城市出入口景觀規(guī)劃研究報(bào)告城市出入口是城市的大門分解-閱讀頁
2024-09-28 23:05本頁面
【正文】 體、工廠、車站等等都在“無序”地進(jìn)行非線性相互作用與演變，它們遵循的是整個(gè)城市分形體結(jié)構(gòu)規(guī)律。在自身的過渡、內(nèi)外交流的功能目標(biāo)設(shè)定下，在易變性、復(fù)雜性、序列性等意象特征的作用下，在非線性要素關(guān)系的組織下，城市入口不斷地進(jìn)行著整個(gè)城市分形組織的自組織行為。 四、現(xiàn)代城市主入口的道路綠化 道路綠化作為城市設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)，直接關(guān)系到城市的形象，通過帶狀或者塊狀的“線”性組合，使城市綠地連為一個(gè)整體，成為建筑景觀、自然景觀以及各種人工景觀之間的“軟”連接。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展，城市道路也逐漸增多，便形成了各種與道路相關(guān)的綠帶。 城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先應(yīng)考慮交通安全，有效地協(xié)助組織人流的集散，同時(shí)發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用。通過道路綠化，不僅美化環(huán)境，同時(shí)也避免了司機(jī)的駕車疲勞，提高安全。種植寬、厚的低矮樹叢作緩沖種植，以免車體和駕駛員受到大的損傷，并且防止行人穿越。出入口有作為指示性的種植，轉(zhuǎn)彎處種植成行的喬木，以指引行車方向，使司機(jī)有安全感。立體交叉中的大片綠地即綠島，不允許種植過高的綠籬和大量的喬木，應(yīng)以草坪為主，點(diǎn)綴常綠樹和花灌木，適當(dāng)種植宿根花卉。分車綠帶寬度由道路的不同而各有差異，窄者僅lm，寬可10m余，在隔離綠帶上的植物配植除考慮到增添街景外，首先要滿足交通安全的要求，不能妨礙司機(jī)及行人的視線為原則，一般窄的分隔綠帶上僅種高度不超過70cm低矮的灌木及草皮，成枝下高較高的喬木。隨著寬度的增加，分隔綠帶上的植物配植形式多樣，可規(guī)則，也可自然。北方宿根花卉豐富，如菊花類、鳶尾類等；孔雀草、波斯菊、二月蘭等可點(diǎn)綴草地。這里需要提到得是我們無論以何種方式配置植物，都需處理好交通與植物景觀的關(guān)系。 、行道樹綠帶 指人行道與車行道之間種植行道樹的綠帶。比如有綠城之稱的鄭州以及其他中部城市喜歡用冠大蔭濃的懸鈴木等。但是值得注意的是：城市道路紅線較窄沒有車行道隔離帶的人行道綠帶中，不宜配置樹冠較大高空容易郁閉的樹種，一旦高空樹冠郁閉，不利于汽車尾氣的擴(kuò)散。“三分種植，七分管理”，在條件允許的條件下可在樹池上蓋上樹坑篦子，以減少人為的踐踏。 從廣義上講路側(cè)綠帶也包括建筑物基礎(chǔ)綠帶。路側(cè)綠帶國內(nèi)常見用地綿等藤本植物作墻面垂直綠化，用直立的檜柏、珊瑚樹或女貞等植于墻前作為分隔，如綠帶寬些，則以此綠色屏障作為背景，前面配植花灌木、宿根花卉及草坪，但在外緣常用綠籬分隔，以防行人踐踏破壞。這樣只有把路側(cè)綠帶和建筑物的基礎(chǔ)綠帶統(tǒng)一以來才能形成和諧的道路兩側(cè)綠化景觀。首先選擇合適的樹種，樹種選擇的一般標(biāo)準(zhǔn)為：樹冠冠幅大、枝葉密；抗性強(qiáng)（耐貧瘠土壤、耐寒、耐旱）；壽命長；深根性；病蟲害少；奶修剪；落果少或者沒有飛絮；發(fā)芽早，落葉晚。 、道路樹種選擇應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境，以鄉(xiāng)土樹種為主 從當(dāng)?shù)刈匀恢脖恢羞x擇優(yōu)良的樹種，充分體現(xiàn)本土樹種的優(yōu)良特性。 華北、西北及東北地區(qū)可用油松、華山松、紅松、樟子松、槐、臭椿、欒、刺槐、銀杏、復(fù)葉槭、柳屬、榆屬、白蠟屬、云杉屬、樺木屬、落葉松屬等等。 、結(jié)合城市特色，優(yōu)先選擇市花、市樹及骨干樹種 如洛陽牡丹、開封菊花、XX市樹銀杏、市花芙蓉，XX省市樹為國槐和側(cè)柏。 、結(jié)合城市景觀要求進(jìn)行選擇 如昆明春城。采用云南樟、銀樺常綠樹種及懸鈴木、銀杏、玉蘭樹等落葉樹種較為全面，觀花的山茶、杜鵑等。 作為城市空間重要組成部分之一的道路無疑發(fā)揮著相當(dāng)?shù)淖饔茫浅鞘械拿}絡(luò)，不僅起著交通、劃分建筑片區(qū)的功能，還與市民每天的生活息息相關(guān)。 總之城市道路綠化植物配置是一門綜合藝術(shù)，種植配置設(shè)計(jì)得當(dāng)，不僅給人以愉快的美感，同時(shí)也能提升一個(gè)城市的文化品味。 五、結(jié)合XX縣區(qū)現(xiàn)狀分析一、XX縣區(qū)入口形象定位 城市形象是城市社會、經(jīng)濟(jì)、文化和環(huán)境的內(nèi)質(zhì)與外顯的綜合表現(xiàn)。城市入口形象定位是城市入口景觀設(shè)計(jì)的首要依據(jù)，是城市入口景觀設(shè)計(jì)應(yīng)表達(dá)的主題，這個(gè)依據(jù)和主題應(yīng)從屬于城市入口系統(tǒng)，而不是個(gè)別入口，即XX縣區(qū)入口形象定位應(yīng)從屬于XX縣區(qū)整個(gè)交通道路系統(tǒng)。依據(jù)XX縣區(qū)悠久歷史文化特色及社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和銳意改革的特征，通過與周邊城市的對比分析研究，規(guī)劃將XX縣區(qū)入口形象定位為“紅旗渠精神與現(xiàn)代城市發(fā)展”。體現(xiàn)林州人在市場競爭環(huán)境中的進(jìn)取精神和人文
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