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正文內(nèi)容

tetra數(shù)字集群通信系統(tǒng)1-閱讀頁

2025-03-14 11:49本頁面
  

【正文】 因此系統(tǒng)極限覆蓋半徑為: 3 108m/s 14bit 106247。 TETRA系統(tǒng)容量計算 TETRA系統(tǒng)每對載波能容納 4個信道 (時隙 ), 其中 1個信道為控制信道, 假設數(shù)據(jù)傳輸占 30%, 語音傳輸占 70%, 其中行車調(diào)度指揮語音傳輸占50%。 當進行數(shù)據(jù)傳輸時 , C=3次 , T=120秒 /次 , K=10%, 則忙時話務量為;當進行行車調(diào)度語音傳輸時 , C=100,T=15秒 /次 , K=10%,則忙時話務量為 ;當進行其它調(diào)度語音傳輸時 , C=20次 ,T=15秒 /次 , K=10%, 則忙時話務量為 。 因此 , 在不同載波情況下 , 利用愛爾蘭公式可以得到用戶數(shù)為: TETRA的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu) SwMI:Switching and Management Infrastructure, 交換和管理基礎設施 。 系統(tǒng)主要由一個移動交換中心 、 兩個三載波基站和 10 個兩載波基站 、 5套調(diào)度終端 , 200臺手持終端 、 10臺車載臺 、 15臺固定臺組成 。 ( 2) 系統(tǒng)組網(wǎng)構(gòu)成示意圖 深圳地鐵 TETRA系統(tǒng) ( 1) 深圳地鐵簡介 深圳地鐵一期工程范圍包括東西向 1號線 13個車站 , 全程, 南北向 4號線 5個車站 , 全程 。 系統(tǒng)主要設備: ? 基站: 8; ? 干放: 10; ? 功分器:二功分 2, 3功分 8, 四功分 6; ? 耦合器: 6dB 4, 15dB 2, 20dB 14。 ( 5) 系統(tǒng)主要用到的無源器件 ? 射頻電纜: 15/8”, 1/2”, 7/8”; ? 電纜接頭: N型, 716DIN型; ? 功分器: 2功分, 3功分, 4功分; ? 耦合器: 6dB, 10dB, 15dB, 20dB; ? 天線: ? 室內(nèi)吸頂天線; ? 室外全向天線; ? 定向天線。 2023年 6月 30日 , 網(wǎng)絡覆蓋的基站數(shù)目達到 174個 , 直放站42個 , 2 個車載機動站 。 正通網(wǎng)絡的下一期網(wǎng)絡的建設目標是:為 2023 年北京奧運會服務。預計基站數(shù)量達到 200220 個,全面覆蓋北京及華北地區(qū)的奧運場館及有關場所,實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)漫游、跨區(qū)域通信,確保滿足奧運會指揮調(diào)度系統(tǒng)的通信需求。 ( 2) 北京正通網(wǎng)絡整體結(jié)構(gòu) ( 3) 北京正通網(wǎng)絡虛擬專網(wǎng) VPN系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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