應(yīng)急救援培訓(xùn)_解決方案_計劃解決方案_實用文檔-閱讀頁
2025-03-10 16:47本頁面
【正文】 沿著腳手架迅速蔓延。 11月 15日 16時 48分，火災(zāi)發(fā)生后 2小時，醫(yī)護(hù)人員搶救受傷居民。從下午14時開始，大約每隔 5分鐘就有一輛救護(hù)車沖進(jìn)靜安區(qū)中心醫(yī)院。由于云梯加上高壓水槍只能到達(dá)大樓三分之二的高度，大樓上面三分之一的火勢尚未得到控制。 11月 15日 18時 33分，火災(zāi)發(fā)生后 3小時，一名女子站在事發(fā)樓下泣不成聲。 11月 15日 19時 57分，火災(zāi)發(fā)生后 5小時，靜安區(qū)中心醫(yī)院，已入院治療的一名居民仍舊驚魂未定。 11月 15日 20時 34分，火災(zāi)發(fā)生后 6小時，大火基本被撲滅，此時已有 42人遇難。 11月 15日 20時 44分，火災(zāi)發(fā)生后 6小時，已有 100余人獲救，他們被暫時安置在上海市第一中學(xué)、江寧路街道老年活動室和附近一家賓館。受災(zāi)家屬提出以下要求：公布現(xiàn)場負(fù)責(zé)人名單；公布醫(yī)院傷亡人員名單以及人數(shù)；及時公布受災(zāi)樓搜救進(jìn)度情況；說明今天及日后幾天具體安排。 11月 15日 21時 52分，火災(zāi)發(fā)生后 8小時，一只從大樓里逃出來的狗趴在路邊，不吃不喝等待失散的主人。 11月 16日 0時 40分，火災(zāi)發(fā)生后 10小時，關(guān)于火災(zāi)后的賠償與安置，相關(guān)部門還未給出明確方案，安置點的住戶們情緒激動。 11月 16日 2時 30分，火災(zāi)發(fā)生后 12小時， 《 東方早報 》 攝影記者深入事故大樓，圖為一戶居民家完全被燒毀。失蹤者多為 10層以上的住戶，且近七成超過 60歲。 11月 16日 13時 14分，火災(zāi)發(fā)生后 23小時，居民因為親人分離而哭泣。 11月 16日 14時 21分，火災(zāi)發(fā)生后 24小時，一名老人展示事發(fā)大樓的外墻外保溫板，質(zhì)疑其缺乏抗阻燃性。 11月 16日 14時 47分，火災(zāi)發(fā)生后 24小時，遇難者家屬獲知親人遇難消息后，在臨時安置點的酒店里設(shè)置靈堂悼念親人。 19日，上海所有在建工地全面停工 2小時，進(jìn)行自查自糾。據(jù)初步估算，此次火災(zāi)或?qū)⒃斐山?5億元人民幣的直接損失，政府發(fā)給每個受災(zāi)居民 500元生活補(bǔ)助金 。上海市慈善基金獲得社會各界捐款 600余萬元，受災(zāi)居民每戶收到 1萬元慰問金。 11月 18日 14時 09分，火災(zāi)發(fā)生后 71小時，一名 25歲女孩的哀悼會正在舉行，她的家人和同事都趕來送她最后一程。 再看一眼他們：上海“ ”特大火災(zāi)中逝去的笑臉 再看他們一眼！ 再看他們一眼！ 新華網(wǎng)上海 8月 2日電 新華社記者獲悉， 8月2日下午，上海市第二中級人民法院對“ 11 上海二中院于今年 6月 27日受理相關(guān) 6起刑事案件后，與人民陪審員共同依法組成合議庭，于 7月 18日至 24日分別公開開庭審理了上述案件。 事故原因 ? 法院經(jīng)審理查明， 2023年 6月初，時任靜安區(qū)建設(shè)和交通委員會主任高偉忠，接受上海佳藝建筑裝飾工程公司原法定代表人、經(jīng)理黃佩信的請求，違規(guī)決定靜安區(qū)建設(shè)總公司承包靜安膠州路教師 公寓 節(jié)能改造工程，并將該工程整體轉(zhuǎn)包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的佳藝公司，由時任靜安建交委副主任姚亞明等人以違規(guī)招投標(biāo)等方式具體落實。其中，腳手架搭設(shè)項目由沒有資質(zhì)的被告人支上邦、沈建豐經(jīng)勞偉星同意，非法借用上海迪姆物業(yè)管理公司的資質(zhì)承接。 事故原因 ? 同年 9月下旬，高偉忠在該工程沒有進(jìn)行項目申報、沒有取得施工許可證及全部完成施工方案審批等情況下決定開工。同年 10月中旬，為趕工期，教師公寓項目執(zhí)行經(jīng)理沈大同在沒有制定新的施工方案的情況下，提出搭設(shè)腳手架和噴涂外墻保溫材料實行交叉施工，馬義鎊和現(xiàn)場總監(jiān)理工程師張永新等人對此嚴(yán)重違規(guī)做法均未制止。黃佩信等人沒有落實安全生產(chǎn)制度，對工地存在的重大安全事故隱患未進(jìn)行檢查及督促整改；張永新等人作為監(jiān)理方，未認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)；沈大同等未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，上述被告人的行為致使教師公寓節(jié)能改造項目施工組織管理混亂，施工安全監(jiān)管缺失，施工重大安全事故隱患未能及時排除。電焊濺落的金屬熔融物引燃下方 9層腳手架防護(hù)平臺上堆積的聚氨酯材料碎塊、碎屑，引發(fā)火災(zāi)，造成 58人死亡、 71人受傷等特別嚴(yán)重后果。D301次動車組配屬北京動車客車段，編組 16輛，發(fā)生事故時列車共有旅客 558人，福州機(jī)務(wù)段司機(jī)值乘，北京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)客運(yùn)乘務(wù)。在這起事故中， D301次動車組列車第 1至 4位車輛脫軌墜落橋下，其中 1節(jié)車廂懸空； D3115次動車組列車第 13至 16位車輛脫軌。這次事故調(diào)度負(fù)有重大責(zé)任。建議鐵道部請回有豐富運(yùn)輸經(jīng)驗，事故處理經(jīng)驗的“老鐵路”（他們是鐵路的精華財富）對青年職工進(jìn)行傳幫帶（劉志軍已經(jīng)把絕大部分“老鐵路”打發(fā)走了）。 4，建議鐵道部每趟高鐵列車配備一名具有長年豐富行車經(jīng)驗“老鐵路”司機(jī)做陪車，遇到事故能夠即時應(yīng)變處理。 6，鐵路在經(jīng)濟(jì)大潮中半軍事化聽不到看不到了不提倡了，鐵路是特殊行業(yè)，是一個高度集中，高度指揮的行業(yè)，鐵路指揮系統(tǒng)來不得半點商業(yè)化。 怪現(xiàn)象 ? 交通事故 ? 事故救援（煤礦） ? 事故處理 ? 開胸驗肺 ? 張海超， 河南省 新密市工人。工作 3年多后，他被多家醫(yī)院診斷為塵肺，但企業(yè)拒絕為其提供相關(guān)資料，在向上級主管部門多次投訴后他得以被鑒定，鄭州職業(yè)病防治所卻為其作出了“肺結(jié)核”的診斷。 其實，在張海超“開胸驗肺”前，鄭大一附院的醫(yī)生便對他坦承，“憑胸片，肉眼就能看出你是塵肺”。 ? （ 1）、不安于現(xiàn)狀 ? （ 2）、只顧眼前。 ? （ 1）、中醫(yī)與西醫(yī) ? （ 2）、東方文明與西方文明 搞好安全生產(chǎn)工作的根本途徑 ? 加強(qiáng)工會的作
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