和效率，要求全體監(jiān)理人員牢記“六忌”，即：一忌不講原則，一團和氣；二忌不講禮儀，高高在上；三忌不出主意，光挑毛??；四忌不擔(dān)責(zé)任，推脫問題；五忌不懂裝懂，生搬硬套；六忌不講立場，墮落腐化。進(jìn)行了完善內(nèi)業(yè)資料的工作① 督促施工單位按照內(nèi)業(yè)資料真實性、及時性、系統(tǒng)性、完整性的要求，做到內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場施工同步，對承包人上報的資料及時予以簽認(rèn)。② 督促承包人理順變更轉(zhuǎn)序，按程序逐級上報變更資料。③ 駐地監(jiān)理工程師對駐地辦全體監(jiān)理人員的監(jiān)理日志和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，按要求對監(jiān)理日志和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了完善。三、安全監(jiān)理駐地辦安排專職安全工程師，全體監(jiān)理人員履行安全監(jiān)理職責(zé)，在每一分項工程開工前都要審查安全專項方案，為此駐地辦制定了安全手冊，并根據(jù)四五標(biāo)的特點制定了安全監(jiān)理組織機構(gòu)，分析了重大危險源和安全隱患，針對梁板吊裝、現(xiàn)澆梁、基坑開挖、中疏港和軍鹽路交通安全以及施工用電、防風(fēng)安全措施等進(jìn)行了嚴(yán)密控制。狠抓施工單位的安全負(fù)責(zé)人和安全員，定期召開安全會議，排查隱患，確保安全施工。針對每個分項工程，要求開工報告必須有針對性的安全專項方案，并且經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收后才準(zhǔn)予開工，否則不準(zhǔn)開工，從這一點上，我們做到“鐵面無私，決不手軟”。駐地工程師在每日的碰頭會上，強調(diào)安全監(jiān)理的重要性和安全注意事項，并且與每個監(jiān)理組長簽訂了安全責(zé)任狀。四、下一步監(jiān)理工作重點以路基施工和板梁預(yù)制為重點，進(jìn)一步加強對灰劑量、壓實度、厚度、強度的全過程監(jiān)理。以臺背回填隱蔽工程施工質(zhì)量為重點，特別是要確保每層的厚度和壓實度。切實糾正不規(guī)范施工的現(xiàn)象，對施工質(zhì)量不合格的，該返工的堅決返工處理加強對進(jìn)場原材料的控制，對不合格的原材料堅決清除出場，確保施工質(zhì)量。嚴(yán)格履行安全監(jiān)理職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全問題堅決處理，該停的停，寧聽罵聲，不聽哭聲！從這一方面我與四五標(biāo)項目經(jīng)理已經(jīng)溝通，并組織全體監(jiān)理人員于4月12日參加了經(jīng)理部組織的安全專題會議，在會上強調(diào)了監(jiān)理安全職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患堅決整改，絕不含糊。確保所轄監(jiān)理范圍不出現(xiàn)安全問題，圓滿完成合同任務(wù)。沿海高速公路滄州段土建二駐地辦2010年4月14日
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