【正文】 運(yùn)行不了。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(zhǎng)度的螺紋的程序，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。它讓我們驚嘆不已了。學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式 。車工：上班穿工作服 ，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。 開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄 。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個(gè)工件就報(bào)廢了，只能從頭再來一次。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。理論歸理論，實(shí)踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。實(shí)踐出真知，實(shí)踐使人的進(jìn)步更快，收獲更多，適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。 3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。幾天之后，看 著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。常用的鉆床有臺(tái)式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、 T 形槽、 V 形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。 銑磨：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)來加工工 件的切削加工方法，銑削加工的重要設(shè)備是臥式升臺(tái)降銑床和立式升降臺(tái)銑床。銑床主要附件有機(jī)用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、分度頭和萬能銑頭。短短的一天學(xué)習(xí)中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個(gè)剛看到機(jī)床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡(jiǎn)單的平面。磨削時(shí)，可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具，最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級(jí)制成的砂輪。按照磨削時(shí)工作臺(tái)主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向與砂輪之間的關(guān)系，外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式 。 拆裝：金工實(shí)習(xí)中，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。 老師給我們的任務(wù)是對(duì)車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝 主軸箱，拆的過程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動(dòng)手討論和觀察下，終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共可以進(jìn)行 6 種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤(rùn)滑齒輪的作用，又可以實(shí)現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。 體會(huì)：短短的 天時(shí)間 ,我們?cè)诠づ嘀行睦锍鋵?shí)地度過了 ,我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多 ,但通 過這次讓我們明白了我們需要實(shí)踐學(xué)習(xí)和掌握的技能還很多 ,如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習(xí) ,我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是 紙上談兵 .社會(huì)需要人才 ,社會(huì)需要的是有能力的人才 ,我們新世紀(jì)的大學(xué)生只有多有加實(shí)踐 ,才能保證在未來的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自己的位置。了解了機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能 力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。對(duì)我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。同時(shí)也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。其間取得的勞動(dòng)成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達(dá)的。然而經(jīng)過了兩周的實(shí)習(xí)后，我發(fā) 現(xiàn)我錯(cuò)了，原來實(shí)習(xí)不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí) ,了解了機(jī)械制造的一般操作 ,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力 ,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉 ,提高了工程實(shí)踐能力 ,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。在這個(gè)短暫的兩個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。我們每天上午 7： 30 開始工作 11： 30 結(jié)束，下午從 2： 30 到 5： 30。這種嚴(yán)格的作息時(shí)間讓我改掉了睡懶覺的習(xí)慣，因?yàn)槿绻t到一分鐘我們就會(huì)被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴(yán)格的作息時(shí)間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性。所以第一天的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。老師給我們講解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種。我們這一組首先是學(xué)習(xí)怎樣打開和區(qū)別裝氧氣和液炔的瓶，了解要求會(huì)點(diǎn)火滅火，能區(qū)別 三種氧乙炔焰，會(huì)調(diào)到大小合適的中性焰，體會(huì)氣焊堆平焊波操作要領(lǐng)。焊接時(shí)要細(xì)心，不要太快，焊縫要直。 接著，我們換了一位老師開始學(xué)習(xí)氣割，氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的，手工氣割操作是為了加深體會(huì)氧氣切割的 過程和基本原理。再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現(xiàn)象。觀察金屬預(yù)熱溫度，然后放切割氧 (純氧 )氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產(chǎn)生的火焰割開。待槍口冷卻后再點(diǎn)燃。考核時(shí)老師給我們每人發(fā) 了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對(duì)自己這次實(shí)習(xí)結(jié)果不是太滿意的，因?yàn)檫@次沒做的那么順利，沒有平時(shí)做的好，但我還是很高興，因?yàn)槲覍W(xué)會(huì)了氣割。難而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。 轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。 我們實(shí)習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習(xí)的知識(shí)和金工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬分呢 ? 一個(gè)星期，短短的一個(gè)星期，對(duì)我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。 金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能 力的有效途徑。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。 通過碟片的演示和老師的講解。同時(shí)也懂得了為什么有人說 “ 當(dāng)鉗工是最累的 !” 鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。 第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向 使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約 10 度 ~15 度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌 握方法，同樣不難了。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果 鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上 來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。 第二項(xiàng)，車削加工 —— 也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是： 1)刀尖對(duì)準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。 2)刀頭伸出長(zhǎng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時(shí)振動(dòng)。 4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。 安裝完刀并對(duì)好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。 由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。 最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。 4)手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多： 、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的