3關于進一步加強超限超載治理的工作方案-閱讀頁
2024-08-26 16:20本頁面
【正文】 不懈。安全生產(chǎn)責任制 認真貫徹執(zhí)行 “ 安全第一，預防為主 ” 的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通安全事故的發(fā)生 經(jīng)理負責經(jīng)營許可的范圍 內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。 積極開展各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的正常開展。事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。 交 通事故應急預案 第 10 頁 共 14 頁 為把交通事故造成的損失降到最低程度，須做到： 發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，啟動應急預案，保護現(xiàn)現(xiàn)，搶救傷員，通知保險公司并及時報警。 當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌失措，避免造成更大的災害。積極協(xié)助 120 救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷亡減至最低程度。 發(fā)生一次死亡 3 人以上的運輸事故，應在 6 小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。 第 11 頁 共 14 頁 每 趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。 要不定時檢查駕駛員及營運車輛是否符合安全管理規(guī)定。 定期對營運車輛和辦公場所的消防器材，電路等進行自查自糾，確保無安全隱患。 自然災害、突發(fā)性事故應急預案 做好應 急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府和交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短的時間內(nèi)，逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。投入應急運輸車輛使用年限不超過 5 年，并經(jīng)檢測合格的在用車，車輛運行單程在 500 公里以上必須配備 2 名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過 4 小時。參運人員年齡在 20 至 50 歲之間，符合道路運輸經(jīng)營 資格的駕駛?cè)藛T，且技過硬、作風正派、身體健康。 執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇到情況主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。 根據(jù)應急運輸保證工作的 需要，做好相關應急器材的儲備，完成交通主管部門交辦的其他運輸任務。關鍵部件，逐項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復確保行車安全。 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。 檢查消防設施及運輸設施裝備是否齊全有效。 駕駛員要嚴格按照《中華人民共和國交通安全法》的規(guī)定駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，無證駕駛，不聘用無從業(yè)資格證，違規(guī)超載、超限和發(fā)生過交通事故的駕駛員。 教育駕駛員遵章守紀，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度，確保安全行車。 對道路運輸駕駛?cè)藛T要求作好 “ 八不 ” 。 “ 不超載超限、不超速行駛、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不開英雄車、不酒后開車 ” 。 不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政?第 14 頁 共 14 頁 規(guī)規(guī)定必須輸有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。 采用必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
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