【正文】 ） 鏈的疲勞破壞； （ 2） 鏈條鉸鏈的磨損； 27 （ 3） 鏈條鉸鏈的膠合； （ 4） 鏈條靜力拉斷。 （ 1） 選擇鏈輪齒數(shù) z1 和 z2 。齒數(shù)少可減少輪廓尺寸，但齒數(shù)過少， 將會(huì)導(dǎo)致：傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷增大；鏈跳進(jìn)如何退出嚙合時(shí)，鏈節(jié)間的相對(duì)轉(zhuǎn)角增大，使鉸鏈的磨損加?。绘渹鲃?dòng)的圓周力增大，從而加速了鏈條和鏈輪的損壞。鏈節(jié)數(shù)通常是偶數(shù)，為了使 鏈條和鏈齒磨損均勻，鏈輪齒數(shù)一般應(yīng)取與鏈節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù)的奇數(shù)，并優(yōu)先選用以下數(shù)列： 1 1 2 2 2 3 5 7 9 114。 （ 2） 計(jì)算功率 kWkWPKP Ac ????? （ 61） （ 3） 確定鏈節(jié) 數(shù) pL 初定中心距 0a 。 根據(jù)傳動(dòng)要求初定 0a = p80 ，則鏈節(jié)數(shù)為 28 2120210 222 ?????? ????? ? zzapzzpaL p （ 62） = 1792 1919802 19198022 ??????? ????? ?ppp p節(jié) 取 180?pL 節(jié) （ 4） 確定鏈條的節(jié)距 p 按照小鏈輪轉(zhuǎn)速的估計(jì)，鏈工作在功率曲線頂點(diǎn)的左側(cè)，就會(huì)出現(xiàn)鏈板疲勞破壞 。 （ 7） 驗(yàn)算小輪轂孔 kd 根據(jù)小鏈輪的節(jié)距和齒數(shù)由鏈輪轂孔直徑表確定鏈輪轂孔的最大直徑 maxd ， 若 maxd 小于安裝鏈輪處的軸徑，則應(yīng)重新選擇鏈傳動(dòng)的參數(shù)（增大 Z1或 p）。 （ 8） 作用在軸上的壓軸力 pF eFPp FKF ? （ 67） 有效圓周力 eF vPFe 1000? （ 68） NN ?? 按水平布置取壓軸力系數(shù) ?FPK ，故 NFKF eFPp 7 8 4 1 ???? 鏈輪的主要尺寸 鏈輪采用 45 號(hào)鋼。 mmb ? mmbb f 11 ???? 導(dǎo)角寬 ab pba )~(? (612) mmmm 3 1 2 ~5 8 7 7 )~( ??? 取 mmba 2? 導(dǎo)角半徑 xr mmprx ?? （ 613） 取 mmrx 16? 齒側(cè)凸緣（或排間槽）圓角半徑 ar pra ? （ 614） 31 mmmm ??? 鏈輪齒總寬 fnb 1)1( ftfn bpnb ??? （ 615） mmbf ?? 圖（ ）鏈輪 32 結(jié) 論 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我學(xué)到了不少以前沒學(xué)過的東西，也使我在機(jī)械設(shè)計(jì)方面得到了鍛煉。從中也使自己的知識(shí)得到了豐富。 由于本人知識(shí)有限，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足，因此我的設(shè)計(jì)還存在著很多的不足之處，敬請(qǐng)各位老師指正，本人將不勝感激！ 33 參考文獻(xiàn) ［ 1］ 楊可楨 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .第 5版 .北京：高等教育出版社， 2020 ［ 2］ 吳宗澤，羅圣國(guó) .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) .第 3版 .北京：高等教育出版社， 2020 ［ 3］ 鄭堤，唐可洪 .機(jī)電一體化設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 ［ 4］ 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 編委會(huì)．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)：第 16 卷 [M].新版 .北京： 機(jī)械工業(yè)出版社，2020 ［ 5］ 陳鐵鳴 .新編機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京：高等教育出版社， 2020 ［ 6］ 馬希青等 .機(jī)械制圖 .第 2 版 .徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社， 2020 ［ 7］ 董剛等 .機(jī)械設(shè)計(jì)：第 3 版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 ［ 8］ 周開勤 .機(jī)械零件手冊(cè) .北京：高等教育出版社， 1994 ［ 9］ 徐溥滋等 .帶傳動(dòng) .北京：高等教育出版社， 1988 ［ 10］ 機(jī)械工程標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)編委會(huì) .機(jī)械工程標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)：齒輪傳動(dòng)卷 [M].北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社， 2020 34 致謝 經(jīng)過幾個(gè)月的設(shè)計(jì)，在老師和同學(xué)的幫助下，終于將液壓板料 折彎?rùn)C(jī)的后擋料調(diào)節(jié)裝置設(shè)計(jì)基本完成。首先，對(duì)知識(shí)有了綜合系統(tǒng)的整理，通過這次設(shè)計(jì)不但把大學(xué)所學(xué)的知識(shí)復(fù)習(xí)了一遍，更重要的是把所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)化，吧課本上的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐。其次，通過這次設(shè)計(jì)也是對(duì)學(xué)習(xí)方法的一個(gè)補(bǔ)充，懂得如何以最快速度去學(xué)習(xí)知識(shí)。 在設(shè)計(jì)過程中，老師的諄諄教誨和同學(xué)的人心幫助給我留下了深刻印象，在設(shè)計(jì)過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，那么的不厭其煩，是我深受感動(dòng)。懂得了什么叫真正的團(tuán)隊(duì)精神。