物流管理基礎(chǔ)培訓(xùn)課程-閱讀頁
2025-03-19 20:56本頁面
【正文】 業(yè)的監(jiān)管費用等；可見，這一快捷模式大幅度地增加了企業(yè)融資成本。第一，信用風(fēng)險。第二，運營風(fēng)險。；第三，運作成本。 66 物流管理基礎(chǔ) 究是枷鎖還是天梯 ? 即使存在諸多障礙，還是有很多企業(yè)和銀行前赴后繼，可見“物流銀行”服務(wù)市場還有廣闊空間。 67 物流管理基礎(chǔ) 思考 — 選題 ? 銀行的物流金融服務(wù) ? 快遞業(yè)的物流金融服務(wù) ? 供應(yīng)鏈上核心企業(yè)的物流金融服務(wù) 68 物流管理基礎(chǔ) 物流系統(tǒng)評價 評價的目的 ? 物流系統(tǒng)評價是指從技術(shù)和經(jīng)濟兩個方面對 建立物流系統(tǒng)的各種方案進行評價，并從中選擇技術(shù)上先進可行，經(jīng)濟上合理的最優(yōu)系統(tǒng)方案的過程。 價值 =功能 /費用 69 物流管理基礎(chǔ) 物流系統(tǒng)評價的原則 ? 通常包括以下內(nèi)容 ? 客觀性 ? 整體性 ? 可操作性 ? 在定性分析基礎(chǔ)上堅持量化原則 70 物流管理基礎(chǔ) 物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系 ? 評價指標(biāo)是指衡量系統(tǒng)狀態(tài)的技術(shù)、經(jīng)濟指標(biāo)，它既是系統(tǒng)評價的基礎(chǔ)，也是所建立的物流系統(tǒng)運行和控制的信息基礎(chǔ)。 按照系統(tǒng)的性質(zhì)進行分類 通常包括以下內(nèi)容 社會物流 行業(yè)物流 企業(yè)物流 74 物流管理基礎(chǔ) 小資料：世界物流企業(yè)十強盈利模式和運作模式 ? UPS ? FEDEX ? 德國郵政世界網(wǎng) ? 航運公司 aersk/ ? 日通 ? Ryder ? TPG荷蘭郵政集團 ? Expeditor ? Panalpian ? Exel 75 物流管理基礎(chǔ) 世界物流企業(yè)十強盈利模式和運作模式 ? 世界前 10大物流企業(yè)中美國占有 5家，包括 ups和fedex，同時這 5家的收益之和占前 10大企業(yè)收益的2/3。 ? 重視非資產(chǎn)性業(yè)務(wù)（盈利能力高）。 ? 盡管非資產(chǎn)型物流盈利快，但在前 10強企業(yè)中仍以資產(chǎn)型公司，特別是或混合型物流公司居多。所采用的措施有： ? 并購。榜樣： UPS與中外運， Fedex與大田。直接投資可降低管理難度，避免大額并購資金的支出，但是市場規(guī)模擴張速度較慢。 78 物流管理基礎(chǔ) 小資料：我國物流企業(yè)的國際化 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟。榜樣：伊藤忠商社與 GATX物流公司。特許經(jīng)營就是通過把客戶信任的商譽授權(quán)給受許人，達到成功運營的目的，從而實現(xiàn)特許人和受許人的雙贏。為了力求每輛車都盡善盡美，寶馬在研發(fā)和測試方面的投入不惜血本。回收的標(biāo)準(zhǔn)還有一個就是：方便人工裝卸 83 物流管理基礎(chǔ) 案例分析 寶馬涅槃 ? 引爆安全氣囊 84 物流管理基礎(chǔ) 案例分析 寶馬涅槃 ? 寶馬在設(shè)計的時候就考慮了回收的問題，因此油箱的位置非常方便油料的導(dǎo)出。 ? 所有回收的油料直接進入加油站，供給寶馬集團官員們的公務(wù)車，真可謂是將回收利用發(fā)揮到了極致。 ? 一款車的回收，必須有 80%的物質(zhì)回收再利用， 5%的能量回收 (能量回收指的是無法循環(huán)利用的物質(zhì)，經(jīng)過垃圾焚燒爐產(chǎn)生熱量以能量形式再度利用 )。制造商們面臨著新的技術(shù)挑戰(zhàn)。而寶馬目前在售車輛，早就已經(jīng)可以達到這個標(biāo)準(zhǔn)。 ? 第二方物流 指由物資的需求者自己解決所需物資的物流問題， 以實現(xiàn)物資的空間位移。 90 物流管理基礎(chǔ) 為什么有第三方物流產(chǎn)生 ？ 91 物流管理基礎(chǔ) 92 物流管理基礎(chǔ) ?通過合同的方式確定回報，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或一部分物流活動的企業(yè)。無論哪種形態(tài)都必須高于過去的公共運輸業(yè)者和契約輸業(yè)者所提供的服務(wù)。 第三方物流的主要標(biāo)志 94 物流管理基礎(chǔ) ? 合同導(dǎo)向的一系列服務(wù) ? 個性化的物流服務(wù) ? 以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ) ? 與其他企業(yè)之間是動態(tài)聯(lián)盟關(guān)系 二、第三方物流的特征 95 物流管理基礎(chǔ) ?是一個供應(yīng)鏈的集成商 ,它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案 . 4. 第四方物流 96 物流管理基礎(chǔ) ? 有利于集中主業(yè) ? 有利于減少庫存 ? 有利于減少投資和加快資本周轉(zhuǎn) ? 有利于靈活運用新技術(shù) ? 有利于提高顧客服務(wù)水平 ? 有利于降低物流成本 ? 有利于建立本地關(guān)系而進入新的市場 ? 有利于提升企業(yè)形象 三、第三方物流的優(yōu)越性 97 物流管理基礎(chǔ) 第三方物流 ? ? ? ? 98 物流管理基礎(chǔ) 一、第三方物流的產(chǎn)生背景 ? 社會分工的必然結(jié)果 ? 適應(yīng)新型管理理念的要求 ? 改善物流與強化競爭力相結(jié)合意識的萌芽 ? 物流領(lǐng)域的競爭激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)發(fā)展的歷史必然 ? 例 :Fedex 99 物流管理基礎(chǔ) 二 、第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀 （一）國外第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 以運輸為基礎(chǔ)的物流公司 ? 以倉庫和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司 ? 以貨代為基礎(chǔ)的物流公司 ? 以托運人和管理為基礎(chǔ)的物流公司 ? 以財務(wù)或信息管理為基礎(chǔ)的物流公司 100 物流管理基礎(chǔ) （二）我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 由傳統(tǒng)的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的物流服務(wù)企業(yè) ? 新興的物流公司 ? 企業(yè)內(nèi)部物流公司 ? 國外的物流公司 101 物流管理基礎(chǔ) (三 ) 國外第三方物流的發(fā)展新趨勢 ? 市場規(guī)模不斷擴大 ? 采用新技術(shù)，改造裝備和提高管理水平 ? 開始進軍海外市場 102 物流管理基礎(chǔ) 第三方物流 ? ? ? ? 103 物流管理基礎(chǔ) (一 )按提供服務(wù)的種類劃分 1．以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè) 2．以管理為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè) 3．綜合第三方物流企業(yè) 一、第三方物流企業(yè)的類型 104 物流管理基礎(chǔ) (二 )按所屬的細(xì)分的物流市場分類 1．操作性的第三方物流企業(yè) 2．行業(yè)傾向性的第三方物流企業(yè) 3．多元化的第三方物流企業(yè) 4．顧客化的第三方物流企業(yè) 105 物流管理基礎(chǔ) 二、第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢 ? 專業(yè)優(yōu)勢 ? 規(guī)模優(yōu)勢 ? 信息優(yōu)勢 ? 服務(wù)優(yōu)勢 106 物流管理基礎(chǔ) 第三方物流 ? ? ? ? 107 物流管理基礎(chǔ) 物流外協(xié)第三方的作法和趨勢 物流外部化的方法： ? 系統(tǒng)接管 ? 合資 ? 系統(tǒng)剝離 ? 管理型合同 物流服務(wù)采購的趨勢： ? 以合同形式采購物流服務(wù)的比例增加 ? 合同方的數(shù)量減少 108 物流管理基礎(chǔ)
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