【正文】 較高，高程基準點由甲方另行提供，我方和監(jiān)理進行復測。 ： 、標高的引測墊層澆筑完畢后，在墊層上放出基礎中線，彈墨線標明，階口部位的支模由坑邊龍 門樁拉線定位，砼澆筑前在模板內表面用水準儀引測基礎頂面的設計標高，并畫線標明。 時，將場內水準點引測到建筑物大角處的地圈梁上，待上一豎向施工段的圈梁側模拆除后，采用鋼尺、線錘將標高向上垂直傳遞。 測量復核測量員施測完畢后，立刻由項目工程師組織工長和質檢員進行復測。施工測量儀器及工具均在檢定有效期內，按規(guī)定使用測量儀器，不準隨意更換。施工過程中的測量復核記錄做到清晰、規(guī)范，并由測量組長每周檢查一次，有關測量復核情況，每月由測量組長匯總報項目部總工程師審閱。 竣工測量項目部根據(jù)施工進度委托有竣工測量資質的單位進行本工程的 37 竣工測量，并將有關竣工測量單位情況報工程師。 測量設備年檢、維修及保護、更新為保障施工質量，我公司為項目部配備以下測量儀器，并隨時根據(jù)工程的需要進行增補對測量設備依據(jù)《中華人民共和國計量法》及有關計量條例的要求定期檢驗，檢驗工作由測量組長具體負責，技術質檢部計量員協(xié)助。 對測量設備加強保護意識，輕拿輕放（全站儀挪動必須裝箱），并由專人 使用和保管。 儀器名稱數(shù)量用途設備性能 DJ2 經緯儀 2 臺投測軸線測角精度 2“ S３水準儀 2 臺標高測量與傳遞精度滿足四級水準測量無線對講機 4部通訊聯(lián)絡 5公里 50m鋼尺 2把距離測量經檢定校核英瓦尺 2把標高測量 3m 測釬 20根建筑物定位 38 測量過程中與工程師的配合在測量過程中做好與工程師的配合工作，認真聽取工程師對測量工作的意見，及時改進工作中的不足之處。在施工過程中，對需要報工程師進行復核的工序或部位，認真填報有關表格，及時上報。 施工測量允許偏差施工測量允許偏差，必須滿足國家現(xiàn)行測量標準 GB50026《工程測量規(guī)范》和 CJJ8《城市測量規(guī)范》的有關規(guī)定；施工測量允許偏差見下表：除允許的施工測量允許偏差之外，必須保證施工后的構筑物滿足 GB501412020《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》的要求 ：檢查項目允許偏差水準測量高程閉合差平地177。 （ mm） 導線測量方位角閉合差 （″） 導線測量相對閉合差開槽施工管道 1/1000其他方法施工管道 1/3000直接丈量測距的兩次較差 1/5000 39 混凝土結構水處理構筑物允許偏差檢查項目允許偏差（ mm） 檢查數(shù)量檢查方法范圍點數(shù)軸線位移池壁、柱、梁 8每池壁、柱、梁 2用經緯儀測量縱橫軸線各計 1 點高程池壁頂177。 20 長、寬各 2；直徑各 4 20m＜ L≤ 50m177。 50截面尺寸池壁頂＋ 10，－ 5 每 10m1 用鋼尺測量底板頂每 10m1 柱、梁每柱、梁 1孔、洞槽內凈空177。5H/1000 每 10m1 中心線位置偏移預埋件、預埋管 5 每件 1 用鋼尺測量預留孔 10 每洞 1水槽177。施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等我方將妥善保護，并在立即報請婁底市和婁星區(qū)有關部門處理后，方繼續(xù)施工。在施工前我方將進行土方平衡計算，按照土方運距最短、運程合理和各個工程項目的施工順序做好調配，減少重復搬運。實地測點標識，作為檢查、交驗的依據(jù)。平整場地后，表面逐 點檢查，檢查點的間距不宜大于20m。 b、場地平整的允許偏差：表面標高：人工清理177。 50mm；長度、寬度（由設計中心向兩邊量）不應偏小；邊坡坡度人工施工表面平整，不應偏陡，機械施工基本成型，不應偏陡；地面、路面下的地基：水平標高 0～ 50mm，平整度≤ 20mm。 4）質量 通病的預防措施： a、場地積水預防措施：平整前，對整個場地進行系統(tǒng)設計，本著先地下后地上的原則，做排水設施，使整個場地水流暢通； b、填土應認真分層回填輾壓，密實度按相關規(guī)范要求； c、做好測量復核工作，避免出現(xiàn)標高誤差。 6）需預防填方出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象：填土受夯打（輾壓）后，基土發(fā)生顫動，受夯打（輾壓）處下陷，四周鼓起，這種橡皮土使地基承載力降低，變形加大，長時間不能穩(wěn)定。 ７）回填土密實度達不到要求的預防措施：土料不符合要求時，應挖出換土回填或摻入石灰、碎石等壓（夯） 實回 填材料；對由于含水量過大，可采取翻松、晾曬、風干或均勻摻入干土；使用大功率壓實機械輾壓。 施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng)，并隨時觀測周圍的環(huán)境變化。 土方開挖工程的質量檢驗標準應符合下表的規(guī)定（ mm） 土的類別邊坡值（高：寬） 砂土（不包括細砂、粉砂） 1： ～ 1： 一般性粘土硬 1： ～ 1： 硬、塑 1： ～ 1： 軟 1： 或更緩碎石類土充填堅硬、硬塑粘性土 1： ～ 1： 充填砂土 1： ～ 1： 注： 1 設計有要求時，應符合設計標淮。 3開挖深度，對軟土不應超過 4m，對硬土不應超過 ?；?、基坑、基槽挖方場地平整管溝地（路） 人工機械面基層主控項目 1 標高－ 50177。 50－ 50－ 50 2 長度、寬度（由設計中心線向兩邊量） ＋ 200－ 50＋ 300－ 100＋ 500－ 150＋ 100－ 3 邊坡設計要求一般項目 1 表面平整度2020502020 2 基底土性設計要求注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。在基坑開挖過程中，如遇不明地下障礙物，或地基出現(xiàn)與設計不符現(xiàn)象，及時與工程師及相關人員聯(lián)系，征求各方意見，確定適當?shù)奶幚矸椒ú⒔泴嵤┨幚砗?，可進行下一步施工工序。 沿基坑底設置排水溝，每 20～ 25m 設置一個集水井，沿基坑頂四周 2m 處用Φ 48管做欄桿，欄桿高 ，立柱間距 3m，立柱入土 以上。 a、如果土質均勻，且地下水位低于基坑底面標高，挖方深度不超過下列規(guī)定時，可不放坡、不加支撐； 44①密實、中等密實的砂土和碎石類土 1m；②硬塑、可塑的輕亞 粘土及亞粘土 ；③硬塑、可塑的粘土 ；④堅硬 的粘土 2m. b、當土質均勻，且地下水位低于基坑底面標高，挖土深度在 5m 以內，不加支撐。 e、挖方的棄土或放土，應保證挖方邊坡的穩(wěn)定與排水。 g、機械挖土應在基底標高以上保留 10cm 左右用人工挖平清底。 h、截污干管的進廠部分、粗格柵及提升泵站按廠區(qū)平整標高大于 10 米深，屬于一級基坑，我公司將首先對其進行施工，為加快工程進度，首先大面積降低該區(qū)域地面標高，而后再行施工。廠內施工區(qū)域做好排水工作，在輔道兩側挖排水溝，在地勢低洼處挖集水沉淀池，坡度為 1%，保證廠區(qū)在雨期不泥濘。 ２）較大的地下構筑物或深基礎，在地下水位以下的含水層施工時，采用一般大開口挖土，明溝排水方法，常會遇到大量地下水涌水或較嚴重的流砂現(xiàn)象，不但使基坑無法控保，還會造成大量水土流失，影響鄰近建筑物的安全，遇此情況一般需用人工降低地下水位。 土方運輸采用密閉土車運輸，防止運輸過程中土顆粒揚塵。運輸車輛出廠前，必須經過清洗池，將灰塵、泥土清除干凈。在大方量土方開挖完成后，將每個土堆表面作硬化處理，防止土壤干燥后遇風造成揚塵。 設置馬道：根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境及臨時路布置情況，在基坑適當位置設馬道，馬道寬為 5m，坡度 不大于 12176。 土方回填土方回填在結構外觀及滿水試驗經工程師檢查驗收合格后進行。如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。 基坑回填應在相對兩側或四周同時進行。深淺兩基 坑（槽）相連時，應先填夯深基礎；填至 47 淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。高、寬比一般為 1： 2.上下層錯縫距離不小于 ，為防止管道中心位移及損壞管道，應用人工先在管子兩側同時填土夯實，直至管頂 以上時，才可用蛙式打夯機。每層虛鋪厚度不超過 250mm；每層成活后，進行密實度檢測 ?；靥钔凉こ淘试S偏差標高 0－ 化區(qū)域內，地表以下 內回填適合草皮、樹木生長的土壤。 壓買機具分層厚度（ mm）每層壓實遍數(shù)平碾 250～ 3006～ 8振動壓實機 250～ 3503～4柴油打夯機 200～ 2503～ 4人工打夯＜ 2020～ 4 48２）基坑泡水預防：基坑周圍應設排水溝，采用合理的降水方案，如建設單位同意，盡可能采用保守方案，但必須得到簽字認可。 3）滑坡預防：保持邊坡有足夠的坡度；盡可能避免在坡頂有過多的靜、動載。 5）填方前應對基底的橡皮土進行處理，處理方法是：翻曬、涼干后進行夯實；將橡皮土挖除，換上干性土或 回填級配砂石；用干土、生石灰粉、碎石等吸水性強的材料摻入橡皮土中，吸收土中的水分，減少土的含水率。人工挖基坑槽時，應根據(jù)土壤性質、濕度及挖掘深度等因素，設置安全邊線或土壁支撐，在溝、坑側邊堆積泥土、材料，至少距離坑邊 80cm，高度不超過 ，對邊坡和支撐應隨時檢查。 3）發(fā)現(xiàn)支撐變形應及時加固，加固辦法是打緊受力較小部分的木楔或增加立木及橫撐木等。 拆除垂直支撐時應按立木或直襯板分段逐步進行。拆除支撐時應由工程技術人員在場指導。深度超過 ，不加支撐時，應按土質和深度放坡。 5）基坑開挖時，兩個操作間距應大于 ，挖土方不得在巨石的邊坡下或貼近未加固的危樓基腳下進行。 7）上下坑溝應先挖好階梯，鋪設防滑物或支撐靠梯。 8）機械吊運泥土時，應檢查工具，繩長是否牢靠。卸土堆應盡 量離開坑邊，以免造成塌方。 10）當采用自卸車運土方時，其道路寬度不少于下列規(guī)定：單車道和循環(huán)車道寬度；雙車道寬度 7m；單車道會車處寬度不小于 7m，長度不小于 10m；載重汽車的彎道半徑，一般應該不小于 15m，特殊情況應該不小于 10m. 11）拆除固壁支撐時，應按回填順序，從下而上逐步拆除。 13）使用機械挖土前，應先發(fā)出信號，在挖土機推桿旋轉范圍內， 50 不許進行其他工作。 14）推土機推土時，禁止駛至邊坡和山坡邊緣，以防下滑翻車。下坡時不能超過 35176。為此，我方將此部分工程外包給具有資質的專業(yè)施工隊伍進行施工。 一、爆破工程前作業(yè)人員要求 施工前，現(xiàn)場施工人員要組織爆破班組的工人和有關人員學習爆破工程有關規(guī)程及規(guī)定，做好施工內容的安全教育，并按照有關部門所提供的資料及設計要求進行詳細技術交底、安全交底。 巖石爆破時，應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近地區(qū)加強圍護，一定 按安全要求施工。 施工方法：通常采用空氣壓縮機及風管連接手持式風動鑿巖石機（手風鉆），鉆具主要是鉆釬（一般稱釬子），鉆釬由釬桿、釬頭 51及釬尾三部分組成。鉆孔時要根據(jù)鉆入深度隨時換用不同長度的釬子。 操作中必須精力集中，發(fā)現(xiàn)不正常的聲音或震動時，應立即停機進行檢查，并及時排除故障方準繼續(xù)作業(yè)。鉆機運轉過程中，嚴禁用身體支承風鉆的轉動部分。鉆孔達到要求深度后，應將炮孔內的石粉細渣沖凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。 應經常檢查鉆孔有無裂紋，螺栓有無松動，卡套和彈簧是否完整，確認無誤后方使用。 三、爆破施工 爆破材料（即炸藥和雷管）箱盒堆放時應平放，不得倒放，移動時嚴禁拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，專人在聯(lián)結導火索和雷管時，必須要在專用房內加工，房內不準有電氣、金屬等不必要的設 52 備，無關人員禁止入內。 不到放炮時間，不準將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內。 歐姆以內。 ④裝藥前，嚴禁將電爆機地線接在金屬管道和鐵軌上。 ⑤聯(lián)線時，必須將手提燈撤出工作面 3米以外。 ⑥在電爆網(wǎng)路敷設后，待人員撤至安全區(qū)，然后用歐姆表或電橋檢 查網(wǎng)絡導電是否良好，測量出來的電阻與計算電阻相差不得超過 10%. 裝藥、堵塞與放炮①裝藥前應檢查炮孔位置、深度與方向是否符合規(guī)定要求，同時應將炮孔中的巖粉、泥漿清除，如果炮孔內有水要掏凈。 ②在干孔中可裝粉藥，宜用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次， 53 用木棍輕輕壓緊，起爆雷管應設在由炮孔口算起，裝藥全長的 1/3~1/2 位置上。防止碰撞雷管發(fā)生爆炸事故，或將雷管腳線或導爆索拉得過緊、損傷、弄斷，造成拒爆。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，長100~150mm 的圓柱土條，一節(jié)一節(jié)地填塞。 ⑤堵塞完畢后，應對爆破線路進行最后一次檢查，并應按爆破安全操作的有關規(guī)定，發(fā)出信號，撤離人員，設置警戒，才可由放炮負責人指 揮放炮，確保安全措施。 采用分散爆破法，對群炮采取不同時起爆方法，達到減弱或部分消除震波對建筑物的影響。 開挖防震溝，可以減弱震波的傳播。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾（用 長 60~100cm 的膠管編成）或膠墊（用長 的輸送機廢皮帶聯(lián)成）作二道防線，最后再用帆布棚將以上兩層整個覆蓋包裹，膠簾和帆布應用鐵絲或繩索拉緊捆牢。 爆破時為使周圍建筑工程的及設備不被打到，也可采取距離炮眼不得小于 500mm處其周圍使用厚度不小于 50mm 的堅固木板加以防護，并用鐵絲捆牢。針對本工程基礎埋深、土層土質等特點，限于篇幅我們僅推薦選用土釘墻支護和鋼筋砼方格骨架錨桿護坡這兩項邊坡加固技術以供業(yè)主和監(jiān)理參考，下面將分別敘述兩種施工方案。土釘墻支護技術一經應用，就很快得到了推廣，它適用于邊坡為直坡與陡坡加固。 55 （ 1）支護基坑邊坡均按 1： 放坡； （ 2）基坑邊坡土釘橫向間距與豎向間距均為 ，第一排土釘距坡頂 ；