最新維修車間的工作總結(jié)5篇-閱讀頁
2024-09-16 05:55本頁面
【正文】 節(jié)能降耗，特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。 總之在新的一年里，發(fā)揚好的優(yōu)良傳統(tǒng)，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標和企業(yè)改革，加大管理工作力度，加強員工的服務意識，安全意識，企業(yè)意識教育，打造一支積極向上的維修隊伍，繼續(xù)發(fā)揚誠信、敬業(yè)、求實、創(chuàng)新的企業(yè)精神，為汾酒、大曲生產(chǎn)做到應有的貢獻。 作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過去的一年里取得了一小點成績，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的地方 一、取得的成績： 車間的安全管理：全年車間大事故為零，較小事故 2 起，及時處理安全隱患 5 處，使整個車間保障了每天的安全生產(chǎn)。 消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車間在經(jīng)過將維修。 20__年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為 %，比去年下降了 %。 自身需要加強業(yè)務知識、技能以及管理方面的學習，提高自身素質(zhì)和專業(yè)能力。 車間團隊建設、員工的主動性、技能和執(zhí)行力還需要大力提升。 維修車間每月不低于 2 次的培訓 和考核，包括安全、專業(yè)技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現(xiàn)場 5S、設備設施管理以及員工素質(zhì)的提升等方面。 維修質(zhì)量和維修進度：針對車間維修技師技能差距較大的情況，實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距，提高維修質(zhì)量和維修進度。車間是一個繁瑣、復雜的工作，他牽涉到各個領(lǐng)域，有時做了不一定看得見，隨時出現(xiàn)不同的問題，同時車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)和售后領(lǐng)導的指導和培養(yǎng)下，我們做好基本工，打好扎實基礎，經(jīng)過全員的共同努力和不斷的學習改進，我有信心和決心做好每一個環(huán)節(jié)，使新的一年有一個新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)： 一、努力學習、勤奮工作 日常工作中，我積極向其他人員學習。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。 二、班組管理 在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。 加強班組管理。 三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期 我和車間領(lǐng)導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。主要： （ 1）修舊利廢 16 噸； （ 2）在對綠皮吉普車的修 理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板； （ 3）對 28鏟斗進行翻新； （ 4）下放并安裝 3 立方內(nèi)燃鏟運機、 立方電動鏟運機、 鏟運機各 2 臺； （ 5）下放復新鑿巖臺車一臺； （ 6）架設風水管路 1000 多米； （ 7）安裝鋼溜井 30 多節(jié)； （ 8）新架設格篩、護欄 10 多個； （ 9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修； （ 10）大修內(nèi)燃機 2 次。 服務的深度還不夠，需進一步加 強自己和班組管理，應強調(diào)意識和態(tài)度。 在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算 建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。 強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質(zhì)，通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。在平時的工作中，對領(lǐng)導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
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