【正文】 A set of objects or phenomena grouped together for classification or analysis. SYSTEM ? 源于拉丁文的 systema, systemat ? 表示群體、集合等。 世界的普遍聯(lián)系是系統(tǒng)的聯(lián)系。 ◇ 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)使它成為一個(gè)有特定功能的整體； ◇ 系統(tǒng)的各要素之間存在著特定關(guān)系，形成一定的結(jié)構(gòu)； ◇ 系統(tǒng)是由若干要素組成的； 普遍聯(lián)系的系統(tǒng)性 現(xiàn)代系統(tǒng)科學(xué)中的整體性思想 普遍聯(lián)系的系統(tǒng)性 如果人體的某一部分出了毛病，那么，只有很好地了解整個(gè)復(fù)雜機(jī)體的人，才能醫(yī)好它；在復(fù)雜的情況下，只有這樣的人才能正確地理解病因。 集合體觀點(diǎn)： 系統(tǒng)是相互關(guān)聯(lián)的若干要素的集合體。 系統(tǒng)的特征 ? 系統(tǒng)的整體功能不是各組成要素的簡(jiǎn)單疊加，而是呈現(xiàn)出各組成要素所沒(méi)有的功能 ? 概括地表述為整體大于部分之和 ? 各要素之間相互聯(lián)系、相互作用、相互影響 ? 不是簡(jiǎn)單的加總，即 1＋ 1≠2 ， ? 可能互相增強(qiáng)，也可能互相減弱 ? 系統(tǒng)必須有一定的有序結(jié)構(gòu)。 ? 例如企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)，在限定的資源和現(xiàn)有職能結(jié)構(gòu)的配合下，它的目的就是為了完成或超額完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)規(guī)定的質(zhì)量、品種、成本、利潤(rùn)等指標(biāo)。 太陽(yáng)系結(jié)構(gòu)示意圖 世界的普遍聯(lián)系 與住房問(wèn)題相聯(lián)系的其它問(wèn)題 世界的普遍聯(lián)系 系統(tǒng)觀念的歷史發(fā)展 ? 《周易》 , 把世界看成多要素、多層次的整體 ? 道家提出 “道生一、一生二、二生三、三生萬(wàn)物” ? 古代中醫(yī)把人與環(huán)境看成一個(gè)密切相關(guān)的整體 ? 《孫子兵法》從“道、天、地、將、法”五個(gè)方面論述戰(zhàn)爭(zhēng)、戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題 ? 戰(zhàn)國(guó)時(shí)期李冰父子設(shè)計(jì)和指揮修造的都江堰工程 ? 用系統(tǒng)方法構(gòu)造的完整的哲學(xué)體系 ? 整個(gè)世界被看作一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的復(fù)雜系統(tǒng) ? 系統(tǒng)思想得到了極大和極快的發(fā)展 ? 耗散結(jié)構(gòu)、協(xié)同學(xué)、超循環(huán)理論、突變論、混沌學(xué)等一系列關(guān)于系統(tǒng)的新學(xué)科、新理論 誕生 ? 混沌理論 系統(tǒng)無(wú)序和有序的統(tǒng)一，確定性和隨機(jī)性的統(tǒng)一，以及穩(wěn)定性和不穩(wěn)定性的統(tǒng)一，即系統(tǒng)自組織過(guò)程的復(fù)雜性 系統(tǒng)與系統(tǒng)工程 ? 19世紀(jì)下半葉起，開(kāi)始考慮生產(chǎn)系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)與綜合，關(guān)注關(guān)于系統(tǒng)的技術(shù)； ? 二戰(zhàn)期間，英國(guó)成立了一個(gè)跨學(xué)科的 O． R． (0perational Research)小組，導(dǎo)致了一種新的研究、分析系統(tǒng)問(wèn)題的技術(shù)慢慢誕生； ? 戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，系統(tǒng)方法在環(huán)境污染治理、生產(chǎn)技術(shù)選擇、水力資源綜合利用、大規(guī)模武器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面取得了成功； 系統(tǒng)工程溯源 解決系統(tǒng)問(wèn)題的思路 ? 確定一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)； ? 確定達(dá)到目標(biāo)需要的資源與條件； ? 確定可達(dá)到目標(biāo)的 (可行 )方案； ? 對(duì)各個(gè)方案在達(dá)到目標(biāo)與所需資源、條件等方面進(jìn)行綜合分析與評(píng)估； ? ? 根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，判別各個(gè)方案優(yōu)劣的次序； ? 選擇最終實(shí)施的方案。 ? 20世紀(jì)中總體發(fā)展情況 ? 錢(qián)學(xué)森說(shuō)它是一種科學(xué)方法 ? 美國(guó)學(xué)者說(shuō)是一門(mén)科學(xué) ? 有的人說(shuō)它是一門(mén)特殊工程學(xué) ? 大多數(shù)科學(xué)家認(rèn)為是一種管理技術(shù) ? 錢(qián)學(xué)森院士認(rèn)為 :系統(tǒng)工程是關(guān)于組織 ,管理 ,規(guī)劃 ,研究 ,設(shè)計(jì) ,制造 ,試驗(yàn)和使用系統(tǒng)的科學(xué)方法 ,是一種對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍意義的科學(xué)方法 . ? 中國(guó)工程院院士汪應(yīng)洛教授說(shuō)：系統(tǒng)工程是一門(mén)以大系統(tǒng)為研究對(duì)象的多學(xué)科 、 跨行業(yè)的邊緣學(xué)科，它結(jié)合自然科學(xué) 、 工程技術(shù)和社會(huì)科學(xué)的思想，理論和方法，把系統(tǒng)內(nèi)人類(lèi)的生產(chǎn)，科研或經(jīng)營(yíng)組織起來(lái)，應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)和電子計(jì)算機(jī)為工具或手段，對(duì)系統(tǒng)構(gòu)成的要素 、 組織結(jié)構(gòu) 、 信息交流和反饋控制等功能進(jìn)行分析 、 設(shè)計(jì) 、 制造和運(yùn)行，從而達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)設(shè)計(jì) 、 最優(yōu)控制 、 最優(yōu)管理． ? 是從整體出發(fā)合理開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)的工程技術(shù) ? 根據(jù)總體協(xié)調(diào)的需要，綜合應(yīng)用自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中有關(guān)的思想、理論和方法 ? 利用電子計(jì)算機(jī)作為工具，對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素、信息和反饋等進(jìn)行分析 ? 達(dá)到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的 系統(tǒng)工程 ?研究對(duì)象是工程系統(tǒng)； ?研究目標(biāo)是讓系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)； ?是工業(yè)工程學(xué)的發(fā)展，應(yīng)用廣泛 ； ?橫跨許多技術(shù)的交叉科學(xué)； ?數(shù)學(xué)要求高，離不開(kāi)計(jì)算機(jī) 。 系統(tǒng)工程的應(yīng)用 在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng) 。 ★ 物資的包裝系統(tǒng) ★ 物資的裝卸系統(tǒng) ★ 物資的運(yùn)輸系統(tǒng) ★ 物資的儲(chǔ)存系統(tǒng) ★ 物資的流通加工系統(tǒng) ★ 物資的回收再利用系統(tǒng) ★ 物資的情報(bào)系統(tǒng) ★ 物流的管理系統(tǒng)等 物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)； 物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)； 物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)要素 物流系統(tǒng)的流動(dòng)要素 物流系統(tǒng)要素 流體 、 載體 、 流量 、 流向和流程 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)要素 物流系統(tǒng)要素 物流過(guò)程中商品儲(chǔ)存 、 停留的場(chǎng)所 物流系統(tǒng)要素的目標(biāo)沖突 ? 各物流要素之間存在目標(biāo)沖突： 物流系統(tǒng)有運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、物流信息處理功能，獨(dú)立存在時(shí)各自的目標(biāo)有互相沖突的地方。 ? 物流要素與外部系統(tǒng)之間存在沖突： 物流系統(tǒng)與環(huán)境之間存在聯(lián)系，相互系統(tǒng)之間在目標(biāo)上必然存在沖突。 ? 簡(jiǎn)化包裝，則包裝強(qiáng)度降低，倉(cāng)庫(kù)里的貨物就不能堆放過(guò)高，這就降低了保管效率。 ? 為了避免斷檔，就要增加庫(kù)存量，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用就會(huì)上升 ? 將鐵路運(yùn)輸改為航空運(yùn)輸，雖然運(yùn)費(fèi)增加了，而運(yùn)輸速度大幅度提高了。 沖突 平衡 發(fā)展 進(jìn)步 (The end of CH 1) 習(xí)題與思考題 1．現(xiàn)代物流最主要的特征是什么？ 2．如何理解系統(tǒng)的集合性、整體性、相關(guān)性、 層次性、目的性和適應(yīng)性 3．如何理解物流系統(tǒng)的可分性、動(dòng)態(tài)性和 效益悖反特性？ 4．盡你所能，指出物流系統(tǒng)規(guī)劃和決策中 可能遇到的效益