【摘要】第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾,除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動效率、減小主銷后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等措施外,通常都采用助力轉(zhuǎn)向方式。一
2025-02-15 16:44
【摘要】汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?概述?功用?要求?類型?四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展趨勢轉(zhuǎn)向系概述在汽車行駛中,轉(zhuǎn)向運(yùn)動是最基本的運(yùn)動。我們通過斱向盤來操縱和控制汽車的行駛斱向,仍而實(shí)現(xiàn)自己的行駛意圖。在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必丌可少的最基本的系統(tǒng)之一,它也是決定汽車主動安全性的關(guān)
2025-03-13 16:30
【摘要】學(xué)習(xí)情境三汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一電動車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二中央門鎖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三遙控防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一電動車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)知識三、任務(wù)實(shí)施四、知識與能力拓展一、任務(wù)分析為了方便駕駛員和乘客開啟車窗,現(xiàn)代轎車上
2025-02-26 14:09
【摘要】第13章汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概述車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展背景,即點(diǎn)對點(diǎn)的單一通訊方式,相互之間聯(lián)系較少,這樣必然會形成龐大的布線系統(tǒng)。,組成汽車電子網(wǎng)絡(luò),就可以大大簡化傳統(tǒng)的汽車電路,這樣就將過去一線一用的專線制改為一線多用制,大大減少了車上電線的數(shù)目,縮小了線束的直徑。車載網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上采用的計算機(jī)數(shù)量
2025-03-11 11:27
【摘要】第11章轉(zhuǎn)向系統(tǒng)桑塔納轉(zhuǎn)向系概述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的力矩放大,并降低速度,然后傳給轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu),改變和保持汽車的行駛方向。類型及組成汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向時的控制能源的不同分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力(手力)作為轉(zhuǎn)向
2025-01-20 02:35
【摘要】模塊四電子控制系統(tǒng)◆了解電子控制系統(tǒng)的組成?!裟芊治鲭娮涌刂葡到y(tǒng)的電路圖?!裟軌蚴炀殭z測發(fā)動機(jī)微型計算機(jī)各端子的數(shù)據(jù)。課題一電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)模塊四電子控制系統(tǒng)閱讀圖4—1—1,試分析各種傳感器安裝位置和作用。圖4—1—1發(fā)動機(jī)各種傳感器安裝位置模塊四電子控制系統(tǒng)一、電子控
2025-03-09 19:42
【摘要】第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能很好的解決轉(zhuǎn)向時“輕”與“靈”的矛盾。即高的轉(zhuǎn)向靈敏性和好的操縱輕便性不可兼得。為解決這一矛盾,除采取盡量減輕自重、選擇最佳軸荷分配、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動效率、減小主銷后傾角、選擇最佳轉(zhuǎn)向器速比曲線等
2025-01-15 08:46
【摘要】汽車電器與電子控制系統(tǒng)本課程采用的教材汽車電器與電子控制系統(tǒng)主編麻友良機(jī)械工業(yè)出版社參考書一主編秦明華北京理工大學(xué)出版社人民交通出版社主編劉振聞陳幼平參考書二5?課程名稱:汽車電器與電子控制系統(tǒng)?
2025-03-04 11:21
【摘要】第21章?????轉(zhuǎn)向系v掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及組成v了解轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造v了解動力轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造概述功用:改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)。類型:機(jī)械轉(zhuǎn)向系助力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向中心:汽車轉(zhuǎn)彎時各輪都作純滾動,各輪軸線交點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎半徑:轉(zhuǎn)向中心到外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)的距離。組成
2025-02-23 19:11
【摘要】第八章汽車電子控制懸架系統(tǒng)?第一節(jié)電子控制懸架系統(tǒng)的組成?第二節(jié)電子控制變高度懸架系統(tǒng)?第三節(jié)電子控制變剛度懸架系統(tǒng)?第四節(jié)電子控制變阻尼懸架系統(tǒng)?第五節(jié)變高度變剛度變阻尼懸架系統(tǒng)第一節(jié)電子控制懸架系統(tǒng)的組成?一、電子控制懸架系統(tǒng)的功用?電子控制懸架系統(tǒng)的功用是:在汽車行駛
2024-10-31 12:50
【摘要】第二章第二章汽車電子控制系統(tǒng)的核心汽車電子控制系統(tǒng)的核心ECUECU的基本結(jié)構(gòu)與功能的基本結(jié)構(gòu)與功能汽車電子系統(tǒng)設(shè)計汽車電子系統(tǒng)設(shè)計ECU的檢測與評估的檢測與評估ECU功能的發(fā)展功能的發(fā)展模擬信號模擬信號輸入輸入處理處理電電源源A/D數(shù)字信號數(shù)字信號電源電路電源電路微微處處理理器器輸輸出出處處
2025-01-08 05:09
【摘要】學(xué)習(xí)情境五汽車自動空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二空調(diào)取暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三自動空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)一空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)分析二、相關(guān)知識三、任務(wù)實(shí)施四、知識與能力拓展一、任務(wù)分析汽車車內(nèi)溫度是
2025-01-30 18:06
【摘要】論文題目:典型汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和檢修專業(yè)班級:汽檢0903班學(xué)生姓名:譚小濤指導(dǎo)教師:劉欣完成日期:
2025-07-01 03:47
【摘要】第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求:轉(zhuǎn)向靈敏;操縱輕便1)能有效減小操縱力,特別是停車轉(zhuǎn)向操縱力2)轉(zhuǎn)向靈敏性好3)具有直線行駛穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向結(jié)束能自動回正4)要有隨動作用5)工作可靠第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)液壓助力液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于工作壓力和工作靈敏度較高,外廓尺寸較小,因
2025-03-18 10:41
【摘要】EPSElectricPowerSteering雙齒輪電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SeeNotesPage-方向盤-帶方向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的轉(zhuǎn)向柱控制單元-轉(zhuǎn)向柱-轉(zhuǎn)向力矩傳感器G269-轉(zhuǎn)向齒輪-電子機(jī)械助力轉(zhuǎn)向電機(jī)V187-助力轉(zhuǎn)向控制單元J500沒有轉(zhuǎn)向助力油,減少對環(huán)境的污染“
2025-03-09 17:54