【正文】 做好被征地農(nóng)民就業(yè)培訓(xùn)和社會(huì)保障工作的指導(dǎo)意見》，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)預(yù)告知如下： 一、征地情況 征地用途。 征地位置。 征地地類：面積及地上附著物情況：，合計(jì)： 征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及安置方案。 二、社會(huì)保障 《XX市四XX縣區(qū)被征地農(nóng)養(yǎng)老保障試行辦法》已頒布，其配套的《實(shí)施細(xì)則》正在制定中，該項(xiàng)目被征地農(nóng)民屬于該試行辦法的適用范圍，待《實(shí)施細(xì)則》出臺(tái)后，我們將與當(dāng)?shù)卣浜?，按照試行辦法的規(guī)定對(duì)被征地農(nóng)民的養(yǎng)老保障實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一籌資標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一養(yǎng)老保障待遇。 根據(jù)XX市人民政府《關(guān)于對(duì)四XX縣區(qū)生活困難的被征地農(nóng)民實(shí)施最低生活保障制度的通知》（榕政綜 [2004]34號(hào)）精神，符合低保條件的被征地農(nóng)民納入最低生活保障范圍。農(nóng)民工在城鎮(zhèn)企業(yè)的，參加城鎮(zhèn)企業(yè)職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)。 四、當(dāng)事人對(duì)擬征土地的權(quán)屬、地類、面積，地上附著物權(quán)屬、種類、數(shù)量等有異議的，由村委會(huì)匯總后在收到本告知書之日起5個(gè)工作日內(nèi)向市國(guó)土資源局提出申請(qǐng)復(fù)核；對(duì)被征地農(nóng)民社會(huì)保障內(nèi)容有異議的，由匯總后在收到本告知書之日起5個(gè)工作日內(nèi)向市勞動(dòng)和社會(huì)保障局提出申請(qǐng)復(fù)核。 五、當(dāng)事人對(duì)擬訂的征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置方案和被征地農(nóng)民社會(huì)保障意見有要求舉行聽證的權(quán)利。 XX市國(guó)土資源局（蓋章）XX市勞動(dòng)和社會(huì)保障局（蓋章） 二○一一年一月三日 范文七：廣東公車改革最新信息：省發(fā)改委解讀廣東推進(jìn)公車改革方案廣東公車改革最新信息：省發(fā)改委解讀廣東推進(jìn)公車改革方案 南方日?qǐng)?bào)訊（記者/蘇力）我省公務(wù)用車制度改革廣受社會(huì)關(guān)注，省發(fā)改委18日首次詳細(xì)解讀了多項(xiàng)關(guān)注度較高的問題。事業(yè)單位、國(guó)企和國(guó)有金融企業(yè)暫不參加改革。此次公務(wù)用車制度改革旨在徹底實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車保障由傳統(tǒng)供給制向市場(chǎng)化、社會(huì)化的制度轉(zhuǎn)換。 省發(fā)改委表示，此次改革體現(xiàn)了打破“官本位”的制度設(shè)計(jì)。 改革后，普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。 在實(shí)際操作中存在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與行政級(jí)別重合的現(xiàn)象，主要是因?yàn)楝F(xiàn)行行政體制下公務(wù)出行頻率與公務(wù)人員職級(jí)存在著高度正相關(guān)的關(guān)系。目前，《XX省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》和《XX省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》已經(jīng)中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)，這也是首個(gè)獲批的地方改革方案。9月底前完成各地級(jí)以上市XX縣區(qū)（市、區(qū)）的改革。 范圍：事業(yè)單位和國(guó)企暫不參加 我省公務(wù)用車制度改革范圍包括。參改人員包括各級(jí)各部門在編在崗的地廳級(jí)及以下工作人員。 此外，如果公務(wù)出行保障范圍過小，需要適當(dāng)調(diào)低公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)：處級(jí)上限每人1040元/月 全省各檔次公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限，分別為。處級(jí)上限為每人每月1040元。 在上述檔次上限范圍內(nèi)，允許各地從實(shí)際出發(fā)確定本地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼檔次和標(biāo)準(zhǔn)。 處置：涉改公車將公開拍賣 車輛處置是改革的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我省按照中央關(guān)于公開規(guī)范處置公務(wù)用車的要求，通過公開招標(biāo)評(píng)估、拍賣機(jī)構(gòu)，采取公開拍賣等方式進(jìn)行，決不搞“暗箱操作”，堅(jiān)決防止甩賣和賤賣的現(xiàn)象出現(xiàn)，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。 范文八：2015公車改革方案最新消息：公車改革須與公務(wù)運(yùn)行相向而行更多浙江公務(wù)員考試真題 2015公車改革方案最新消息：公車改革須與公務(wù)運(yùn)行 相向而行XX省考時(shí)政熱點(diǎn)作為浙江公務(wù)員考試、政法干警及其他各類考試共同所考察的考點(diǎn)，在申論、XX省考面試等考試中占有很大的比例，因此建議廣大考生需注重關(guān)于時(shí)政熱點(diǎn)的積累。需要更多指導(dǎo)，請(qǐng)選擇在線咨詢一對(duì)一解答。 近幾天，一些地方陸續(xù)公布著當(dāng)?shù)氐墓嚫母锓桨浮? 積極推進(jìn)公車改革，符合社會(huì)的預(yù)期，也贏得了社會(huì)的贊譽(yù)。其背后的根源，恐怕就在于目前的車改方案多數(shù)是“就車論車”，而脫離了現(xiàn)實(shí)公務(wù)運(yùn)行的實(shí)際。 公車是保障公務(wù)用車，沒有公務(wù)就沒有公車。而基層的街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)則需要經(jīng)常在區(qū)域內(nèi)“游動(dòng)”或上級(jí)職能部門間“奔走”，對(duì)公車的日常需求大。況且，城鄉(xiāng)之間、城市與城市之間的交通環(huán)境、公共交通水平、出租車服務(wù)保障能力方面的差距很大。這些也導(dǎo)致了同級(jí)政府、職能部門或崗位之間，對(duì)公車的日常需求很難一概而論。實(shí)際上，公車改革也給公務(wù)運(yùn)行的變革提供了一個(gè)難得的契機(jī)：是時(shí)候改變“出則公車”的官僚主義作風(fēng)、“以會(huì)議落實(shí)會(huì)議”的形式主義毛病了，也是時(shí)候充分利用電子辦公系統(tǒng)簡(jiǎn)少“車來車往”了。只有這樣， 中公教育點(diǎn)擊查看浙江公務(wù)員考試真題 更多浙江公務(wù)員考試真題 才能從源頭上規(guī)范乃至減少公車服務(wù)的領(lǐng)域和總需求，從而控制公車運(yùn)行的成本，保障公務(wù)出行的效率。我國(guó)的公車改革之所以“復(fù)雜”，就在于它既要承擔(dān)“反腐”的任務(wù)，切實(shí)回應(yīng)社會(huì)各界的關(guān)切。透過目前各地公布的方案，遏制“車輪上的腐敗”可以預(yù)期，能否實(shí)現(xiàn) “車輪上政府”的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、公車經(jīng)費(fèi)的有效使用，則還需要在實(shí)際運(yùn)行中優(yōu)化制度設(shè)計(jì)、加強(qiáng)有效銜接。 中公教育點(diǎn)擊查看浙江公務(wù)員考試真題 范文九：廣東公車改革最新信息：廣東車改方案正式發(fā)布改革后有望節(jié)支7%廣東公車改革最新信息：廣東車改方案正式發(fā)布改革后有望節(jié)支7% 為貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神及《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》，改革我省公務(wù)用車制度，規(guī)范公務(wù)用車運(yùn)行管理，有效降低行政成本，制定本方案。各地區(qū)各部門要充分認(rèn)識(shí)公務(wù)用車制度改革的重要意義，嚴(yán)格按照中央的統(tǒng)一部署，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，加快推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，合理有效配置公務(wù)用車資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，保障公務(wù)出行，規(guī)范公務(wù)用車運(yùn)行管理，有效降低行政成本，積極推進(jìn)廉潔型機(jī)關(guān)和節(jié)約型社會(huì)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費(fèi)用節(jié)約可控、公車管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，基本形成符合省情的新型公務(wù)用車制度。準(zhǔn)確把握改革任務(wù)，進(jìn)一步明確責(zé)任，細(xì)化分工，堅(jiān)決完成各項(xiàng)改革任務(wù)，對(duì)納入改革范圍的人員和車輛，做到應(yīng)改盡改，不留死角。牢牢把握有利節(jié)約、有利工作、有利廉政、有利穩(wěn)定的改革目標(biāo)取向，合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和保留車輛數(shù)量，科學(xué)制定總體改革方案和相關(guān)配套政策，確保省市縣各級(jí)改革后公務(wù)交通支出低于改革前支出總額，全省整體節(jié)支率和省直機(jī)關(guān)節(jié)支率原則上達(dá)到7%。在制定改革方案過程中，要廣泛聽取各方意見，妥善協(xié)調(diào)改革涉及的各種利益關(guān)系，特別是對(duì)改革范圍的界定、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的確定、司勤人員的安置等，要充分研究論證，嚴(yán)格政策界線，做好綜合配套，確保新舊機(jī)制平穩(wěn)過渡、有機(jī)銜接。按照先省本級(jí)后市縣鎮(zhèn)的順序，分級(jí)分類有序推進(jìn)，確保于2015年底前完成全省公務(wù)用車制度改革。按照屬地化原則，中直駐粵單位、非駐穗的省垂直管理單位和省直行政機(jī)構(gòu)與所在地區(qū)同步改革。 二、主要任務(wù) （一）明確公務(wù)用車制度改革范圍 機(jī)構(gòu)范圍。部門所屬駐穗行政機(jī)構(gòu)和參公管理事業(yè)單位隨本部門機(jī)關(guān)一并改革。在編在崗的市廳級(jí)及以下工作人員。實(shí)際使用的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。經(jīng)核定的特種專業(yè)技術(shù)用車、老干部服務(wù)用車暫不納入改革范圍，仍按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。合理確定機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)用車保留數(shù)量，其中，省、市、縣（市、區(qū)）黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)保留用車數(shù)量，由各級(jí)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審核確定。各地級(jí)以上市、縣（市、區(qū)）要根據(jù)地域面積、人口數(shù)量，確定保留一定數(shù)量的公務(wù)用車，改革后保留的車輛，除必須配備到部門的車輛外，要建立跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一管理、集中使用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件、地理環(huán)境以及人口規(guī)模等因素，分類確定保留車輛，其中一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過3輛，較大鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過4輛，特大鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過5輛。 范文十：廣東公車改革最新信息：省發(fā)改委解讀廣東推進(jìn)公車改革方案南方日?qǐng)?bào)訊（記者/蘇力）我省公務(wù)用車制度改革廣受社會(huì)關(guān)注，省發(fā)改委18日首次詳細(xì)解讀了多項(xiàng)關(guān)注度較高的問題。事業(yè)單位、國(guó)企和國(guó)有金融企業(yè)暫不參加改革。此次公務(wù)用車制度改革旨在徹底實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車保障由傳統(tǒng)供給制向市場(chǎng)化、社會(huì)化的制度轉(zhuǎn)換。 省發(fā)改委表示，此次改革體現(xiàn)了打破“官本位”的制度設(shè)計(jì)。 改革后，普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。 在實(shí)際操作中存在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與行政級(jí)別重合的現(xiàn)象，主要是因?yàn)楝F(xiàn)行行政體制下公務(wù)出行頻率與公務(wù)人員職級(jí)存在著高度正相關(guān)的關(guān)系。目前，《XX省全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》和《XX省省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》已經(jīng)中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)，這也是首個(gè)獲批的地方改革方案。9月底前完成各地級(jí)以上市XX縣區(qū)（市、區(qū)）的改革。 范圍：事業(yè)單位和國(guó)企暫不參加 我省公務(wù)用車制度改革范圍包括。參改人員包括各級(jí)各部門在編在崗的地廳級(jí)及以下工作人員。 此外，如果公務(wù)出行保障范圍過小，需要適當(dāng)調(diào)低公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)：處級(jí)上限每人1040元/月 全省各檔次公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限，分別為。處級(jí)上限為每人每月1040元。 在上述檔次上限范圍內(nèi)，允許各地從實(shí)際出發(fā)確定本地區(qū)公務(wù)交通補(bǔ)貼檔次和標(biāo)準(zhǔn)。 處置：涉改公車將公開拍賣 車輛處置是改革的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我省按照中央關(guān)于公開規(guī)范處置公務(wù)用車的要求，通過公開招標(biāo)評(píng)估、拍賣機(jī)構(gòu)，采取公開拍賣等方式進(jìn)行，決不搞“暗箱操作”，堅(jiān)決防止甩賣和賤賣的現(xiàn)象出現(xiàn)，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。 第39頁(yè) 共39頁(yè)