【正文】 的市場(chǎng)作用。 ? 4．簡(jiǎn)述物流金融的業(yè)務(wù)流程。 ? 6．融通倉的服務(wù)功能都有哪些 ? 第 4章 物流保險(xiǎn) 學(xué)習(xí)目標(biāo) 與要求 ? 掌握物流金融的基本概念 ? 領(lǐng)會(huì)物流金融的本質(zhì)和特點(diǎn) ? 熟悉與物流金融相關(guān)的理論知識(shí) ? 明確物流金融研究的對(duì)象 ? 了解物流金融的體系框架 ? 掌握物流金融業(yè)務(wù)運(yùn)作流程 ? 了解物流金融的職能與發(fā)展戰(zhàn)略 某貨運(yùn)代理公司作為進(jìn)口商的代理人，負(fù)責(zé)從 A港接受一批藝術(shù)作品，在 120海里外的 B港交貨。貨運(yùn)代理公司在 A港接受貨物后，通過定期貨運(yùn)卡車將大部分貨物運(yùn)到 B港。于是貨運(yùn)代理公司在卡車市場(chǎng)雇傭了一輛貨運(yùn)車，要求于制定日子前抵達(dá) B港。 在本案中，為什么會(huì)導(dǎo)致這樣的后果？誰該承擔(dān)責(zé)任？ 引導(dǎo)案例 4． 1 物流保險(xiǎn)概述 一、 風(fēng)險(xiǎn)基本概要 ? 1．風(fēng)險(xiǎn)的概念 ? 風(fēng)險(xiǎn)是指在某一特定環(huán)境下，在某一特定時(shí)間段內(nèi)，某種損失發(fā)生的可能性。 ? 2．風(fēng)險(xiǎn)的特征 ? （ 1）風(fēng)險(xiǎn)的客觀性。 ? （ 2）風(fēng)險(xiǎn)的可變性。 ? （ 3）風(fēng)險(xiǎn)的可控性。此外，人們可以通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來回避或控制風(fēng)險(xiǎn)的影響程度。風(fēng)險(xiǎn)因素是指引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)或擴(kuò)大損失幅度的原因和條件。風(fēng)險(xiǎn)因素根據(jù)性質(zhì)通常分為實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素、道德風(fēng)險(xiǎn)因素和心理風(fēng)險(xiǎn)因素三種類型。也就是說，風(fēng)險(xiǎn)事故是損失的媒介，是造成損失的直接的或外在的原因，即風(fēng)險(xiǎn)只有通過風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生，才能導(dǎo)致?lián)p失。顯然，風(fēng)險(xiǎn)管理中的損失包括兩方面的條件：一為非故意的、非預(yù)期的和非計(jì)劃的觀念；二為經(jīng)濟(jì)價(jià)值的觀念，即損失必須能以貨幣來衡量。 ? 7．風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、損失三者的關(guān)系 ? 風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三者構(gòu)成的統(tǒng)一體，換言之，風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三個(gè)要素共同構(gòu)成的。 ? （ 1）保險(xiǎn)的法律定義。 ? （ 2）保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)學(xué)定義。 ? 2．保險(xiǎn)的基本要素 ? （ 1）特定風(fēng)險(xiǎn)事故的存在。 ? （ 3）費(fèi)率的合理計(jì)算。 四、 物流保險(xiǎn)的概念、風(fēng)險(xiǎn)及種類 ? 1．物流保險(xiǎn)的概念 ? 物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。 ? （ 1）財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。它包括財(cái)產(chǎn)本身遭受的直接損失，因財(cái)產(chǎn)本身遭受直接損失而導(dǎo)致的間接損失，因財(cái)產(chǎn)本身遭受直接損失而導(dǎo)致的凈利潤損失。人身風(fēng)險(xiǎn)是指從事物流業(yè)務(wù)的員工由意外事故引起的人身傷亡風(fēng)險(xiǎn)，人身傷亡風(fēng)險(xiǎn)所致的損失一般有兩種：一種是收入能力損失，一種是額外費(fèi)用損失。責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)是指?jìng)€(gè)人或團(tuán)體的行為違背了法律、契約的規(guī)定，對(duì)他人的身體傷害或財(cái)產(chǎn)損毀負(fù)法律賠償責(zé)任或契約責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。信用風(fēng)險(xiǎn)是指在經(jīng)濟(jì)交往中，權(quán)利人與義務(wù)人之間，由于一方違約或違法致使對(duì)方遭受經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)。 ? （ 5）其他風(fēng)險(xiǎn)。 ? 3．物流保險(xiǎn)的種類 ? 1）國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) ? （ 1）國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 ? （ 2）國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 ? （ 3）國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)； ? （ 4）國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)； ? （ 5）鮮、活易腐貨物特約保險(xiǎn)； ? （ 6）國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸艙面特約保險(xiǎn)。針對(duì)這四類，又分別有主要險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三種。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有空運(yùn)險(xiǎn)和空運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。 ? （ 2）附加險(xiǎn)。承保了一切險(xiǎn)，對(duì)其中任何一種附加險(xiǎn)都是負(fù)責(zé)的。特殊附加險(xiǎn)指戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn) ? 3）企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) ? 企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是指投保人存放在固定地點(diǎn)的財(cái)產(chǎn)和物資作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)，保險(xiǎn)標(biāo)的的存放地點(diǎn)相對(duì)固定且處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。第三方物流企業(yè)就委托方交來的貨物承擔(dān)著安全倉儲(chǔ)，流通加工及運(yùn)輸?shù)呢?zé)任風(fēng)險(xiǎn)。 ? 6）雇員忠誠保證保險(xiǎn) ? 物流企業(yè)的員工每天都會(huì)接觸到大量高價(jià)值的貨物，為避免管理上的失誤以及因雇員的欺詐和不誠實(shí)行為而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，可通過投保此險(xiǎn)種得到保險(xiǎn)公司的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 ? 8）車輛保險(xiǎn) ? 此險(xiǎn)種能保障機(jī)動(dòng)車輛在行駛中發(fā)生交通事故或自身的單方責(zé)任而得到保險(xiǎn)賠償，使駕駛?cè)藛T更能安心開車。物流保險(xiǎn)的基本職能是物流保險(xiǎn)的原始職能，是物流保險(xiǎn)固有的職能，并不會(huì)隨著時(shí)間和外部環(huán)境的變化而變化。 ? 1．物流保險(xiǎn)的基本職能 ? 物流保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是指在物流保險(xiǎn)活動(dòng)中，投保人根據(jù)物流保險(xiǎn)合同的約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于物流保險(xiǎn)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失及其相關(guān)利益的損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。 ? 融資是保險(xiǎn)人將保險(xiǎn)資金中的暫時(shí)閑置部分，以有償返還的方式重新投入再生產(chǎn)過程，以擴(kuò)大社會(huì)再生產(chǎn)規(guī)模的職能。 ? （ 2）物流保險(xiǎn)的防災(zāi)防損職能。保險(xiǎn)本身也是風(fēng)險(xiǎn)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，而物流保險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理體現(xiàn)在防災(zāi)防損工作上。 二、 物流保險(xiǎn)與物流業(yè)發(fā)展的相互作用 ? 1．有利于實(shí)現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的暢通與高效 ? 2．提供了新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn) ? 3．豐富了保險(xiǎn)產(chǎn)品品種，拓展了物流保險(xiǎn)市場(chǎng) 三、 物流保險(xiǎn)的基本原則 ? 1．最大誠信原則 ? （ 1）含義。最大誠信原則是物流保險(xiǎn)合同成立的基礎(chǔ)。誠信原則是民事法律關(guān)系的基本原則之一。 ? 2．保險(xiǎn)利益原則 ? 保險(xiǎn)利益是投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。 ? 3．近因原則 ? 摜失有可能是由幾個(gè)原因或一連串原因造成的，那么，哪個(gè)原因是出險(xiǎn)的真正原因呢 ?近因原則就是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系，從而確定保險(xiǎn)賠償責(zé)任的一項(xiàng)基本原則。大多數(shù)貨物保險(xiǎn)合同是補(bǔ)償性合同。損失補(bǔ)償性原則是指物流保險(xiǎn)合同生效后，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)賠償只能使被保險(xiǎn)人恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀，被保險(xiǎn)人不能因損失而獲得額外收益