路橋?qū)嵙?xí)心得體會(huì)-閱讀頁
2024-09-24 19:29本頁面
【正文】 ，應(yīng)立即用6~8t鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)每次輪跡應(yīng)重疊300mm，從路兩邊逐漸向路中心碾壓，宜碾壓3~4遍。、三層的施工方法和要求應(yīng)與第一層相同，但可采用8~10t壓路機(jī)。但在通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)路障控制車輛行駛的路線。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒嵌縫料，嵌縫料與最后一層石料規(guī)格相同，并應(yīng)掃勻。如有破壞現(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)予以修整處理 5瀝青路面質(zhì)量檢驗(yàn)： 在為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我由剛開始的新鮮激動(dòng)，到中間曾經(jīng)萌發(fā)過的放棄，再到最后的堅(jiān)持，寒冷的施工現(xiàn)場(chǎng)不僅僅考驗(yàn)了我的身體素質(zhì)，更重要的是檢驗(yàn)了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅(jiān)持不懈的毅力?！ ∫粋€(gè)月的實(shí)習(xí)生活，讓我初步懂得了人生道路上的哲理。其二，要有強(qiáng)烈的成功欲。低調(diào)為人、高調(diào)為事，只要你們?cè)诔浞窒嘈抛约旱耐瑫r(shí)勤學(xué)、多思、善悟，不斷地完善自我、提升自我，成功的道路永遠(yuǎn)在歡呼著你。環(huán)境塑造人，時(shí)代培養(yǎng)人，只要你們牢固地樹立起與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代精神，為事業(yè)、為榮譽(yù)、為實(shí)現(xiàn)自己的人價(jià)值不懈地去追求和探索，輝煌的明天永遠(yuǎn)在等待著你。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)?！ ∵M(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開心?！ ?shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋?！ ⊥ㄟ^本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是吧。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛 摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛 汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛 回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))s=2*161=312輛/h，其中由北向南s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h。汽車每小時(shí)的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南n1=303*2=606輛/h，由南向北的有n2=243*2=486輛/h。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m。單孔橋全長小于20m，大于5m)?！ ∠乱豁摳嗑实摹奥窐?qū)嵙?xí)心得體會(huì)”
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