7學(xué)習(xí)吳大觀先進事跡材料-閱讀頁
2024-09-26 17:41本頁面
【正文】 ，每天要廠、所兩邊跑，工作過度勞累，他的心臟病復(fù)發(fā)。 1978年底組織上調(diào)他到西安430廠任副廠長兼任廠設(shè)計所所長。在他的組織領(lǐng)導(dǎo)下，把英國交來的斯貝技術(shù)資料，進行整理、清賬，把原來無人管理散失在外的英國培訓(xùn)技術(shù)資料，進行整理歸納，并按專題組織講課，提高了設(shè)計人員的責(zé)任感和技術(shù)水平。任何丟失資料、不認(rèn)真學(xué)習(xí)的行為，都是對人民的犯罪。在與英國專家組織聯(lián)合試車工作組進行150小時定型持久試車時，英方專家組織兩班倒，而吳大觀代表工廠僅一人，一個人頂兩班，甚至發(fā)燒３９℃仍堅持工作，以致暈倒在試車臺上，被領(lǐng)導(dǎo)命令送回家休息。 1979年底，斯貝發(fā)動機在430廠順利通過了150小時持久試車。羅公司進行高空模擬試車和部件考核試驗。在英國的半年中，吳大觀帶領(lǐng)這支技術(shù)隊伍，技術(shù)上精心指導(dǎo)，工作上嚴(yán)格要求，學(xué)習(xí)上分秒必爭，在較短時間內(nèi)，使我國的高空模擬試驗技術(shù)得到了很大提高，并收集了一批技術(shù)資料，為我國今后自建高空臺提供了技術(shù)儲備。吳大觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和令人信服的技術(shù)水平得到英方的贊譽。在四年多的時間里，他系統(tǒng)研究了大批的技術(shù)資料，使他掌握了世界先進的發(fā)動機研制技術(shù)，同時使他在發(fā)動機的部件試驗、150小時持久試車、高空模擬試驗、低循環(huán)試驗等試驗技術(shù)方面深化了理性認(rèn)識。如果研制方法和研制程序選擇不當(dāng)，則事倍功半，會走很多彎路。經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，把發(fā)動機故障盡量消滅在研制過程之中。他作為一個長期從事基層工作的領(lǐng)導(dǎo)調(diào)到部機關(guān)工作，工作可以超脫一些，他卻利用這個機會，冷靜地總結(jié)在基層研制發(fā)動機的經(jīng)驗教訓(xùn)；分析研究設(shè)計工作的技術(shù)關(guān)鍵。他自學(xué)5年，鉆研并掌握了現(xiàn)代發(fā)動機新技術(shù)，做了上百萬字的筆記，寫了心得和建議。不懈的求索使他的航空發(fā)動機研制技術(shù)提高到了一個更高的層次。吳大觀少年因家境貧困，體弱多病，以后注意體格鍛煉，養(yǎng)成早起讀書的習(xí)慣。他每天工作1112小時，每年要去外地出差開會10多次，精力充沛。有好的身體才能完成工作任務(wù)，才能堅持自我學(xué)習(xí)，不斷增長和更新技術(shù)知識。近幾年他的工資增加了。當(dāng)“希望工程”工作人員給他攝像時，他仍然穿著平日那件穿了20多年的舊衣裳。８０年代初，他被西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空學(xué)院聘為兼職教授，學(xué)校多次請他講課，他現(xiàn)身說法鼓勵同學(xué)們獻身航空事業(yè)。他在430廠不到5年，3次被評為優(yōu)秀黨員，來北京10多年，3次被評為部機關(guān)優(yōu)秀黨員，一次被評為國家機關(guān)的優(yōu)秀黨員?！? 2009年3月18日因病去世，享年93歲。他一生愛黨愛國、無私奉獻、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業(yè)、淡泊名利，有著堅定的理想信念和崇高的思想境界，為我國航空發(fā)動機的振興發(fā)展做出了突出貢獻。 三、吳大觀榮譽 吳大觀曾任第三屆全國人民代表大會代表，是中國人民政治協(xié)商會議第五、六、七屆全國委員會委員，中國航空學(xué)會理事、動力分會委員，XX省航空學(xué)會理事長，中國工程熱物理學(xué)會常務(wù)理事、榮譽理事。 第12頁 共12頁
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