物流系統(tǒng)與物流管理綜述-閱讀頁(yè)
2025-03-01 11:26本頁(yè)面
【正文】 冰山的水下部分 ”正是尚待開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域，是物流的潛力所在。 成本中心學(xué)說(shuō) 1962年 4月，美國(guó)管理學(xué)家彼得 文章認(rèn)為 “我們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)就像拿破侖當(dāng)年對(duì)非洲大陸的認(rèn)識(shí)。 這中包含著兩層意思： 其一是這個(gè)領(lǐng)域未知的東西很多，其理論和實(shí)踐還不太成熟；其二是在該領(lǐng)域內(nèi)有很多可供開(kāi)發(fā)的東西。 1970年，西澤修教授把其著作《流通費(fèi)用》的副標(biāo)題寫(xiě)作 “不為人知的第三利潤(rùn)源泉 ”，認(rèn)為物流可以為企業(yè)提供大量直接或間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要活動(dòng)。后來(lái) “第三利潤(rùn)源 ”才逐步在其他國(guó)家流傳開(kāi)。 “第三利潤(rùn)源 ”學(xué)說(shuō) 鮑爾索克斯在其著作《物流管理 ——供應(yīng)鏈過(guò)程的一體化》中指出 “物流活動(dòng)存在的唯一目的是要向內(nèi)外顧客提供及時(shí)而又精確的產(chǎn)品遞送。 ”此外，還有其他學(xué)者持同樣的觀點(diǎn)，認(rèn)為 “物流活動(dòng)的目的在于向顧客提供及時(shí)而又準(zhǔn)確的產(chǎn)品遞送服務(wù)，是一個(gè)廣泛滿足顧客的時(shí)間效用和空間效用需求的過(guò)程。 這種思想在不同的國(guó)家、不同的學(xué)者中有著不同的表述，如美國(guó)學(xué)者用 “物流森林 ”的概念來(lái)表述物流的整體觀點(diǎn)，指出對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不能只見(jiàn)樹(shù)木不見(jiàn)森林，物流的總體效果是森林的效果，即使是和森林一樣多的樹(shù)木，如果各個(gè)孤立存在，那也不是物流的總體效果，這可以用一句話表述為： “物流是一片森林而非是一棵棵孤立的樹(shù)木 ”
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