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5汽車站個人工作總結(jié)-閱讀頁

2024-09-11 23:15本頁面
  

【正文】 交通建筑空間不應(yīng)只是一個廠房一樣的空架子,必須有相應(yīng)的豐富的文化特色。作為一個城市的門戶,車站建筑的形象是對一個地區(qū)地域特征最直接的表達。 車站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別,然而地域性又往往根植于當?shù)匾恢毖永m(xù)下來的傳統(tǒng)特征,反之一個具有濃郁地域性特征的建筑,同樣對于當?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進的作用。地域文化歸結(jié)到合肥汽車 第 10 頁 共 16 頁 客運站這一門戶建筑空間,它應(yīng)該給人以 “ 到達合肥,離開合肥 ”真實體驗,而不僅僅是符號的拼湊,盡管感覺是由符號點睛的?,F(xiàn)代的旅客客運站已不僅僅是作為一個辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的客運站,同時也要作為一個能使現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)功能得到充分展示的現(xiàn)代一流的交通樞紐商貿(mào)中心 ,為旅客提供更加廣泛的綜合服務(wù),使人們出行更方便,更快捷。將這些服務(wù)項目作為客運站的配套項目統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計, 成為交通流線上的一個有機環(huán)節(jié),和站場設(shè)計融為一體,在滿足了站級對建筑要求的同時又提供了綜合服務(wù),可謂一舉兩得。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的 40%以上,則更是重點之中的重點。時代精神決定了建筑的主流風(fēng)格,把握時代脈搏,融合優(yōu)秀地域文化的精華,建筑才會創(chuàng)新和向前 第 11 頁 共 16 頁 發(fā)展。我們以旅客的身份對汽車客運站進行實 例調(diào)研,親身感受了汽車客運站的大空間及各功能流線。擇其善者而從之,其不善者而改之。它的設(shè)計相當重要。處理好這部分的人流流線就是做到分流明確、便捷、高效。建筑節(jié)能是這次設(shè)計的重點之一。把地域特色融入汽車站設(shè)計當中,把汽車客運站設(shè)計成具有代表性的城市的門戶。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。 一、積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為工作開展打牢一定的基礎(chǔ)。通過長期的學(xué)習(xí)總結(jié)、摸索實踐,我能夠獨擋一面,熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù)。根據(jù)目前工作分工,我的主要工作任務(wù)是我作為車站檢票人員,主要負責(zé)查倉、檢票、數(shù)人、督促乘客系安全帶、監(jiān)督司機宣讀安全承諾書等工作。對運輸行業(yè)而言,安全工作至關(guān)重要,服務(wù)質(zhì)量尤為突出,今年 共計接送車輛 300 多輛,接待旅客 7000 多人,從未發(fā)生一起安全監(jiān)管不到位,旅客不滿意服務(wù)質(zhì)量的問題。 “ 業(yè)精于勤而荒于嬉 ” ,在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各 種知識,并用于指導(dǎo)實踐。 如在工作中有不對和欠妥之處,還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,及時給予批評指正,指點我,鞭撻我,我將更嚴格地要求自己,提高工作能力,為車站發(fā)展貢獻力量。現(xiàn)將 2024 年工作情況總結(jié)如下: 一、主要工作完成情況截止 2024 年 11 月 30 日,共計營收 第 14 頁 共 16 頁 萬元,其中招纜收入共計 萬元(票房收入 萬元,長沙線 萬),稽查營收 174 萬。 三、以抓為主,扎實做好安全工作。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,嚴格執(zhí)行制度,嚴格定期檢查,嚴格安全處罰,嚴格實行責(zé)任追究。對所有 51 輛進站車輛建立了安全檔案,簽定了進站安全責(zé)任書,納入車站安全管理范圍。 工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳,發(fā)車時應(yīng)繞車一周,檢查有無不安全因素,無,方可發(fā)車;廣播員每天不定期進行乘車安全常識宣傳。 五、存在的主要問題 由于受場地的限制,目前停車場已顯出其面積窄小不足,特別是車輛均向大型化發(fā)展,遇有客運高峰,發(fā)車位嚴重不足,需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào),嚴格到位的管理才能做到有條不紊,秩序井然。 站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標志,有些地方需 第 16 頁 共 16 頁 要進一步綠化、美化、亮化。2024 年度我站工作雖然取得了一定的的成績,但也還存在諸多不足,我站的營收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場管理及人員管理方面,也沒有全面的落實和實施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在 2024年我站需要在以下方面多做功 夫: ,增加企業(yè)效益。 ,確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。新邵汽車站 2024 年12 月 10 日
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